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福特汽車福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用的正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條傳動(dòng)?

2023-06-30 14:08:03 作者:蔡金盛

有,像6L使用的是正時(shí)皮帶,正時(shí)皮帶(Timing belt)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?,自身變化量小而且易于補(bǔ)償。

福克斯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)為正時(shí)皮帶裝置。??怂蛊嚨恼龝r(shí)皮帶沒有破裂,并不意味著沒有問題。隨著皮帶越用越舊,拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補(bǔ)償?shù)姆秶蚨a(chǎn)生正時(shí)鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會(huì)導(dǎo)致打滑。

那這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的就是正時(shí)鏈條的,因?yàn)檎龝r(shí)鏈條工作是需要機(jī)油的潤滑,而且正時(shí)鏈條不需要定期更換,所以為了密封性和耐用性使用了金屬材質(zhì)的。

??怂雇庥^時(shí)尚,內(nèi)飾科技感很強(qiáng),操控和經(jīng)濟(jì)性相對(duì)穩(wěn)定。??怂故褂猛綆АM綆ё鳛橐粋€(gè)連接環(huán)節(jié)。上部與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪連接,下部與曲軸正時(shí)輪連接。正時(shí)輪與凸輪軸連接,凸輪軸上裝有凸輪,其接觸點(diǎn)為小搖臂。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的重點(diǎn)是正時(shí)皮帶裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的重點(diǎn)是正時(shí)皮帶裝置。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分,與曲軸相連,配合一定的傳動(dòng)比,保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。

經(jīng)典款??怂谷蛋l(fā)動(dòng)機(jī)都是在馬自達(dá)的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上減配得來的,但是沿用了MZR系列的正時(shí)靜音鏈條配置。后來的??怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)依然采用MZR發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù),但6L使用的是正時(shí)皮帶,0L用的是正時(shí)靜音鏈條。

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