如今的拉克絲根可謂是委屈不甘。因為保值率低和油耗高兩大問題，這個汽車品牌退出了中國市場，連廠家都停產(chǎn)了那些車型。

就在10年前，Luxgen在中國汽車行業(yè)也有自己的一席之地，銷量和口碑都不是什么大問題。幾年過去了，怎么混成這樣了？

很多人可能不相信，但是這個品牌可以說是毀于口耳相傳。 Luxgen 抱怨最多的是什么？無非是小毛病多，油耗高，保值率低。這三個因素是消費(fèi)者在買車時特別關(guān)注的。

久而久之，Luxgen的缺點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)上被無限放大，甚至一些車評人和車客故意打節(jié)奏，讓Luxgen更加不堪入目。來看看Luxgen車主貼在車尾的橫幅： 百公里25油！

這句話直接引得眾多網(wǎng)友炸了鍋。 25 油是什么概念？一輛價值幾十萬的汽車的油耗堪比一輛價值數(shù)百萬的勞斯萊斯。勞斯萊斯的車主可能對這個油耗沒有太大感覺，但是這款車的定位是普通人。那些消費(fèi)者怎么能接受呢？

但是Luxgen的油耗真的像網(wǎng)上說的那么夸張嗎？有車主不信這個邪。他買了一臺二手Luxgen 并親自進(jìn)行了測試。測試結(jié)果發(fā)布到網(wǎng)上，立即引起了廣泛關(guān)注。很多人在下面評論，感嘆：被騙了，太可怕了。

這是非常流行的Luxgen 7，在網(wǎng)上被黑了。搭載2.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，由于該車本身屬于中型SUV，所以比普通轎車要重很多。

從車上的儀表可以看出，這款車的平均油耗在14加侖左右，開高速可能會降低，堵車可能會增加，但無論你怎么看增加它，它不應(yīng)達(dá)到25 加侖。

綜合很多因素，Luxgen的油耗確實(shí)偏高，但沒有網(wǎng)上上傳的那么高。不知道車主為什么要在車尾貼上25個油耗貼。可能是特例，也可能是專門用來模擬Latchet的。

下面總結(jié)了Luxgen的幾個缺點(diǎn)。

第一，油耗高。

Luxgen的油耗高已經(jīng)是不爭的事實(shí)。由于當(dāng)時國產(chǎn)汽車還不具備自主研發(fā)發(fā)動機(jī)的能力，所以路士駿使用的發(fā)動機(jī)大多來自國外淘汰的車型。將這種發(fā)動機(jī)與SUV結(jié)合使用肯定會導(dǎo)致更高的油耗。

二是保存率低。

Luxgen的二手車保值率到底有多低？現(xiàn)在價格這么低，二手車廠商也不愿意接受這種車。 Luxgen 的聲譽(yù)越來越差。停產(chǎn)后，口碑立馬崩塌。這樣一輛連4S店都沒有的車，沒人愿意接手。

第三，維護(hù)成本高。

因為Luxgen的機(jī)型已經(jīng)停產(chǎn)，損壞后自然很難找到零件。如今，Luxgen的保養(yǎng)情況與小眾車型差不多，甚至比其他車型還差。

Luxgen之所以走到今天，與公司自身的發(fā)展方向密不可分，但網(wǎng)友們的幕后助力也是原因之一?？偟膩碚f，Luxgen的發(fā)展還是不適應(yīng)時代潮流，無奈被淘汰。