可能是積碳現(xiàn)象，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳太多的時(shí)候，汽車(chē)點(diǎn)火能量就會(huì)大大減少了，而且進(jìn)氣效率也在不斷下降，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)加速無(wú)力情況。也可能是汽車(chē)燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。

踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。

，踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。當(dāng)然了，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過(guò)狠可能也會(huì)出現(xiàn)，這里我只談一般排量的比如1。5以上。

，踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類(lèi)毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線(xiàn)，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。

空氣濾清堵塞了；還有節(jié)氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)，不能全開(kāi)；燃油壓力過(guò)低；噴油嘴堵塞或霧化不良；水溫傳感器故障；空氣流量計(jì)故障；點(diǎn)火對(duì)不當(dāng)或高壓火花過(guò)弱；發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮力過(guò)低；油門(mén)踏板出現(xiàn)問(wèn)題。