【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)東莞南城一汽豐田最新報(bào)價(jià)，卡羅拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

東莞南城一汽豐田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

卡羅拉采用了梯形設(shè)計(jì)，配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，前臉?biāo)匮攀?。大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。

卡羅拉的長(zhǎng)寬高是4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，車(chē)側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

卡羅拉的內(nèi)飾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì)，輔以銀色的飾物，看著相當(dāng)干凈清爽。儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Near_lin說(shuō)道：“動(dòng)力平時(shí)也是可以的，但是不能算是很強(qiáng)勁的那種，它起步是比較慢的，但是在上高速的時(shí)候，動(dòng)力還是比較夠的，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)很吃力，也會(huì)有很強(qiáng)的推背感。如果正常超車(chē)的話，也是不會(huì)有很大的問(wèn)題。”

網(wǎng)友@lcyanzi說(shuō)道：“現(xiàn)在新款的車(chē)有了電子剎車(chē)，就再也不用擔(dān)心忘記拉手剎了，也不用擔(dān)心車(chē)子后溜的現(xiàn)象了，非常不錯(cuò)呢，比較適合我這也的粗心的 人，方向盤(pán)握手感也非常的舒服，轉(zhuǎn)向也很清楚?！?/p>

網(wǎng)友@edilanjn說(shuō)道：“舒適性對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)還算可以。它的主要是這個(gè)頭部空間讓我有一種壓抑感，使得我覺(jué)得駕駛的舒適性有所降低，再一個(gè)就是卡羅拉這款車(chē)，它的隔音不是特別好。這個(gè)車(chē)的價(jià)位也比較低嘛，所以要求也不能太高，整體的這個(gè)舒適性還算可以吧，只能說(shuō)是一般情況”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）