在汽車市場(chǎng)中，一輛擁有足夠個(gè)性或在某方面性能很強(qiáng)的汽車，更容易引起消費(fèi)者的關(guān)注和討論。但是過(guò)于個(gè)性化，過(guò)于強(qiáng)調(diào)某一種產(chǎn)品力，往往會(huì)讓這款車的綜合實(shí)力沒(méi)有那么強(qiáng)，也會(huì)讓這款車很難在市場(chǎng)上取得高銷量。相比之下，各方面素質(zhì)相對(duì)均衡的“桶車”，能夠適應(yīng)更多的場(chǎng)景，滿足不同用戶的需求，更應(yīng)該得到用戶的青睞和認(rèn)可。在眾多“桶車”中，大眾的朗逸顯然更受用戶歡迎。

毋庸置疑，大眾朗逸在中國(guó)的知名度一直是大眾汽車銷量的支柱。排除外部因素影響，大眾朗逸在華月銷量很少低于1萬(wàn)輛。比如今年8月和9月，大眾朗逸的月銷量分別是38454輛和31881輛，銷量非常高。今年10月底，大眾朗逸也進(jìn)行了年度改款，推出了2022款新車，售價(jià)區(qū)間為11.29萬(wàn)至15.89萬(wàn)，涵蓋多達(dá)7種配置。

2022款大眾朗逸的設(shè)計(jì)不會(huì)讓人覺(jué)得陌生。它仍然沿用經(jīng)典的大眾家族設(shè)計(jì)。它的前臉可以看到幾乎水平的前格柵。整個(gè)進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)出倒梯形的視覺(jué)效果，中間混搭了大量的銀色橫向鍍鉻裝飾，提升了整個(gè)前臉的視覺(jué)精致度。不過(guò)需要注意的是，2020款大眾朗逸的車標(biāo)略有調(diào)整。它仍然是“大眾”風(fēng)格，但變得更加精致。

側(cè)面車身輪廓也進(jìn)行了微調(diào)。它的側(cè)面采用筆直的車身線條裝飾，車頂并沒(méi)有完全覆蓋溜背，而是在尾部增加了一點(diǎn)起伏。輪轂是單色多輻的，每根輻條比較寬，留有小縫隙。尾部的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有太復(fù)雜的線條，兩側(cè)各有兩個(gè)排氣口，底部有銀色鍍鉻裝飾。

動(dòng)力方面，2022款朗逸依舊采用大眾熟悉的經(jīng)典動(dòng)力，即1.5L和1.4T EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。它們的最大功率分別為113馬力和150馬力，峰值扭矩分別為145牛米和250牛米。表現(xiàn)還不錯(cuò)。不僅如此，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)和消費(fèi)者的考驗(yàn)，用戶無(wú)需擔(dān)心質(zhì)量和做工問(wèn)題。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車采用5MT變速箱、6AT變速箱和7速DCT變速箱，與老款車型相同。

內(nèi)飾方面，2022款朗逸的中控其實(shí)是略微偏向駕駛者的，中間的屏幕靠近駕駛者。再往下可以看到橫向的銀色鍍鉻飾條，再往下是空調(diào)出風(fēng)口和一些實(shí)體按鍵和旋鈕。方向盤是熟悉的平底三片式結(jié)構(gòu)，按鍵位置是黑色烤漆面板。同時(shí)，2022款朗逸對(duì)部分配置進(jìn)行了升級(jí)。全系車型將標(biāo)配8英寸車載智能娛樂(lè)交互系統(tǒng)。高配車型還將提供前觸摸式空氣控制面板，高配車型還將提供全速自適應(yīng)巡航、座椅加熱和車內(nèi)氛圍燈。

尺寸方面，2022款朗逸的車長(zhǎng)為4670mm，軸距為2688mm，在同級(jí)別車型中并不算特別突出。當(dāng)然尺寸也不錯(cuò)。它的空間可以滿足日常出行的需要，而且這款車在家里不會(huì)讓你覺(jué)得局促擁擠?？吹竭@里，我們可以發(fā)現(xiàn)，2022款朗逸依舊保持著自己的中庸與平衡。它在某一個(gè)產(chǎn)品實(shí)力上不是特別突出，但是功能齊全，表現(xiàn)也不錯(cuò)。由此可見(jiàn)，2022款朗逸大概率延續(xù)良好表現(xiàn)，但能否超越日產(chǎn)軒逸，仍是未知數(shù)。