我的逍客已跑16萬公里,現(xiàn)在機(jī)油5千公里大概少一升,請問各位大師算燒機(jī)...

1、基本上還算正常！看你用的是什么機(jī)油，如果是礦物油或者半合成的機(jī)油的話，0.6升的機(jī)油很正常，如果是全合成機(jī)油的話，有輕微的積碳和燒機(jī)油現(xiàn)象。

2、L左右。5000公里機(jī)油正常消耗量，其實是需要根據(jù)車型來決定的。對于日系車型來說，5000公里機(jī)油消耗量為1L左右，而德系車型（發(fā)動機(jī)間隙較?。﹦t為5L左右。

3、機(jī)油的損耗量會因應(yīng)發(fā)動機(jī)的新舊程度而不同，一般在保養(yǎng)后5000公里的機(jī)油損耗量應(yīng)小于總量的3%，從機(jī)油尺上不易看出機(jī)油的消耗量。

4、逍客車，在燒機(jī)油檢查的時候，一定要看缸壁有沒有磨損，是不是嚴(yán)重磨損，輕微和中度的磨損是沒事的。另外十萬公里要檢查下廢氣閥是不是老化，這個配件也會導(dǎo)致機(jī)油有一定的損耗。缸壁沒有嚴(yán)重的磨損是不需要大修發(fā)動機(jī)的。

2010款尼桑逍客跑高速輕微燒機(jī)油是怎么回事?

1、你好 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。

2、日產(chǎn)車輕微燒機(jī)油四點共性原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機(jī)油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。

3、涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會再有類似的情況發(fā)生。

11萬公里了燒機(jī)油怎么辦?

1、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機(jī)油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用修復(fù)劑修復(fù)，之前有車友用修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。

2、解決辦法：出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。

3、標(biāo)志燒機(jī)油，這個問題很好解決，第一，不是機(jī)油問題。第二，不要換氣門油封，除非你經(jīng)常使用的是PEA原液，不然這車氣門油封不會老化，不要去換，白花錢。

4、異常磨損。燒機(jī)油是異常磨損的主要原因是在汕德卡G7540曼發(fā)動機(jī)中在駕駛11萬公里之后燒機(jī)油是產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損?？梢栽诒Ｐ奁趦?nèi)出現(xiàn)燃燒機(jī)油現(xiàn)象，我們必須及時聯(lián)系4S店維修或更換發(fā)動機(jī)就可以了。

逍客燒機(jī)油是怎么回事

1、逍客車，在燒機(jī)油檢查的時候，一定要看缸壁有沒有磨損，是不是嚴(yán)重磨損，輕微和中度的磨損是沒事的。另外十萬公里要檢查下廢氣閥是不是老化，這個配件也會導(dǎo)致機(jī)油有一定的損耗。缸壁沒有嚴(yán)重的磨損是不需要大修發(fā)動機(jī)的。

2、你好 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。

3、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。

4、逍客燒機(jī)油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。

5、逍客2t燃燒機(jī)油的原因和解決方案如下：閥門油封。閥門是為了防止發(fā)動機(jī)油泄漏到燃燒室內(nèi)。隨著使用年限的延長，閥門的密封性會變差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室?；钊g隙。

6、燒機(jī)油的可能原因：氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限。氣門與導(dǎo)管磨損、油封損壞?？諝庠鰤浩餍孤?