寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8636條)

老寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8發(fā)動(dòng)機(jī)都是5V的嗎?

v。大眾寶來(lái)，德國(guó)大眾旗下的全尺寸轎車(chē)。在歐洲市場(chǎng)，bora是針對(duì)寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）列、奧迪a歐寶威達(dá)設(shè)計(jì)的一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。2003年的寶來(lái)只要是8排量的就是每氣缸5V。

新款寶來(lái)早沒(méi)有8T發(fā)動(dòng)機(jī)了，據(jù)我所知，只有老款寶來(lái)頂配有，當(dāng)時(shí)號(hào)稱(chēng)駕駛者之車(chē)，價(jià)錢(qián)超貴，好像和現(xiàn)在的GTI差不多。

原因如下：車(chē)輛積碳過(guò)多。油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)。進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)堵塞。火花塞老化。缺缸。輪胎氣壓不足。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。燃燒室，點(diǎn)火系統(tǒng)，氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題。汽油濾清器過(guò)臟，汽油泵損壞，三元催化堵塞。

老寶來(lái)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)5V油門(mén)加不起放泡什么原因

1、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮回火 混合氣過(guò)稀、 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、 點(diǎn)火提前角過(guò)大、氣門(mén)積炭過(guò)多。

2、你好，根據(jù)你的描述我分析能是三元催化器堵塞而導(dǎo)致加速無(wú)力的，建議更換。

3、加不上油門(mén)的原因：燃油系統(tǒng)堵塞，如噴嘴、汽油濾清器或燃油品質(zhì)。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，如空氣濾清器，空氣流量計(jì)，不能和燃油充分燃燒。點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，如火花塞、高壓線。配氣相位不對(duì)，如進(jìn)、排氣門(mén)密封不嚴(yán)。

4、油性路面的原因1。貧燃混合氣太稀，導(dǎo)致點(diǎn)火爆炸后氣體造成活塞推力不足，燃燒時(shí)間變長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等故障。判斷貧油原因時(shí)，行駛中出現(xiàn)加速不良，用手移動(dòng)油泵時(shí)，加速變好。不使用濃縮混合氣時(shí)，加速較弱。

寶來(lái)1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能完全符合小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。2000轉(zhuǎn)以后，加速時(shí)油門(mén)踏板能立刻反應(yīng)，動(dòng)力隨叫隨到，對(duì)于一臺(tái)4t發(fā)動(dòng)機(jī)的性能來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

寶來(lái)8手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)很好。03寶來(lái)8手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用5氣門(mén)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力性強(qiáng)，是一款比較好的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)：8排量的五氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以上扭矩依然很大，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教為高速發(fā)動(dòng)機(jī)，高速性能發(fā)揮的更加充分。

老寶來(lái)8t外形流暢、做工精細(xì)。整車(chē)造型明快，平滑自然的曲線和典型的橫條式散熱隔柵，還明晰的長(zhǎng)方形大燈。

老寶來(lái)8t油耗根據(jù)眾多用戶(hù)的反映，老寶來(lái)8t整體油耗偏高，老寶來(lái)8t以平時(shí)速度行駛，電腦顯示油耗為11~12升在高速路上行駛時(shí)，平均油耗大概在2~5升。

大眾寶來(lái)空間整體還是不錯(cuò)的，提速快。寶來(lái)是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車(chē)型，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的車(chē)型。

零六寶來(lái)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

從專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看，寶來(lái)4t的怠速在600轉(zhuǎn)以上，怠速時(shí)的震動(dòng)非常微弱，甚至可以忽略不計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很小，42dB的噪音值是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。因?yàn)镈SG和傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的區(qū)別，在松開(kāi)剎車(chē)的初始階段，會(huì)有時(shí)間去接合離合器。

渦輪增壓可以通過(guò)增加進(jìn)氣壓力使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更足。06年的大眾寶來(lái)介紹 06年的大眾寶來(lái)的長(zhǎng)寬高分別為4672乘1815乘1478mm，軸距為2688mm，與現(xiàn)款車(chē)型相比，車(chē)長(zhǎng)增加9mm，車(chē)高增加16mm。

升的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比6升的發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，不過(guò)8升發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油也必須比6升發(fā)動(dòng)機(jī)的更高，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量越大，噴油量同樣是越高的。

老寶來(lái)8t外形流暢、做工精細(xì)。整車(chē)造型明快，平滑自然的曲線和典型的橫條式散熱隔柵，還明晰的長(zhǎng)方形大燈。

還不錯(cuò)。老款寶來(lái)8自動(dòng)擋是一款經(jīng)典的家用車(chē)型，它具有穩(wěn)定的性能和良好的油耗表現(xiàn)，底盤(pán)感受為舒適的取向又不缺乏厚重感，轉(zhuǎn)向手感適中，能給駕駛者不錯(cuò)的信心。

請(qǐng)問(wèn)老寶來(lái)1.8T的參數(shù)。(就是動(dòng)力性令人稱(chēng)道的那一款)

沒(méi)有02款寶來(lái)8T的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是BAE型號(hào)。馬力為：150匹。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為：112KW。發(fā)動(dòng)機(jī)形式為直列4氣缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸可變正時(shí)氣門(mén)的配氣結(jié)構(gòu)。采用每缸5氣門(mén)技術(shù)，3進(jìn)氣門(mén)，2排氣門(mén)排列形式。

年 大眾寶來(lái) 8T搭載的是大眾EA113發(fā)動(dòng)機(jī)。

老寶來(lái)8t油耗根據(jù)眾多用戶(hù)的反映，老寶來(lái)8t整體油耗偏高，老寶來(lái)8t以平時(shí)速度行駛，電腦顯示油耗為11~12升在高速路上行駛時(shí)，平均油耗大概在2~5升。

02款1.8T寶來(lái)是不是5V發(fā)動(dòng)機(jī)?

1、新款寶來(lái)早沒(méi)有8T發(fā)動(dòng)機(jī)了，據(jù)我所知，只有老款寶來(lái)頂配有，當(dāng)時(shí)號(hào)稱(chēng)駕駛者之車(chē)，價(jià)錢(qián)超貴，好像和現(xiàn)在的GTI差不多。

2、年 大眾寶來(lái) 8T搭載的是大眾EA113發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、v。大眾寶來(lái)，德國(guó)大眾旗下的全尺寸轎車(chē)。在歐洲市場(chǎng)，bora是針對(duì)寶馬3系列、奧迪a歐寶威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）達(dá)設(shè)計(jì)的一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。2003年的寶來(lái)只要是8排量的就是每氣缸5V。

4、寶來(lái) 8T是老的5V 發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩只有210牛米，所以現(xiàn)配的MQ250變速箱最合適它了，裝上GTI的變速箱會(huì)托檔的，根本帶不動(dòng)。

5、分的老款的寶來(lái)分2V和5V兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。5V的8T發(fā)動(dòng)機(jī)和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的是一樣的，2V的6發(fā)動(dòng)機(jī)和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣。