隨著時(shí)間的推移，2019年的春節(jié)假期轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了。相信很多人在經(jīng)歷了搶票難、等車的痛苦之后，人們買車的心已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了。最新的吉利電動(dòng)suv 汽車。

回顧2018年的車市，用“車市寒冬”來形容吉利最新推出的電動(dòng)SUV毫不為過。已經(jīng)到來的2019年，這個(gè)“寒冬”或?qū)⒗^續(xù)，競爭將更加激烈。

吉利最新款電動(dòng)SUV，2019年即將上市的轎跑SUV到底有多強(qiáng)？ '

對于汽車廠商來說，在這個(gè)高度同質(zhì)化的市場中，要想得到消費(fèi)者的認(rèn)可，就必須在最新款的吉利電動(dòng)SUV上花費(fèi)更多的精力。觀察2019年的車市，我們可以發(fā)現(xiàn)，不少品牌為了搶占更多的市場份額，擠壓現(xiàn)有產(chǎn)品的“剩余價(jià)值”，推出了更多時(shí)尚轎跑SUV。年。今天，我們就為大家盤點(diǎn)一下2019年即將上市的轎跑SUV車型，看看它們到底是能成為爆款還是雞肋。

奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

提到轎跑SUV，我們首先想到的就是奔馳的GLC Coupe和GLE Coupe，寶馬的X5和X6，以及吉利的其他電動(dòng)SUV。作為三大豪華品牌之一，奧迪自然也不甘落后。作為奧迪家族的旗艦SUV，定位于豪華中大型轎跑SUV的奧迪Q8于6月在深圳全球首發(fā)。它的競爭對手是寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和梅賽德斯-奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 轎跑SUV。根據(jù)此前官方公布的新車計(jì)劃，奧迪Q8將于2019年登陸國內(nèi)市場。

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當(dāng)然，作為奧迪的旗艦車型，吉利最新推出的電動(dòng)SUV在產(chǎn)品方面絕對不會讓我們失望。首先單看外觀，奧迪Q8確實(shí)給人一種很亮眼的感覺，前進(jìn)氣格柵看起來更加霸氣。除了凌厲硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，奧迪Q8作為一款轎跑SUV，相比現(xiàn)有的Q系列SUV，顯然更加時(shí)尚動(dòng)感，顯然更符合當(dāng)下年輕人的審美。

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內(nèi)飾方面，采用了全新的“數(shù)字化”設(shè)計(jì)理念，突破了傳統(tǒng)座艙的邊框限制，將兩塊觸摸屏與中控臺完全融合，取消了大部分物理按鍵，營造出充滿活力的內(nèi)飾。的技術(shù)。氛圍吉利最新款純電動(dòng)suv。動(dòng)力方面，奧迪Q8搭載48V輕混系統(tǒng)，由電動(dòng)機(jī)和3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)組成。變速箱匹配8速手自一體變速箱。這臺3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為210kW（286Ps），最大扭矩為600Nm。

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通過產(chǎn)品分析可以看出，中國消費(fèi)者對奧迪Q8這樣大方實(shí)用的車型毫無抵抗力，國內(nèi)市場也有類似的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的豪華中大型SUV。車型選擇相對狹窄，顯然留給奧迪Q8的市場空間還是比較充裕的，吉利最新的純電動(dòng)suv。

哈弗F7x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

吉利作為SUV的領(lǐng)頭羊，針對消費(fèi)者的需求，自然而然地看到了最新款的電動(dòng)SUV。隨著F系列的逐漸壯大，哈弗也推出了旗下首款轎跑SUV車型哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）x，以搶占更多市場。從產(chǎn)品來看，哈弗F7x的外觀是基于F7。除了尾部設(shè)計(jì)，外觀非常相似。這種關(guān)系與寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和X4之間的關(guān)系是一樣的。

當(dāng)然，作為哈弗的最新力作，在智能互聯(lián)方面也不能落后于吉利最新款電動(dòng)SUV。哈弗F7x聚焦智能駕駛和智能互聯(lián)，打造安全、開放、高速的智能互聯(lián)生態(tài)圈。哈弗領(lǐng)先同行，率先實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用，包括智能前視系統(tǒng)和TSR交通標(biāo)志識別系統(tǒng)、高清360全景、CTA倒車側(cè)向預(yù)警、DOW開門預(yù)警等智能安全配置。在智能互聯(lián)方面，哈弗F7x采用智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，以智能語音系統(tǒng)為核心，智能打造汽車全方位智能AI。

吉利最新款電動(dòng)SUV，2019年即將上市的轎跑SUV到底有多強(qiáng)？ '

至于動(dòng)力，哈弗F7x的動(dòng)力和F7完全一樣。熟悉的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就更不用說了。吉利最新的四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)SUV。我們可以看到，隨著哈弗F7x的上市和上市，它必將成為轎跑SUV細(xì)分市場的旗手。

長安CS85

提到轎跑SUV，很多人肯定會想到吉利最新推出的CS85電動(dòng)SUV。作為長安汽車今年的重磅之作，可以說代表了長安汽車當(dāng)今的最高水平。首先，從外觀的整體設(shè)計(jì)來看，CS85將“生活動(dòng)感”的設(shè)計(jì)理念與溜背SUV的車身相結(jié)合，也成為了長安SUV家族的首款轎跑SUV車型。首先在外觀方面，長安CS85的前臉是長安全新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其側(cè)身設(shè)計(jì)也是該車的一大亮點(diǎn)?？傊?，它極大地增強(qiáng)了汽車的動(dòng)力。

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當(dāng)然，CS85的精致不僅僅體現(xiàn)在外觀上，在內(nèi)飾的用料和做工上也展現(xiàn)出了不俗的水準(zhǔn)。至于動(dòng)力方面，也給消費(fèi)者帶來了足夠的驚喜。搭載“藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配| 長期以來，長安CS系列車型都肩負(fù)著長安整個(gè)SUV車型的產(chǎn)品使命，從CS35再到CS95，每一款車型都極具競爭力吉利電動(dòng)suv汽車最新款。相信未來，隨著長安CS85的推出，它將與家族其它兄弟車型形成合力，共同沖擊SUV市場。

吉利轎跑SUV代號FY11

當(dāng)然了，說到轎跑SUV,怎么能缺少了當(dāng)下正火的吉利汽車吉利電動(dòng)suv汽車最新款。根據(jù)規(guī)劃，今年吉利將推出一款轎跑SUV車型，目前還沒有具體命名，代號為FY11。

吉利電動(dòng)suv汽車最新款，2019將上市轎跑SUV實(shí)力幾何？">

新車采用了Coupe風(fēng)格的車身設(shè)計(jì)，格柵采用最新的漣漪式設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條將前臉勾勒的十分硬朗，而前包圍大面積的黑色組件，運(yùn)動(dòng)氣息十足吉利電動(dòng)suv汽車最新款。其車身側(cè)面線條刻畫的十分硬朗，新車車頂從B柱開始急劇下滑，行成溜背式設(shè)計(jì)，看起來非常流線運(yùn)動(dòng)，這也是轎跑SUV最為明顯的特征。

當(dāng)然，對于一款車型而言，空間也是大家關(guān)注的一大焦點(diǎn)吉利電動(dòng)suv汽車最新款。吉利FY11車身尺寸方面長寬高分別是4605/1878/1643mm，軸距為2700mm不得不說這樣的數(shù)據(jù)不算是一個(gè)比較大的車型，但卻完全符合當(dāng)代人的審美。至于配置方面，雖然吉利官方暫時(shí)還沒有透露，但從一些內(nèi)部消息我們了解到，可以選裝矩陣式大燈、攝像頭、前后車?yán)走_(dá)、ACC、輪軸、鯊魚天線等不同的配置選裝，一遍滿足各類消費(fèi)者的選擇。

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作為吉利旗下首款跨界SUV車型，同時(shí)也是吉利品牌旗下首臺基于CMA架構(gòu)平臺的車型吉利電動(dòng)suv汽車最新款。在動(dòng)力上將搭載2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力(175kW)，峰值扭矩350牛·米;插電式混動(dòng)版將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。而MHEV輕度混動(dòng)版則在搭載1.5T的基礎(chǔ)上配備了一套48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)177馬力，峰值扭矩255牛·米。

總的來說，火爆了這么多年的傳統(tǒng)SUV，早已滿足不了年輕消費(fèi)者的口味吉利電動(dòng)suv汽車最新款。而隨著轎跑SUV市場的異軍突起，兼顧時(shí)尚外形與良好通過性的轎跑SUV正逐漸成為年輕消費(fèi)者心中的新寵。本次我們介紹的幾款轎跑SUV車型均將在年內(nèi)上市，對于感興趣的消費(fèi)者不妨耐心等待一陣。