作為雷克薩斯旗下的旗艦SUV，雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）600自亮相以來(lái)就受到了國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)和追捧。

作為新一代豐田蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的兄弟車型，雷克薩斯LX600同樣基于TNGA-F結(jié)構(gòu)打造，非承載式車身。雖然它有一定的越野品質(zhì)，但在市場(chǎng)層面其實(shí)更偏向于豪華定位。目前，雷克薩斯LX600已通過(guò)國(guó)6b排放認(rèn)證，可在國(guó)內(nèi)任意城市上牌。

目前這款機(jī)型主要通過(guò)平行進(jìn)口的方式引入，主要有美版、加拿大版、水墨版、中東版。市場(chǎng)價(jià)190~303w，跨度比較大。本期我們就來(lái)看看22款雷克薩斯LX600車型。關(guān)注平行之家官方微信公眾號(hào)，了解更多平行進(jìn)口車資訊。

外觀方面，前臉是雷克薩斯標(biāo)志性的大紡錘形進(jìn)氣格柵。根據(jù)版本不同，前置中網(wǎng)不同；標(biāo)準(zhǔn)款和豪華款是橫網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)概念是黑網(wǎng)。

左右兩側(cè)依舊是雷克薩斯標(biāo)志性的鉤形大燈組，與碩大的進(jìn)氣格柵形成鮮明對(duì)比。前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)還有大尺寸的進(jìn)氣口裝飾，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面與雷克薩斯LX570明顯不同。一是前后輪眉向外突出，有肌肉車的力量感，看起來(lái)更飽滿。硬朗的腰線從車頭一直延伸到車尾，在視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度。

車尾采用了上窄下寬的設(shè)計(jì)，視覺(jué)上更加華麗。尾燈組采用時(shí)下流行的字母logo和貫穿式LED尾燈，燈組也做了熏黑處理。后保險(xiǎn)杠的裝飾也很精致，與前保險(xiǎn)杠和燈組相對(duì)應(yīng)，盡顯豪華品牌應(yīng)有的設(shè)計(jì)感。真正的排氣管隱藏在左下方，相當(dāng)?shù)驼{(diào)。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5085*1990*1885mm，軸距依然為2850mm。這個(gè)軸距數(shù)據(jù)自1995年第一代LX誕生以來(lái)就沒(méi)有改變過(guò)。

內(nèi)飾方面，22雷克薩斯LX600的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在舒適性和實(shí)用性上都做到了極致；中控區(qū)配備了兩塊觸摸屏，尺寸分別為12.3英寸和7英寸。 12.3英寸的液晶以懸浮的方式呈現(xiàn)，而下方的7英寸液晶則通過(guò)裝飾條、出風(fēng)口等功能結(jié)構(gòu)融合在一起。不過(guò)空調(diào)、音量、座椅通風(fēng)、暖氣等一些物理按鍵依舊保留在下方，方便越野和高速行駛。

座椅方面，有四人座和七人座兩種布局，均為真皮材質(zhì)。后排腿部空曠，座椅質(zhì)地柔軟舒適。新車整體的豪華感和科技感很強(qiáng)。配置方面，4座版的兩個(gè)獨(dú)立后排座椅均配備獨(dú)立大屏，支持觸控和手機(jī)互聯(lián)，手機(jī)內(nèi)容可通過(guò)投影顯示在屏幕上。兩個(gè)座椅之間還有一塊大屏幕可以調(diào)節(jié)使用，功能非常全面。

配置方面，全系標(biāo)配LSS駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、行人監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車等。

動(dòng)力方面，22雷克薩斯LX600擁有與豐田蘭德酷路澤和Tundra :相同的動(dòng)力系統(tǒng)3.5升雙渦輪增壓V6，最大輸出功率415Ps馬力，峰值扭矩650Nm。

此外，LX600標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械差速鎖。部分車型還配備前后橋差速鎖，脫困能力更強(qiáng)，更適合硬派越野玩家。稍后我們將為大家?guī)?lái)更詳細(xì)的版本配置解讀。

目前LX600的平行進(jìn)口版本比較多，買車一定要分清楚。目前在售的平行進(jìn)口版本如下：