銳志 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1349條)

汽車發(fā)動機鑒定

1、細看發(fā)動機蓋。打開發(fā)動機罩時先看內(nèi)側(cè)有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機體下方兩條縱梁或兩內(nèi)側(cè)副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。

2、以下是判斷發(fā)動機好壞的方法：看發(fā)動機轉(zhuǎn)速，一般來說發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500到3000之間是比較適合的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。在同樣是120邁的情況下，越貴的汽車它的發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能越低。

3、看發(fā)動機轉(zhuǎn)速。一般來說，2500-3000之間的發(fā)動機轉(zhuǎn)速是比較合適的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。同樣是120英里每小時，一輛車越貴，它的發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能就越低。幾十萬的車發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在2800左右，30萬的車可能會降到2400左右。

4、仔細看發(fā)動機蓋；仔細檢查水箱；檢查發(fā)動機艙和下面是否有機油和機油的痕跡；檢查車輛發(fā)動機的性能。仔細觀察發(fā)動機蓋。打開引擎蓋時，先看里面有沒有烤漆。如果是，說明蓋板被撞了。

新老銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）卡鉗區(qū)別

新銳志和老銳志差不多，平臺沒有變化，動力總成沒有變化，加寬一點點，樣子更流線更時尚了，馬力略調(diào)低4個，可以喝93號油了。2樓說的對，看保有量?？上落J志才剛剛上市不到2個月。

銳志改布雷博18z卡鉗剎車很好。解決了剎車偏軟問題，停車更穩(wěn)了，所以銳志改布雷博18z卡鉗剎車是很好的。

我裝過IS的剎車，活塞大小一樣，就是卡鉗和剎車皮大點，效果好了點，盤無差異和IS300的相比，北美的IS350用的才是GS300上的330大盤。

能通用。Brembo F50制動卡鉗可用在19款奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、20款思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、銳志、本田冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達愛特茲、昂克賽拉、奔馳C 260 L、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、5系等車型。

冠道和銳志卡鉗能不能通用

1、能兩活塞卡鉗一般來說兩活塞卡鉗適用于332mm*26mm剎車碟，通常適合17寸輪轂搭配前大四卡鉗使用。四活塞卡鉗四活塞剎車卡鉗適用于295mm*24mm剎車碟，通常適合15寸以上輪轂六活塞卡鉗。

2、豐田銳志前剎車卡鉗不同螺絲安裝扭力不同。M10螺絲60牛米。M12螺絲75牛米。M14螺絲100牛米。

3、銳志改布雷博18z卡鉗剎車很好。解決了剎車偏軟問題，停車更穩(wěn)了，所以銳志改布雷博18z卡鉗剎車是很好的。

4、銳志剎車異響可以嘗試重新安裝剎車片，在剎車片和剎車卡鉗的連接處涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥图纯山鉀Q。也有可能制動片是倒置安裝的，可以重新組裝。異常的剎車噪音令人頭疼。首先，你要區(qū)分異常的聲音，是尖叫、低沉還是吱吱。

5、無論如何，杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主都并不在意，他們追求的更多是實用性。從數(shù)據(jù)來看，杰德的軸距僅為2760mm，但本田“空間王”的頭銜不是蓋的，后排乘坐空間接近“冠道”水準，所以不用擔心杰德的空間表現(xiàn)。此外，座椅并沒有塌陷，舒適性良好。

豐田銳志前剎車卡鉗安裝多少扭力

1、前制動卡鉗---35Nm。不同規(guī)格和等級的螺栓、螺母都有規(guī)定的扭矩范圍值。按照螺栓的等級來打緊就可以了。

2、Nm。剎車卡鉗固定螺絲扭力是35Nm，把扭力調(diào)到35Nm，鎖緊螺絲，剎車卡鉗原樣裝回之后，輪胎裝上，千斤頂放下來。剎車裝置藉由剎車片和輪鼓或碟盤之間產(chǎn)生摩擦，并在摩擦的過程中將汽車行駛時的動能轉(zhuǎn)變成熱能而消耗掉。

3、根據(jù)材質(zhì)不同，扭力從40到80之間。皮卡的剎車卡鉗的作用是推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了，剎車片夾緊剎車盤后，動能可以轉(zhuǎn)換成熱能。

銳志開洼坑路,左前輪響。是卡鉗的問題嗎

如果是悶響，可能剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。如果是絲絲聲，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。

這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。

前輪過顛簸路咯噔咯噔響通常是三個原因造成的：一個是減震器平面軸承損壞。一個是下擺臂球頭松曠。一個就是平衡膠套松曠間隙過大。

首先我們在確定好異響以后，要先排除底盤零件所產(chǎn)生的異響。拆卸車輪后，我們要排查減振是否漏油、轉(zhuǎn)向拉桿球頭、下擺臂球頭是否松曠?；蝿又苿涌ㄣQ活動部分，能夠產(chǎn)生異響并存在間隙，可判斷為卡鉗異響。

建議到輪胎店檢查，一般沒多大事情，但是你速度高了，問題就會很大可能導致幾種情況：1。右輪側(cè)胎壁損傷，這需要換胎，如果異響是轉(zhuǎn)一圈響一下，那就很有可能是輪胎的問題。2。

銳志一套剎車鉗前6后4要多少錢

1、從低成本往高成本： 一，更換改裝品牌剎車皮。（1000-2000元，牌子而定。） 二，加裝剎車頂。（400-600元） 三，增大剎車碟，更換剎車卡鉗，也就是說更換整套剎車。

2、AP前6后4，7040和7600(7609)街道版，全套真貨，31000元。(改了剎車，就得改鈴，同時也考慮改胎，因為原廠的空間放不了AP)，不詳說了。

3、六百多，4S店得一千

4、如果是要更換整套的話這個價格就是在3000元左右的。

5、改裝剎車卡鉗需要2000元左右。正常來說，改裝剎車卡鉗是合法的，但前提是裝配合規(guī)正品的剎車卡鉗，而且制動性能一定要超過規(guī)定的設定標準，否則是被視為非法改裝的。