對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，“仿”其實(shí)是一個(gè)敏感詞，因?yàn)槌淦淞渴悄７拢淦淞渴恰俺u”，所以還是用“仿”來(lái)形容吧。

提到“仿”字，很多人自然會(huì)想到自動(dòng)駕駛汽車。最近大家關(guān)心的另一個(gè)問(wèn)題是：為什么靠模仿走紅的自動(dòng)駕駛汽車逐漸消失了？一起來(lái)看看一波人氣款吧。

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陸風(fēng)X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和路虎極光

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眾泰SR9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） VS 保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

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眾泰SR7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） VS 奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

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昌河Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） VS 路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

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金杯S70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）金杯Tiaz VS謳歌MDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

以眾泰SR9、陸風(fēng)X7為例。一開(kāi)始，有些人并不反感，反而感興趣。畢竟，一個(gè)像保時(shí)捷，一個(gè)像路虎。在過(guò)去的幾年里，它們比普通的自動(dòng)駕駛汽車要好得多。而且，這種帶有貴族氣息的自動(dòng)駕駛汽車，在小城市和農(nóng)村也確實(shí)能大放異彩。

因此，即便當(dāng)初陸風(fēng)X7、眾泰SR9的售價(jià)并不便宜，即便中高端車型的售價(jià)早已超過(guò)15萬(wàn)元，但部分消費(fèi)者為了面子還是接受了。

但隨著這種模仿的新鮮感過(guò)去，大家轉(zhuǎn)而嘲諷這些車是抄襲。街上經(jīng)常出現(xiàn)“李逵jy碰李鬼”的趣味現(xiàn)象，甚至有人表演“撞車不可怕，誰(shuí)便宜誰(shuí)贏尷尬”這句。

如今，這些以模仿著稱的自主車要么停產(chǎn)，要么銷量不佳，離退市不遠(yuǎn)了。產(chǎn)品質(zhì)量差是口碑和銷量銳減的根本原因?；蛟S正是因?yàn)檫@些自動(dòng)駕駛汽車的存在，我們連“模仿和借鑒”都羞于提及。畢竟，這些詞對(duì)應(yīng)的是“原創(chuàng)”。

沒(méi)有希望了嗎？說(shuō)“仿”有點(diǎn)輕，就是和現(xiàn)在的雙模一模一樣。但重點(diǎn)不在這里，而是曾經(jīng)的小三豐田一次次抓住機(jī)會(huì)，形成了自己的產(chǎn)品風(fēng)格和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，直到銷量超過(guò)了曾經(jīng)的“老師”。

將豐田的發(fā)展與我們自己的汽車進(jìn)行比較，我們能發(fā)現(xiàn)什么嗎？剛哥總結(jié)出來(lái)了，歡迎大家繼續(xù)補(bǔ)充。

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模仿是對(duì)的，但不能自拔是錯(cuò)的。

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讓車主難堪的車，難免被淘汰

如今，最尷尬的當(dāng)屬買(mǎi)了“厲鬼”的車主。猜猜當(dāng)他在街上遇到真正的“李悝jy”時(shí)，他們會(huì)怎么想？

當(dāng)然，買(mǎi)這種車的大部分是三四線及以下城市的消費(fèi)者。他們買(mǎi)車的時(shí)候，可能會(huì)被虛榮心驅(qū)使，直到發(fā)現(xiàn)汽車的油耗越來(lái)越高，問(wèn)題越來(lái)越多。

你還記得那個(gè)網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)：?jiǎn)?p>有人花30萬(wàn)買(mǎi)豪車，有人花15萬(wàn)買(mǎi)一輛工業(yè)廢車。誰(shuí)有更多的錢(qián)？

回頭想想，買(mǎi)一輛有原創(chuàng)設(shè)計(jì)的車豈不是很糟糕？隨著行業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)的成熟，消費(fèi)者對(duì)汽車的熟悉程度也會(huì)越來(lái)越高。這意味著，那些只在表面上做文章的品牌和車型遲早會(huì)被釘在汽車工業(yè)歷史的恥辱柱上。