日前，寶馬i4 eDrive35正式上市，作為i4的入門車型，i4 eDrive35的官方指導(dǎo)價(jià)為42.99萬(wàn)元。新車在動(dòng)力上比eDrive40車型有所減弱，部分配置方面也有差異。

外觀來(lái)看，寶馬i4 eDrive35的造型延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，前臉采用經(jīng)典的“雙腎式”大尺寸進(jìn)氣格柵，前機(jī)蓋線條硬朗動(dòng)感，搭配上犀利的燈組以及夸張的散熱口顯得格外霸氣。車身側(cè)面線條較為簡(jiǎn)約，其中左前翼子板和右后翼子板分別配有快充、慢充充電口。、

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，熏黑的尾燈組造型比較扁平，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

雖然此次品牌官方并未公布國(guó)產(chǎn)版本新車的內(nèi)飾官圖，但從此前海外版的信息來(lái)看，新車同樣搭載12.3英寸全液晶儀表、14.9英寸中控屏、三輻式多功能方向以及電子擋把，整體造型雖不說(shuō)質(zhì)感有多出色，但還算耐看。

至于配置方面，智能感應(yīng)氛圍燈、高級(jí)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全新操作系統(tǒng)等依舊標(biāo)配。與此同時(shí)，這款全新入門級(jí)車型還將提供自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus系統(tǒng)的選裝配置，舒適智能等方面表現(xiàn)也沒(méi)有落下。

動(dòng)力方面，寶馬i4 eDrive35搭載了210KW的后置單電機(jī)，車輛擁有286匹最大馬力，峰值扭矩400牛米，官方0-100km/h加速時(shí)間6秒。續(xù)航方面配備三元鋰電池組，電池容量70kWh，車輛在CLTC工況下純電續(xù)航里程511公里。

相關(guān)車系：寶馬i4 入門版