喜歡特斯拉的用戶告訴你一個好消息。特斯拉再次調(diào)價，不過這次不是在中國，而是在北美市場。降幅不大，才500元。國外市場調(diào)整了，國內(nèi)市場調(diào)價還遠嗎？你期待嗎？

近日，有媒體報道稱，特斯拉悄悄將Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標準版售價從43990美元下調(diào)至43490美元，降幅500美元，換算成國內(nèi)價格。標準版Model 3售價約29萬人民幣。

此前，特斯拉在國內(nèi)已于1月6日大幅下調(diào)，美國市場也在1月13日調(diào)整價格。官方降準后，特斯拉國內(nèi)市場成績斐然。

乘聯(lián)會批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的1月份，特斯拉在華批發(fā)銷量為66051輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長18%。在中國新能源汽車銷量大幅下滑的情況下，特斯拉的增長是環(huán)比和同比雙雙增長。尤其是環(huán)比，取消了國家補貼，但是特斯拉漲了18%，非常好。

不過，與比亞迪1月份150164輛的銷量相比，特斯拉在中國的銷量還是相差甚遠，特斯拉想要超越比亞迪的銷量有些難度。

現(xiàn)在特斯拉海外市場降價了，有人會問，特斯拉在中國的價格會不會也降價了？現(xiàn)在買合適嗎？

首先，特斯拉的官方下架從來都不是循規(guī)蹈矩的。即便市場上所有新能源車企都在漲價，特斯拉也可能會推出優(yōu)惠降價促銷，主要受銷量目標影響。如果沒有達到預(yù)期，它將使用官方下降來平衡和實現(xiàn)其目標。一月份官方數(shù)據(jù)的急劇下降就是一個例子。

其次，從目前特斯拉1月份的市場表現(xiàn)來看，官方銷量明顯下滑，但并未達到預(yù)期。此外，經(jīng)過改款的特斯拉Model 3即將上市，特斯拉需要完成老款車型的銷售。期待太空降價。

第三，現(xiàn)在買合適嗎？其實任何時候都合適，沒有嚴格的合適。另一方面，如果你剛買了一輛價格較低的新車，車型已經(jīng)更換，相當(dāng)于買了舊車型，但享受了更低的價格。請問，老款合適還是新款合適？答案是，不管買新款還是老款，適合自己的需求。你說什么？

綜上所述，特斯拉官方下調(diào)是車企的正常市場行為。每個人都習(xí)慣了。在對的時間買一輛適合自己的車，才是最合適的事情。然而，特斯拉的正式衰落將影響國內(nèi)新能源汽車市場，影響國內(nèi)新能源汽車企業(yè)的生存，影響新能源汽車的價格。然而，這對消費者來說是有利的。你說什么？