今年以來，中國市場整體走勢持續(xù)下滑，進(jìn)一步壓縮了xml中國品牌的生存空間。不少品牌選擇向上進(jìn)攻，試圖搶占部分合資品牌的固有市場；此外，走出去尋找更廣闊的市場也是一個(gè)重要的策略。長城汽車目前正在進(jìn)一步推進(jìn)這兩個(gè)戰(zhàn)略，并取得了不錯(cuò)的效果。

8月，長城汽車推出高端品牌WEY，銷量7004輛，前8個(gè)月銷量突破6萬輛，成為中國豪華品牌的領(lǐng)頭羊。出口方面，長城汽車8月出口新車7728輛，占總銷量的10%以上，同比增長102.83%。

在9月10日開幕的法蘭克福車展上，長城汽車給出了自己的答案。

進(jìn)軍歐洲，WEY敢于在海外亮劍

長城汽車董事長魏建軍在長城法蘭克福展臺表示：中國汽車也可以像手機(jī)、家電、互聯(lián)網(wǎng)一樣在全球市場取得領(lǐng)先地位。中國在5G、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)和新能源等技術(shù)創(chuàng)新方面走在世界前列，這為中國汽車帶來了彎道超車的重要機(jī)遇。

另外值得注意的是，WEY品牌也將有新的大動(dòng)作。 WEY品牌以德國市場為起點(diǎn)，在德國設(shè)立了技術(shù)中心，計(jì)劃在兩年內(nèi)正式進(jìn)入歐盟市場。你知道，為了滿足歐盟法律法規(guī)的嚴(yán)格要求，你必須付出更多的努力。 WEY品牌并不是在打一場沒有準(zhǔn)備的戰(zhàn)爭。

我們在法蘭克福車展上看到了，WEY品牌擁有更多全新的設(shè)計(jì)理念和高科技配置。 WEY-X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和WEY-S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款概念車的到來，代表了未來的技術(shù)和設(shè)計(jì)方向。最受關(guān)注的是代表第二代VV5的WEY-S概念車。造型方面，采用先鋒張力美學(xué)的全新設(shè)計(jì)語言，通過銳利的倒角和多維度的造型變化，打造出年輕人喜愛的動(dòng)感。

感覺，時(shí)尚的造型風(fēng)格。

此外，WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV全像素大燈版均展現(xiàn)了WEY品牌的前沿科技。值得注意的是，WEY品牌還重點(diǎn)展示了PHEV平臺的最新成果——新一代Pi4平臺和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)——WEY AI智能體驗(yàn)艙。其中，全新升級的Pi4平臺可兼顧不同級別車型的發(fā)展，提供5+3駕駛模式、超強(qiáng)動(dòng)力、能量回收等功能，帶來更佳的駕駛體驗(yàn)。此外，先進(jìn)的傳動(dòng)軸總成理念、無鈷電池、9HDCT濕式三離合混動(dòng)變速器等技術(shù)也將為新車帶來更出色的性能表現(xiàn)。

隨著這些產(chǎn)品和技術(shù)的展示，長城汽車董事長魏建軍在發(fā)布會(huì)上直言：中國豪華品牌WEY，智能科技和新能源技術(shù)創(chuàng)新達(dá)到了全球先進(jìn)水平。

全產(chǎn)業(yè)鏈出海彰顯核心技術(shù)實(shí)力

與以往不同的是，蜂巢宜創(chuàng)、蜂巢能源、諾博汽車系統(tǒng)和曼德電子也首次亮相法蘭克福車展，備受業(yè)界矚目。眾所周知，一個(gè)國家的汽車零部件水平，往往會(huì)影響到整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展。長城汽車核心技術(shù)實(shí)力的彰顯，再次加大了全球化戰(zhàn)略的力度。

其中，蜂巢宜創(chuàng)發(fā)布了“I”新一代動(dòng)力總成技術(shù)和平發(fā)夾系列電驅(qū)動(dòng)，包括4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT變速箱和6001系列電驅(qū)動(dòng)總成，以及智能轉(zhuǎn)向EPS新產(chǎn)品。蜂巢能源承載全A系列動(dòng)力電池產(chǎn)品，采用高速疊片技術(shù)，共享歐洲設(shè)計(jì)研發(fā)中心和工廠建設(shè)方案。

此外，諾博汽車系統(tǒng)還發(fā)布了iNest智能座椅技術(shù)、NFT非金屬輕量化技術(shù)和智能座艙布局規(guī)劃。曼德電子專注于發(fā)布即將量產(chǎn)或整車測試的光電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和熱系統(tǒng)的產(chǎn)品解決方案。

從四大零部件品牌在法蘭克福車展的首次亮相，不難看出長城汽車在新能源新技術(shù)領(lǐng)域有著深厚的家底，進(jìn)一步加強(qiáng)了長城汽車的步伐電機(jī)全球化。

寫在最后

逆水行舟，不進(jìn)則退。如今的汽車市場浪潮正在加速整個(gè)市場的變化。當(dāng)一些品牌逐漸消失

在死亡的情況下，我們有幸看到一些中國品牌也在成長。經(jīng)過多年的技術(shù)積累和前瞻布局，長城汽車已成為世界汽車市場開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的焦點(diǎn)。 2019法蘭克福車展只是長城汽車國際化進(jìn)程的一小步，其未來的實(shí)際表現(xiàn)值得期待。

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