在國內(nèi)合資中型車市場，東風(fēng)大悅起亞K5一直是絕代佳人中的佼佼者。隨著2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷的換代，顏值再次登峰造極。同時(shí)，K5凱酷針對(duì)中國市場進(jìn)行了優(yōu)化，如外觀設(shè)計(jì)的調(diào)整以及軸距和車身尺寸的加長。這些變化足以展現(xiàn)其人性化的一面。此前，在2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷“百位車主新車評(píng)測”調(diào)查中，新車在外觀設(shè)計(jì)、配置水平、性價(jià)比等方面廣受好評(píng)，但也有消費(fèi)者反映，有“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常噪音”的許多問題。

一、車輛基本信息

1、對(duì)比同款配置參數(shù)，的標(biāo)配比較厚道，電源選擇也比較豐富。

2020款東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷整體配置水平比較高。全系配備LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、鎖車時(shí)自動(dòng)折疊后視鏡、12.3英寸中控大屏、倒車影像、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。還有后駐車?yán)走_(dá)等，這些配置都是日常使用頻率較高的配置，綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。此外，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，K5凱酷提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，變速箱也提供了7速干式雙離合和8速手自一體變速箱兩種選擇。顯著差異。 2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷的整體配置水平還是比較高的。全系標(biāo)配LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)折疊后視鏡、12.3英寸中控屏、倒車影像、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)等，這些配置在日常生活中使用頻率很高，而整體表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，K5凱酷提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，變速箱也提供了7速干式雙離合和8速手自一體變速箱。兩個(gè)版本在駕駛水平上也有很大的不同。

2、對(duì)比競品配置參數(shù)，整體配置處于主流水平。

從與同級(jí)別同價(jià)位車型的對(duì)比來看，2020款東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷的綜合表現(xiàn)非常出色，能夠滿足日常使用需求。 3D全景影像、側(cè)盲點(diǎn)影像、側(cè)盲點(diǎn)影像等，全方位保障車內(nèi)乘員安全。此外，值得一提的是，起亞K5凱酷和現(xiàn)代索納塔頂配車型價(jià)格相同，而雪佛蘭邁銳寶和別克君威頂配車型則多出數(shù)萬。該車的性價(jià)比非常出色。 2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷相比同級(jí)別同價(jià)位車型，綜合性能表現(xiàn)出色，能夠滿足日常使用。同時(shí)，安全配置更加搶眼，配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、360度全景影像、側(cè)盲點(diǎn)影像、側(cè)盲區(qū)影像。從而從各個(gè)方面保證車內(nèi)乘員的安全。另外值得一提的是，起亞K5凱酷和現(xiàn)代索納塔的頂配價(jià)格是一樣的，而雪佛蘭邁銳寶和別克君威要多出幾萬，所以這兩款韓系車的性價(jià)比更高.突出。

2.質(zhì)量和可靠性

截至發(fā)稿，車知網(wǎng)共受理2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷投訴194件，其中純質(zhì)量投訴156件，故障投訴261件。在這些投訴中，車身附件、電器、變速器所占比例較大。據(jù)部分車主反饋，問題主要體現(xiàn)在“車身附件及電器”、“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“發(fā)動(dòng)機(jī)”等方面。在此前的“100位車主評(píng)價(jià)新車”質(zhì)量和可靠性調(diào)查中，車主對(duì)汽車的質(zhì)量和性能給出了客觀的評(píng)價(jià)，超過40%的車主認(rèn)為“滿意”和“一般” ，而只有7.9%的車主明確表示“不滿意”。

三、售后服務(wù)滿意度

截至發(fā)稿，車知網(wǎng)共受理2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷純服務(wù)問題投訴25件，涉及投訴點(diǎn)50個(gè)。工藝不完善”體現(xiàn)在兩個(gè)方面。

目前，東風(fēng)大悅起亞汽車制造有限公司已積極回應(yīng)車知網(wǎng)受理的2020款起亞K5凱酷的投訴，共有194起車主投訴。從數(shù)據(jù)來看，廠商積極解決消費(fèi)者在購車和用車過程中遇到的問題。對(duì)于消費(fèi)者提出的問題，廠家會(huì)與車主所在的4S店進(jìn)行溝通，并聯(lián)系車主進(jìn)店進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

四。維修費(fèi)

1.油耗：優(yōu)秀的節(jié)油表現(xiàn)。

對(duì)于消費(fèi)者來說，自購買之日起，更多的支出集中在了日常維護(hù)和使用成本上。關(guān)于2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷的日常保養(yǎng)及油耗支出，車知網(wǎng)整理了各大汽車網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，供消費(fèi)者參考：

綜合工信部油耗統(tǒng)計(jì)、各車垂直網(wǎng)站、小熊汽車得出結(jié)論：2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷車主實(shí)際油耗高于工業(yè)和信息化部。從最終成績來看，1.5T車型的百公里平均油耗為7.7L； 2.0T車型的平均百公里油耗為9L。在此前的“100位車主評(píng)價(jià)新車”調(diào)查中，34.2%的車主表示油耗在8升以下，56.3%的車主油耗在8L-10L，9.5%的車主表示油耗在8升以下。車主的油耗在10L-12L以上。這樣的表現(xiàn)與平均水平處于同一水平。

2.維修： 維修費(fèi)用令人滿意。

2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷的質(zhì)保期可選擇：三年或15萬公里/五年或10萬公里/七年或7萬公里。第一次是每2500公里更換一次所有車型的機(jī)油和濾清器，之后每5000公里更換一次?？諝鉃V清器在7,500 公里時(shí)首次更換，此后每10,000 公里更換一次。燃油濾清器濾芯第一次應(yīng)每7500公里更換一次，10000公里后第二次每20000公里更換一次。此外，變速箱油、制動(dòng)液、火花塞和助力轉(zhuǎn)向油在27500公里時(shí)首次更換，之后每30000公里更換一次。

根據(jù)相關(guān)配件價(jià)格加上工時(shí)計(jì)算，2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷1.5T車型57500公里以內(nèi)的定期保養(yǎng)費(fèi)用為7425元。以年平均行駛2萬公里計(jì)算，每年的保養(yǎng)費(fèi)用約為2583元。 （以上數(shù)據(jù)僅供參考）在“100位車主評(píng)價(jià)新車”的調(diào)查中，超過80%的車主對(duì)2020款東風(fēng)大悅起亞K5凱酷的使用成本表示“非常滿意”“滿意” ; 10.8%的車主表示Think“一般”；只有8.2%的車主表示“不滿意”。

動(dòng)詞 （verb的縮寫）道路測試報(bào)告動(dòng)力方面，2020款起亞K5凱酷提供1.5T+7速雙離合和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合，最大功率分別為125kW和176.5kW，峰值扭矩分別為253N·m和353N·m。而無論哪種動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛起來都能感覺到動(dòng)力充沛。動(dòng)力方面，2020款起亞K5凱酷提供1.5T+7速雙離合和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。最大功率分別為125kW和176.5kW，峰值扭矩分別為253n·m和353n·m。無論哪種動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛時(shí)都能感受到動(dòng)力十足。

1.5T車型上7速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配已經(jīng)非常成熟，與之前韓國品牌雙離合變速箱的“鏗鏘”換擋感完全不同。它的換擋動(dòng)作在行駛過程中不會(huì)輕易被察覺，也不會(huì)有明顯的頓挫感。

懸架方面，全新起亞K5凱酷的懸架系統(tǒng)依然是前麥弗遜+后多連桿式的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校舒適。當(dāng)通過顛簸路面或起伏較大的路面時(shí)，懸架不僅能過濾掉多余的振動(dòng)，還能快速回彈，有效避免多余的晃動(dòng)，保證車內(nèi)乘客的舒適性。另外，起亞K5凱酷的剎車腳感很好，踩前半程的時(shí)候會(huì)有很好的剎車效果，給人很強(qiáng)的信心。

第六，用戶口碑

在汽車品質(zhì)網(wǎng)K5凱酷的汽車頻道，共有152人參與了評(píng)分活動(dòng):9人獲得五星評(píng)價(jià)，67人獲得四星評(píng)價(jià)，7人獲得三星級(jí)評(píng)價(jià)。在評(píng)論中，有車主總結(jié)了K5凱酷在使用過程中的優(yōu)缺點(diǎn)，可以為其他消費(fèi)者提供更真實(shí)全面的參考意見。

在用戶口碑中，大部分消費(fèi)者對(duì)2020款東風(fēng)大岳起亞K5凱酷的設(shè)計(jì)和配置比較滿意。全新起亞K5凱酷基于起亞第三代i-GMP平臺(tái)打造，車頭設(shè)計(jì)得非常低，營造出運(yùn)動(dòng)感和視線感兼?zhèn)涞娘枬M感。同時(shí)，新車還采用了最近在中級(jí)車市場逐漸成為主流的溜背式設(shè)計(jì)。車頂自然滑動(dòng)，不會(huì)影響后排座椅的性能空。配置方面，韓系車從來沒有讓人失望過，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，座椅加熱/通風(fēng)，手機(jī)無線充電，自動(dòng)空調(diào)節(jié)。然而，一些車主反映起亞K5凱酷存在一些問題，如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪音異常和輪胎噪音大。

七。額外加分

1.碰撞安全

目前2020款東風(fēng)大岳起亞K5凱酷上市以來還沒有參加過C-NCAP的碰撞測試，所以這款車的安全性無法得到數(shù)據(jù)支持。

2.回憶歷史

根據(jù)目前掌握的數(shù)據(jù)，2020款起亞K5凱酷從未在中國大陸召回。雖然沒有召回并不代表車輛質(zhì)量完美，但至少證明了廠家判斷當(dāng)前車輛不存在影響行車安全和財(cái)產(chǎn)安全的隱患。