人人網(wǎng)二手車交易市場 2-3萬左右的二手車
2011年5月人人網(wǎng)在紐約證券交易所上市時,擁有1.17億用戶,市值65億美元,在中國互聯(lián)網(wǎng)公司中排名第四,僅次于騰訊、百度和新浪。 2012年高峰期,人人網(wǎng)用戶日均停留時長高達7.7小時。當時,F(xiàn)acebook 用戶平均登錄時間為7.3 小時。
然而,與專注于社會發(fā)展的Facebook相比,人人網(wǎng)在獲得更多資金支持后上市后,在市場競爭中逐漸迷失了方向。在社交平臺業(yè)務增長陷入瓶頸、新浪微博、微信逐漸崛起之際,轉型始于2013年。在游戲、團購網(wǎng)站火爆之際,推出了糯米網(wǎng)、人人游戲、經(jīng)緯網(wǎng)、嗶嗶聲、和人人網(wǎng)。私信等新業(yè)務,并向團購、游戲、視頻等領域發(fā)展;在互聯(lián)網(wǎng)金融火熱的時候,投資了雪球、金服子、SoFi,還推出了人人分期、人人理財、學生群體分期貸款、P2P理財需求;學生消費高峰過后,人人網(wǎng)進入了開始興起的二手車交易業(yè)務。
2015年,在中國股市火爆,中概股退市,以借殼形式回歸A股,享受國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高估值的時候,人人網(wǎng)董事長陳一舟也發(fā)文私有化向股東提出要約,擬以超過2.75美元/ADS且不低于2.4美元/ADS的價格收購人人網(wǎng)全部股份。最終,私有化計劃失敗了。
2016年,直播風靡,人人網(wǎng)推出人人直播;今年年初,在比特幣價格處于歷史高位的時候,人人網(wǎng)還聲稱要將區(qū)塊鏈技術應用于廣告業(yè)務。
截至目前,2018年一季度報告已經(jīng)出爐。人人網(wǎng)第一季度營收為1.4 億美元,虧損4160 萬美元。其中,二手車銷售業(yè)務收入1.2億美元,約占總收入的90%。
來源: 人人車官網(wǎng)截圖
同時,其互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務收入為220萬美元,較2017年同期下降76.4%。“喘不過氣來”后,人人網(wǎng)擬折價剝離互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務。根據(jù)公告,人人網(wǎng)和陳一舟直接或間接投資的互聯(lián)網(wǎng)金融公司SoFi、股市社區(qū)雪球等公司將以5億美元的價格出售。其中,SoFi在今年2月剛剛融資5億美元,當時估值43億美元。以此估值計算,人人網(wǎng)15%的股權約為6億美元,但四個月后,人人網(wǎng)的價格不到3億美元。
公告發(fā)布后,有投資者質疑此舉是否涉嫌“搶劫”大家。甚至有多名小股東向美國證券交易委員會提出申訴,要求阻止公司上述資產(chǎn)出售計劃。
與此同時,人人網(wǎng)表示將繼續(xù)經(jīng)營其社交網(wǎng)絡、二手車和SaaS(軟件即服務)業(yè)務。但是誰會相信呢?
來源:36Kr
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