21575R16LT。江淮星銳是江淮汽車品牌旗下的一款多功能商用車，其輪胎使用的品牌是瑪吉斯，型號(hào)是21575R16LT。型號(hào)是機(jī)器，工具等的性能，規(guī)格和大小。江淮星銳輪胎螺絲多大的

直徑3厘米。江淮星銳輪胎螺絲都是統(tǒng)一規(guī)定直徑三厘米，汽車在生產(chǎn)的時(shí)候需要嚴(yán)格按照此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)，所以江淮星銳輪胎螺絲是直徑3厘米的。江淮星銳輪胎最大載重

江淮星銳輪胎最大載重為：0.49噸。

江淮星銳先期由江淮意大利都靈設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，之后由日本東京設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與此同時(shí)，江淮技術(shù)中心商用車研究院的100多名技術(shù)人員配合產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和試制。是對(duì)標(biāo)歐洲先進(jìn)產(chǎn)品，面向國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)同時(shí)開(kāi)發(fā)的世界車。

江淮星銳出口先天優(yōu)勢(shì)明顯：擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)市場(chǎng)需求的反應(yīng)更快，能更積極的產(chǎn)品升級(jí)和換型；開(kāi)拓海外市場(chǎng)不受任何限制，有別于依維柯和全順受制于國(guó)際品牌分工出口受限。

借本信息

江淮星銳搭載江淮自產(chǎn)的2.8L排量的4DA1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，全面提升引擎燃燒效率，更高效，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低，噪聲更低，最高時(shí)速能達(dá)到135KM/H，百公里油耗最低僅為8.5L。

尾氣排放滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，可迅速升級(jí)至歐五水平。而4系創(chuàng)新性地搭載了1.9CTI和2.8T兩款柴油動(dòng)力，其主打的1.9CTI高效能柴油機(jī)，以1.9升的小排量實(shí)現(xiàn)了139馬力大功率，工信部核定的百公里油耗僅7.6升，了中國(guó)商用車綠色柴油動(dòng)力趨勢(shì)。江淮星銳輪胎尺寸能不能加大一些

能。根據(jù)查詢江淮星銳輪胎有限公司官網(wǎng)顯示，該公司在制作輪胎時(shí)是按照一定尺寸做的，要加大一些的需要提前進(jìn)行聯(lián)系才能做成。江淮星銳，源自JAC-意大利設(shè)計(jì)中心，秉承歐洲新一代商用車設(shè)計(jì)理念。江淮星銳m527胎壓幾個(gè)

您好，江淮星銳M527胎壓的正常值為2.2-2.7bar，但是在不同的路況下，胎壓值也會(huì)有所不同。比如，在高速行駛時(shí)，胎壓值應(yīng)該比正常值高0.2-0.3bar；而在低速行駛時(shí)，胎壓值應(yīng)該比正常值低0.2-0.3bar。同時(shí)，在長(zhǎng)途行駛時(shí)，胎壓值應(yīng)該比正常值高0.2-0.3bar，以保證輪胎的安全性。因此，在不同的路況下，江淮星銳M527胎壓的值也會(huì)有所不同，但是建議您盡量保持在2.2-2.7bar之間，以保證輪胎的安全性。實(shí)測(cè)油耗感人 試駕江淮星銳新5系

易車原創(chuàng) 這是一次別開(kāi)生面的試駕，一般來(lái)說(shuō)小車比操控、大車比空間才是常規(guī)操作，這叫揚(yáng)長(zhǎng)避短。但一款不以能耗見(jiàn)長(zhǎng)的大車卻要來(lái)測(cè)試油耗，這就是反向操作了，需要勇氣，更需要實(shí)力。但這樣的事情，江淮星銳已經(jīng)干了很多次了。

這次試駕的是一臺(tái)2023款江淮星銳新5系手動(dòng)快運(yùn)版6座車型，車長(zhǎng)5497mm，可上藍(lán)牌，C1本就能駕駛，指導(dǎo)價(jià)13.97萬(wàn)元。而這個(gè)大家伙的工信部NEDC油耗是8.1L/100km，那你猜實(shí)際油耗是多少？

而且對(duì)于一款輕客，雖然不能要求像普通轎車或MPV那么講究操控和乘坐舒適，但作為目前城市中的主流工具車類型，好開(kāi)、靈活和舒適的駕乘體驗(yàn)還是尤為重要的。那么江淮星銳新5系的表現(xiàn)會(huì)如何呢？是像大貨車還是更接近MPV的駕乘感？

外觀時(shí)尚 設(shè)計(jì)MPV化

關(guān)于江淮星銳我覺(jué)得有必要先介紹一下，它是江淮汽車旗下的多功能商用車，屬于輕客范疇，但其實(shí)與我們常見(jiàn)的中大型MPV本質(zhì)上屬于同類車型。只不過(guò)MPV配置更高更豪華舒適，主要用于乘坐；而輕客雖然有乘用屬性，但配置較低，更多時(shí)候還是充當(dāng)工具車，例如上汽大通G20和江淮星銳就是兩個(gè)很好的對(duì)立面，兩者造型很接近，前者是商務(wù)MPV，后者卻是輕客。

而對(duì)于輕客，很多人的印象還停留在曾經(jīng)古板、呆愣的工具車時(shí)代，但其實(shí)如今有著很大的變化。從江淮星銳新5系的外觀造型來(lái)看，整體已經(jīng)很貼近MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是整體更樸素簡(jiǎn)約。

新車前臉保留了江淮商用車家族式的設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得時(shí)尚大氣，大尺寸的前進(jìn)氣格柵中間融入了江淮品牌Logo，換上一個(gè)奔馳標(biāo)似乎也不顯違和。

車身側(cè)面為標(biāo)準(zhǔn)的方形廂體造型，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5497mm×2080mm×2405mm，軸距3360mm。高度上基本能夠自由出入地庫(kù)，不用擔(dān)心城市限高。

新車只有右邊設(shè)計(jì)有手動(dòng)側(cè)滑門，最小離地間隙達(dá)到了190mm，地板處進(jìn)行了臺(tái)階式設(shè)計(jì)，還可以選裝電動(dòng)踏板，方便老人和小孩上下車。

實(shí)拍車型采用了16英寸鋼制輪圈，這對(duì)于輕客車型來(lái)說(shuō)是很常見(jiàn)的。與之匹配的是Transporter輪胎，規(guī)格215/70 R16LT。另外，前后車輪均配備了盤式剎車系統(tǒng)。

相比于前臉造型，星銳新5系的車尾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔和穩(wěn)重?！耙坏肚小笔禽p客車型普遍采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也能在更大程度上保證車內(nèi)空間。

車尾下方的踏板則方便用戶上下車，另外，也可以看到實(shí)拍車輛預(yù)留了倒車?yán)走_(dá)安裝孔，方便低配車型加裝配置。

內(nèi)飾乘用化 全包覆式設(shè)計(jì)提升檔次

走進(jìn)車內(nèi)，如果僅看內(nèi)飾，你會(huì)覺(jué)得這就是一臺(tái)MPV或轎車，星銳新5系的車內(nèi)已經(jīng)很接近乘用車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)基本采用了轎車式的全包覆設(shè)計(jì)，對(duì)稱式布局和淺色系配色都顯得很潮流時(shí)尚。

四輻式方向盤尺寸較為粗壯，實(shí)際握感還不錯(cuò)。方向盤左右兩側(cè)集成了多功能按鍵，可以分別對(duì)行車電腦信息以及媒體音量進(jìn)行操作，提高了使用便利性。

機(jī)械式儀表盤采用了經(jīng)典的黑底白字配色，使車輛行駛信息顯示更加簡(jiǎn)潔明了。中間設(shè)計(jì)3.5英寸液晶顯示屏，可以顯示車門狀態(tài)、擋位、時(shí)間及其他相關(guān)行車信息。

擋把設(shè)計(jì)在中控臺(tái)的位置，這也是很多MPV車型都會(huì)采用的布局方案，能夠節(jié)省出一定的通道空間。

座椅采用純織物包裹，整體灰色基調(diào)配合拼花設(shè)計(jì)是很多輕客座椅的標(biāo)配，成本不高但不會(huì)顯得廉價(jià)。

后排座椅保持了和前排座椅相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然座椅寬度和座墊長(zhǎng)度不及乘用車出色，但保留了獨(dú)立頭枕和靠背可調(diào)功能，能夠在一定程度上，保證后排乘客的乘坐舒適性。

儲(chǔ)物空間靈活 尾廂尺寸夠大

對(duì)于輕客而言，車內(nèi)頭部和腿部的空間都可以用巨大來(lái)形容，乘坐空間完全不用擔(dān)心。實(shí)際上很多可載人載貨的輕客，載人只是附加屬性，更多時(shí)候是作為工具車使用，所以往往更看重載物空間。

星銳新5系的中控臺(tái)上設(shè)計(jì)了多達(dá)8處儲(chǔ)物格，硬幣、油卡、手機(jī)等日用品都能找到放置的地方。而針對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛，票據(jù)、單據(jù)、通行證、記事本會(huì)很多的情況，中控臺(tái)上也設(shè)計(jì)了足夠多的收納位，隨手取放都很方便。

副駕前方中控臺(tái)上還設(shè)計(jì)有一個(gè)較大的儲(chǔ)物槽，方便于放置和拿取錢包、發(fā)票等物品，儲(chǔ)物空間方面還是比較豐富和靈活的。

打開(kāi)后尾門，可以看到車廂尾部有著出色的空間表現(xiàn)，而且整個(gè)地板都是純平設(shè)計(jì)。另外這是一款中頂車型，實(shí)測(cè)車內(nèi)高161cm，基本上可以直立行走。

動(dòng)力表現(xiàn)出色 實(shí)測(cè)油耗6.2L/100km

本次試駕的江淮星銳新5系搭載一臺(tái)2.0T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW/3200rpm，最大扭矩350N·m/1600-2400rpm，并且達(dá)到了國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)變速箱。

另外星銳還有一套高功率2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（95kW/360N·m）+6MT的動(dòng)力配置，但兩套動(dòng)力系統(tǒng)的性能和油耗差別小到可以忽略不計(jì)，不必過(guò)于糾結(jié)。

實(shí)際試駕中，雖然江淮星銳新5系絕對(duì)是個(gè)大塊頭，但是得益于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的低扭表現(xiàn)，在起步時(shí)踩下油門踏板能夠得到及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，能夠快速起步和提速，并沒(méi)有一點(diǎn)笨重和“肉”的感覺(jué)。

變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得比較不錯(cuò)，離合踏板輕輕一踩就能掛檔，離合調(diào)得也很寬泛，一下子抬起一半的離合行程也不會(huì)熄火，不像一些老車需要小心翼翼的松離合。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速調(diào)得也比較高，2擋起步都沒(méi)有問(wèn)題。變速器的換擋行程和吸入感也尚可，甚至?xí)糜谝恍┺I