隨著生活品質的提高，人們對乘坐汽車有了更多的追求空間。合資品牌中，豐田凱美瑞、大眾邁騰、本田雅閣實力相當。不過，隨著比亞迪漢EV的“崛起”，這些合資品牌的不少早期消費者被搶走了。豐田凱美瑞對韓系EV“戰(zhàn)力”如何？我們來分析一下售價23.98萬元的凱美瑞2022款雙擎2.5HG豪華版。

外觀方面，凱美瑞的整體辨識度還是比較高的。大尺寸進氣格柵，黑色橫向鍍鉻飾條貫穿其中，拉寬了車頭的視覺效果。兩側的光團有著尖銳的棱角。藍色的豐田標志在C位，兩側延伸的鍍鉻飾條呈現出飛揚的感覺。

車身側面，筆直的腰線從A柱一直延伸到C柱，襯托出車身的穩(wěn)重。 18英寸五輻輪轂，雙色設計，給人優(yōu)雅的感覺。凱美瑞的車身長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm。軸距比漢EV短9.5cm。

車尾部分，兩側的尾燈由中間的鍍鉻飾條連接，整體感十足。它四周是黑色底座，兩側鑲嵌著紅色警示條。外觀方面，中華EV相對來說更加大氣。畢竟將近5米長，龍臉的設計語言也很有辨識度。

在內飾設計方面，凱美瑞可以說是傳統燃油車的代表之一。 10.1英寸的懸浮式中控屏和12.3英寸的全液晶儀表，科技感十足。 T字形的中控臺區(qū)域保留了一定的實體按鍵，多層次的中控臺略顯笨重。智能互聯方面，支持4G網絡和連續(xù)語音識別控制系統，系統運行較為流暢。

輔助操控配置方面，配備前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航等。主動安全方面，配備車道偏離預警、正面碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統等，配置豐富實用。當然，與韓國EV相比，沒有盲區(qū)影像、360全景影像、透明影像等。

動力方面，凱美瑞搭載豐田混合動力系統，包括2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kW，最大馬力178馬力。同時，凱美瑞搭載單前置電機，總功率88kW，綜合功率160kW。 NEDC百公里油耗4.1升，表現不錯。同價位韓系EV搭載163kW電機，官方百公里加速時間為7.9秒，在加速能力上具有一定優(yōu)勢。

同價位，比亞迪漢EV車長近5米，軸距2920mm，能夠提供相對更舒適的乘坐體驗；純電驅動的加速性能更好，當然用車成本也相對更低。

總體來說，豐田凱美瑞外觀動感精致，配置比較豐富，動力比較強勁，油耗突出，整體產品力還是不錯的。無奈，國產新能源汽車進步神速。比亞迪漢EV的出現可以說在一定程度上打破了原有的市場平衡，搶占合資品牌市場順理成章。面對韓系EV，你會選擇凱美瑞嗎？為什么？歡迎關注《阿甘談車》，在下方評論區(qū)留言分享你的看法。