MPV市場近兩年發(fā)展迅速，近一年涌現(xiàn)出一大批MPV產(chǎn)品。在新能源的大趨勢下，純電動和混合動力MPV占據(jù)主導(dǎo)地位。在MPV市場，傳祺M8一直是自主品牌MPV中的佼佼者。去年迎來了搭載油電混動系統(tǒng)的傳祺M8大師版。但是隨著競品越來越多，僅僅依靠油電混合動力的M8大師版已經(jīng)遠遠不夠了。

隨著廣汽傳祺品牌全面開啟“電動化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代，首款傳祺智能混動車型衍生自傳祺M8大師版。簡單來說就是插電版的傳祺M8，只不過新車換了個名字，叫做傳祺E9。為什么叫傳祺E9？官方的解釋是E，代表電氣化和智能化。 9、體現(xiàn)高端旗艦地位。但實際上，從產(chǎn)品規(guī)劃的角度來看，用不同的名稱來區(qū)分傳祺E9和傳祺M8，會讓消費者更容易理解。

在2023上海車展上，廣汽傳祺宣布傳祺E9的預(yù)售價為33萬元至39萬元。

外觀： 一菜兩味

傳祺E9和傳祺M8雖然有關(guān)聯(lián)，但為了明確區(qū)分兩款車型在定位和動力系統(tǒng)方面的差異，傳祺E9在傳祺M8的基礎(chǔ)上進行了一些調(diào)整。最重要的變化是在前臉。首先，傳祺M8大師版醒獅的前臉威嚴霸氣。當(dāng)傳祺E9掛上鍍鉻條幅時，官方稱其為“鯤鵬展翅”。事實上，后一種設(shè)計更符合新能源汽車的設(shè)計趨勢。此外，在外觀顏色方面，傳祺E9有影影白、雅致黑、鏡腿藏金、錦紫。

:的內(nèi)飾不算豪華，但也很靈動。

傳祺E9的內(nèi)飾設(shè)計總體上延續(xù)了傳祺M8大師版，或者說是“天鵝之翼”的座艙設(shè)計，擁有歌劇院和云山竹水兩種內(nèi)飾主題。不過相比M8大師版，傳祺E9在副駕駛側(cè)增加了一組12.3英寸的多媒體娛樂液晶屏，形成了三屏起飛的視覺效果。

有時父親擔(dān)心將孩子或?qū)櫸锪粼谲噧?nèi)。傳祺E9有監(jiān)控雷達，可以檢測車內(nèi)是否有生命體征。通過APP、短信提醒、ECALL、燈光喇叭等實現(xiàn)報警功能。此外，在炎炎夏日，還可以遠程開啟空調(diào)。

設(shè)施齊全舒適

良好的靈活性。

同級唯一2.0T插電混動。

動力系統(tǒng)方面，傳祺E9搭載了自主研發(fā)的2.0TM混動發(fā)動機+GMC 400混動變速箱+25千瓦時電池組。在該動力組合下，車輛在WLTC工況下的綜合續(xù)航能力超過1000km，WLTC油耗為6.05升/1000km。其中，2.0TM發(fā)動機最大功率140kW，最大扭矩330Nm。官方給出的百公里加速時間為9.3s。

GMC混動采用第二代GMC（P1+2AT+P3）方案。串聯(lián)模式下，發(fā)電功率為1100kW，供電和加速性能都不錯。后期以發(fā)動機直接驅(qū)動為主。此時的DHT設(shè)計了兩檔，第一檔中低速直接驅(qū)動，展現(xiàn)動力，讓發(fā)動機聲音安靜。高速二擋、低速比直驅(qū)，油耗更低。

傳祺E9搭載容量為25kWh的電池組，為廣汽自主研發(fā)的彈匣式電池。其中，WLTC的純電續(xù)航里程為106km。其次，傳祺E9擁有智能化能量管理策略，可以根據(jù)實際道路環(huán)境，對現(xiàn)有動力系統(tǒng)進行干預(yù)和優(yōu)化控制，尤其是混合動力系統(tǒng)各動力源的能量流分配狀況和對動力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)。部件的工作狀態(tài)，從而優(yōu)化和提高混合動力汽車在實時路況下的行駛性能、經(jīng)濟性、舒適性和易用性。對于用戶來說，還可以通過手機APP遠程控制，實現(xiàn)充電、預(yù)冷、預(yù)熱、遠程解鎖、遠程判斷等。

總結(jié)： 目前插電式MPV產(chǎn)品并不多。相比傳統(tǒng)混動MPV，在動力消耗方面變得更加耐用。假設(shè)你是商旅用戶，大熱天可以打開空開關(guān)等客。同樣的原則也適用于家庭用戶。如果去公路旅行，傳祺E9的外放功能可以滿足一些戶外需求。傳祺E9延續(xù)了傳祺M8大師版的優(yōu)秀設(shè)計、高端內(nèi)飾用料和卓越性能。相信傳祺E9具備在混合動力MPV中爭冠的實力。