說起林肯汽車，無論是記憶中的“加長版林肯”，還是林肯大陸，都透著一種莊重、穩(wěn)重的氣息。然而，隨著林肯Z 的亮相，這款備受關(guān)注的中型車向我們展示了美國豪華品牌年輕的一面。

新車將于3月上市，預(yù)售價25.5萬元起。讓我們來看看哪個更劃算。

27寸大屏“穿越”回春

林肯Z一共推出了7款車型，預(yù)售價格區(qū)間為25.5萬元至34.2萬元，幾乎是同級車型中售價最低的車型之一。但低價是否等于低配置？朋友們可以先猜一猜。

在設(shè)計方面，林肯Z也延續(xù)了ZEPHYR概念車的設(shè)計理念。最新的家族設(shè)計元素，明顯比之前的MKZ要年輕很多。

前臉的日間行車燈不僅貫穿左右，還點(diǎn)亮了尊雅和尊耀車型上的車標(biāo)。同時，林肯Z還推出了I Enjoy和I Cool兩款不同風(fēng)格的外觀套件，以滿足消費(fèi)者的不同需求。

車身尺寸方面，林肯Z的長寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距為2930mm。近5米的車長帶來修長的線條，軸距達(dá)到了同級別長軸距車型的主流水平。

隱藏式門把手、19英寸輪轂、貫穿式尾燈……時下流行的元素在林肯Z身上隨處可見，多線條的設(shè)計也賦予了該車豐富的層次感。

如果外觀還沒有青春到底，那么林肯Z的超大屏絕對會讓你眼前一亮。 12.3英寸液晶儀表+27英寸中控屏貫穿整個中控臺。

中控面板內(nèi)置林肯星云人機(jī)界面，符合國內(nèi)用戶使用習(xí)慣。它不僅功能豐富，還支持分屏功能。此外，多達(dá)24向可調(diào)的電動座椅、車內(nèi)香氛、迎賓感應(yīng)器、128色氛圍燈、人臉識別等功能一應(yīng)俱全。

動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率246Ps，峰值扭矩376Nm。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時間為6.8s，官方油耗為7.32-7.4L/100km。

入門配置“無入門”

作為全系的入門級配置，預(yù)售價25.5萬元的酷尊悅版基礎(chǔ)配置已經(jīng)非常豐富，包括128色氛圍燈、12.3英寸液晶儀表、27英寸中央控制面板作為賣點(diǎn)。

此外，無鑰匙進(jìn)入、倒車影像等配置也方便日常使用。不過入門版在輔助駕駛配置和一些舒適性配置上還是有所欠缺，不過基本可以滿足日常家用需求。

只需加15000元，即可選擇愛享/愛酷尊享版。相比入門車型，在輔助駕駛和舒適配置上有所補(bǔ)充，能夠滿足大部分用車場景，也是最值得推薦的配置車型。

作為一款中端車型，愛享/i酷尊亞版的預(yù)售價已經(jīng)達(dá)到了30萬元。雖然價格上漲了3萬元，但豪華配置得到了進(jìn)一步提升，能夠增加用車過程中的體驗(yàn)感，更符合豪華品牌車型的調(diào)性。

作為全系第二頂配車型，i酷尊耀版配備了HUD抬頭顯示、藍(lán)牙鑰匙、一鍵泊車等功能。不過雖然配置很豐富，但3.6萬元的差價也不低，整體性價比不高。

iEnjoy尊享版在iCool尊享版的基礎(chǔ)上，升級了24向電動調(diào)節(jié)真皮座椅。除了更換iEnjoy套餐外，還支持座椅按摩功能。座椅配置一直是林肯品牌的殺手锏之一，但對于林肯Z來說，34.2萬元的預(yù)售價格也讓它算不上一款流量車型。

寫在最后

從目前的配置來看，林肯Z確實(shí)誠意滿滿，三款入門級配置車型都能滿足日常需求。即使不計入未來市場優(yōu)惠，落地價也能控制在30萬左右，性價比還是很不錯的。

一般來說，新車的上市價格與預(yù)售價格相差不會太大，甚至往往會低于預(yù)售價格。那么，你會選擇林肯年輕的車嗎？評論區(qū)說吧~