堵車(chē)之后才知道，“T”和“L”的車(chē)真的不一樣。如果經(jīng)常開(kāi)高速，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以選擇渦輪增壓。畢竟動(dòng)力強(qiáng)，但是如果在城市里開(kāi)車(chē)，還是可以選擇自然吸氣的。你覺(jué)得堵車(chē)用自然吸氣比較好；因?yàn)長(zhǎng)的車(chē)是一邊吸一邊吸油，L的油耗更低。帶L的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)，技術(shù)更成熟?？煽啃愿吡硪环矫?，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更短，技術(shù)還不成熟，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，因此使用壽命會(huì)更短；而發(fā)動(dòng)機(jī)功率無(wú)疑是更重要的，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)分為“T”和“L”。雖然只有兩種，但是很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是不知道該如何做決定。老司機(jī)說(shuō)，堵車(chē)的時(shí)候，你能知道，帶“T”和“L”的車(chē)有什么區(qū)別？字母“T”等于渦輪增壓。車(chē)尾的“18T”“20T”字樣相信大家都見(jiàn)過(guò)。這個(gè)“T”不是我們數(shù)學(xué)中的噸重量。而是英文quotTurboquotturbocharged的縮寫(xiě)，意思是這是一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，字母quotLquot等于體積； T是TURBO的縮寫(xiě)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指L是發(fā)動(dòng)機(jī)排量，比如18升發(fā)動(dòng)機(jī)單位升寫(xiě)為18L，18升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)單位升寫(xiě)為18T。

標(biāo)有字母L的代表該車(chē)搭載的是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)有字母T的代表該車(chē)搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是兩者性能的區(qū)別。吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好一些，但如果遇到堵車(chē)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；帶“T”的車(chē)和帶“L”的車(chē)的區(qū)別介紹1、渦輪車(chē)遇到堵車(chē)時(shí)，無(wú)法發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，動(dòng)力強(qiáng)勁。反而會(huì)因?yàn)轭l繁起步和剎車(chē)而造成不好的用車(chē)體驗(yàn)。自吸車(chē)在堵車(chē)時(shí)可以發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。畢竟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更平順；內(nèi)燃機(jī)更好，動(dòng)力輸出平順，遇到紅綠燈走走停停輕松。 T和帶L的車(chē)之間的差距真的是一樣的；事實(shí)上，所謂帶L的車(chē)型其實(shí)就是搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而帶T的車(chē)型則是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。那么，這兩個(gè)引擎是什么？差別有多大？通常，差異可能不是特別明顯。遇到堵車(chē)，才知道車(chē)有“T”，有安全帶。

如果遇到堵車(chē)，很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，增加油耗。高速公路上可以完全釋放渦輪增壓的效果，駕駛感受會(huì)比自然吸氣車(chē)更有動(dòng)力。與T 的區(qū)別是1 個(gè)定義。 T是turbocharged的縮寫(xiě)，指的是渦輪增壓裝置；通常情況下，T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，L代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也使用字母T。不過(guò)，在大多數(shù)情況下，T表示turbocharged和turbocharged的區(qū)別。具體要點(diǎn)如下： 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型爆發(fā)力更高，因?yàn)闇u輪參與驅(qū)動(dòng)過(guò)程，所以加速更快，但缺點(diǎn)是在狀態(tài)下優(yōu)勢(shì)可以忽略不計(jì)嚴(yán)重的堵車(chē)，不僅起不到任何效果，反而在頻繁的走走停停中，由于；細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，每輛車(chē)的尾部都有一串?dāng)?shù)字，所以你知道這輛車(chē)的“T”和“L”之間的差距在哪里很多人都不是很清楚。其實(shí)堵車(chē)或者高速上都可以理解。一般帶T的代表一些渦輪增壓車(chē)型，帶L的基本都是自然吸氣車(chē)型。

帶有L的汽車(chē)表示自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。帶T 的汽車(chē)表示渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型完全不同，動(dòng)力性能和油耗都會(huì)有很多差異。 “T”和“L”有什么區(qū)別？車(chē)主在市內(nèi)出行；車(chē)屁股上有T和L的區(qū)別。帶T的表示這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而帶L的則有兩種含義。一個(gè)表示這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；另一個(gè)意味著這輛車(chē)的軸距已經(jīng)加長(zhǎng)。尾部帶T的車(chē)型就是所謂的渦輪增壓車(chē)型；汽車(chē)最重要的部件三大部件是變速箱、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)。不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)輛的行駛有不同的影響。同時(shí)，不同的駕駛條件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性也有不同的影響。老司機(jī)告訴我們，帶“T”的車(chē)和帶“L”的車(chē)，只有堵車(chē)的時(shí)候才能知道；發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型不同。 T是TURBO的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓。如果車(chē)輛型號(hào)后綴為T(mén)，則表示它是帶有渦輪增壓裝置的普通車(chē)，表示排量。只顯示一個(gè)數(shù)字，比如20等，就是20升的發(fā)動(dòng)機(jī)。后綴加t表示20L帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加長(zhǎng)。

這兩個(gè)字母不是一回事。一般情況下，“t”代表渦輪增壓器，“l(fā)”代表排量，比如18t，就是排量為18升，有渦輪增壓器。中間省略了“l(fā)”，比如18l，或者18沒(méi)有t，只是表示18升的排量還有一定的延伸。