中華民族最大的特點(diǎn)之一就是家庭觀念濃厚。每個(gè)人一出生，最基本的圈子就是家庭，家庭也是最基本的社會單位和基本的生活組織。整個(gè)家庭的生活節(jié)奏一致，父親孝順，彼此相愛，共同維護(hù)著家庭的和睦穩(wěn)定。

近兩年，家庭自駕游在xml開始流行起來。這時(shí)候，我們就需要一輛可以容納多人的車。對于一個(gè)扶老帶小的家庭來說，乘坐舒適性和安全性無疑是最大的訴求。綜合來說，家用七座多功能車是最好的選擇，沒有之一。

為什么這么肯定？就目前市場上的車型而言，滿足七座車型要求的車型不在少數(shù)，其中以SUV和MPV車型居多。七座SUV雖然通過性不錯(cuò)，但我不太可能會滿載家人去野外游玩，體驗(yàn)越野樂趣，但舒適的乘坐體驗(yàn)還是很有必要的。七座SUV不能給MPV大量的車型，但精品卻少之又少。特別是，許多模型都經(jīng)過微改造。表面上看是七座家用車，但里面還是微臉。大多數(shù)高端MPV過于商業(yè)化。

人們說，如果市場需要，車企自然會不遺余力地迎合。因此，一汽海馬在研判市場后，于今年9月底推出了福美來F7。它的定位是七座多功能車，最大的亮點(diǎn)是旅行車和MPV。經(jīng)過兩個(gè)月的市場檢驗(yàn)，福美來開創(chuàng)了全新的汽車品類。 F7反應(yīng)不錯(cuò)。

不過，在福美來F7的售價(jià)方面，也不乏競品，尤其是今年就有6款專供家用MPV別克GL6的合資產(chǎn)品。比亞迪宋，自主品牌有著出眾的外觀MAX，當(dāng)然，還有長期占據(jù)這個(gè)市場熱度的寶駿730。但在這些車中，筆者最愛的只有福美來F7。因?yàn)橹挥屑兌喙δ苘嚫m合家庭，尤其是有老人小孩的多人口家庭。

汽車底盤支撐，四輪獨(dú)立懸架，F(xiàn)amilia F擁有出色的身體素質(zhì)

正所謂：外行看熱鬧，內(nèi)行看路。一個(gè)人的身體素質(zhì)，不能只看他的臉就知道。看車也是一樣。在上述車型中，F(xiàn)amilia是底盤和懸架規(guī)格最高的F7。作為與福美來轎車同平臺打造的全新車型F7，福美來的汽車血統(tǒng)名副其實(shí)。

福美來F7全系前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，采用夾層閥板結(jié)構(gòu)減震器，使行駛更平穩(wěn)，舒適性和操控性進(jìn)一步提升。值得注意的是，福美來F7定位為七座多功能家用車，堪稱創(chuàng)舉。其中，家用車是基礎(chǔ)，也是最終的回歸點(diǎn)，可見福美來F7、商傳與其他MPV有著本質(zhì)的區(qū)別。它們是具有四輪獨(dú)立懸架和汽車平臺的產(chǎn)品。他們傳承一汽海馬福美來品牌20多年，品質(zhì)過關(guān)；七座多功能性體現(xiàn)了與傳統(tǒng)家用車的區(qū)別，也是MPV車型媲美傳統(tǒng)家用車的亮點(diǎn)。所以總的來說，福美來F7具備轎車的操控性和駕駛舒適性，底盤也有一定的合資車水平。作為家用車，F(xiàn)amilia F 找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。

在其競品車型中，最老的寶駿730，其背景大家都非常了解。所以它的過濾性能比轎車差，底盤略松，行駛質(zhì)感一般。寶駿730雖然經(jīng)過多次改裝，采用了四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，但只是少數(shù)頂級車型的專利，其主打車型依然是卡車的懸架結(jié)構(gòu)。

不過，宋MAX并不便宜。 SUV車型宋屬于同平臺。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。 GL6也有相同的底盤懸掛。雖然我不敢說扭力梁肯定比多連桿懸架差，但是基礎(chǔ)擺在那里，消費(fèi)者心里有個(gè)秤。

》T AT組合，福美來F7。動力系統(tǒng)更好

福美來F雖然是一款七座多功能車型，雖然不需要像性能車那樣追求過于強(qiáng)勁的動力，但必須要考慮車輛滿載時(shí)的動力需求。結(jié)合當(dāng)下的主流趨勢，寶駿730、宋MAX、別克GL6也搭載了小排量渦輪增壓器。增壓發(fā)動機(jī)。其中，福美來F7、宋MAX

全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)別克GL6搭載1.3T。寶駿730雖然同樣是三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，也有1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，但如今的旗艦車型同樣配備了1.5T T發(fā)動機(jī)。對于家庭來說，1.5T的動力已經(jīng)可以滿足要求。從數(shù)據(jù)中可以看出，福美來F7所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)在同排量中處于中上水平。

這四款車型中，福美來F7和別克GL6的動力系統(tǒng)均為“6T AT”組合，宋MAX和寶駿730為“T D組合”。變速箱作為三大核心部件之一，是眾多自主品牌車型的短板。由于成本因素，很多品牌使用自主研發(fā)的DCT雙離合雙離合變速器MAX和寶駿730。在實(shí)際使用中，雙離合變速器在穩(wěn)定性和可靠性方面與DCT相比，AT變速器略遜一籌。

空間寬敞，安全性好，福美來F7更適合家用

空間是七座多用途車型的剛需。人們購買此類模型的主要原因之一是他們可以安裝它們?？臻g方面，相信大部分人和筆者一樣，一開始認(rèn)為定位七座多功能轎車的福美來F7會比傳統(tǒng)MPV差一些，但是福美來F7。讓我們刮目相看。車身尺寸和軸距是衡量空間的主要指標(biāo)。一起來看看這幾款車的三環(huán)：

從以上可以看出，福美來F7在車長和軸距上優(yōu)勢明顯，更有利于車身乘員的腿部空間。福美來F7的高度僅次于寶駿730，與宋MAX、別克GL6相比略勝一籌；此外，福美來F的常規(guī)后備箱容積為850L，實(shí)用性相當(dāng)強(qiáng)?？偟膩碚f，寶駿730的車身尺寸在這幾款車型中略占優(yōu)勢，而福美來F7空間表現(xiàn)出乎意料，宋MAX和別克GL6。加上實(shí)用的后備箱，福美來可以說是這些車型中最適合家用的F7了。

除了空間，高安全性也是用戶買車，尤其是家用車最看重的因素之一。福美來一直是主打安全車，福美來F擁有豐富的主被動安全配置。

特別值得一提的是，福美來F7是國內(nèi)首款全面通過兒童安全車滾動試驗(yàn)的車型。說實(shí)話，家用七座車最重要的不就是給孩子用嗎？這是國內(nèi)兒童安全領(lǐng)域的首次滾動測試，開創(chuàng)了行業(yè)先河。滾動測試基于NHISA美國高速公路安全管理局FMVSS208年翻滾測試標(biāo)準(zhǔn)的美國標(biāo)準(zhǔn)測試增加了對3歲和6歲兒童假人傷害指標(biāo)的監(jiān)測，對車身的要求很高。

福美來F7的發(fā)動

機(jī)艙蓋、行李艙蓋、車門未打開，座椅牢固穩(wěn)定，飛濺物少，側(cè)安全氣簾正常打開，假頭接觸安全氣簾區(qū)域；試驗(yàn)結(jié)束后，福美來F7門可以順利打開，頂蓋沒有明顯的壓縮，乘客區(qū)保持完整。同時(shí)，兒童假人傷害指標(biāo)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，P3和P假頭15毫秒內(nèi)的傷害值分別為0.37和16分別是胸部3毫秒的累積加速度G和5G，遠(yuǎn)低于FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)值700和60G，優(yōu)異的試驗(yàn)成績。這次福美來了。F第一次兒童安全翻滾測試在中國取得了圓滿成功。

福美來F7專注于兒童安全的努力和成就最直觀的體現(xiàn)，凸顯了福美來F7.照顧和照顧受眾用戶的家庭成員，特別是兒童。此外，內(nèi)飾采用無毒材料，整個(gè)系塵和花粉過濾裝置，汽車配件盡可能采用圓角設(shè)計(jì)，底盤較低，方便兒童上下車，考慮兒童安全非常全面，建立了行業(yè)模式。

寫在最后：

總的來說，福美來F7在硬件質(zhì)量、軟件舒適性或安全性方面都表現(xiàn)出色。再加上真誠的價(jià)格，它非常適合家庭使用。當(dāng)然，它是家用七座多功能車型的最佳選擇。

(本文由探道新媒體工作室原創(chuàng)制作，作者:飛龍?jiān)谔?