2021年已經(jīng)結束，再過一周，2022年將正式進入。回顧剛剛過去的2020年，今年車市涌現(xiàn)出不少新車型，有的悄無聲息，有的曇花一現(xiàn)，有的驚艷四座。今天我們來盤點一下，這對車市和消費者來說都是一個驚喜。

新梅賽德斯C級

30萬買小S級，你有什么理由拒絕？

憑借著小S級的稱號，全新一代奔馳C級成功打開了市場。別的不說，奔馳C級在豪華氛圍的營造上優(yōu)勢明顯。尤其是全新的長軸車型，前懸短后懸長，帶來和諧的外觀，營造出俯沖的姿態(tài)，動感十足。

全新設計的空調(diào)可調(diào)出風口，結合S級平底方向盤、大尺寸中控顯示屏、實木鋁條復合工藝拼接面板，帶來更具質(zhì)感和高檔的視覺效果，氣氛平靜而高貴。

凡爾賽C5 X

令人驚訝的是，法國汽車發(fā)展了多長時間。

凡爾賽C5 X在上市前就以其外觀設計吸引了眾多消費者的目光。能不能成功爆紅，主要還是看定位。雖然在檔次上屬于中級車，但其設計融合了旅行車、SUV、轎跑等多種車型。既有跨界SUV的氣質(zhì)，精致優(yōu)雅的運動時尚，又不乏法系車特有的浪漫優(yōu)雅。符合主流審美，具有品牌的獨特魅力和辨識度。這是近兩年來最驚艷的法系車。

內(nèi)飾層面，C5 X繼承了雪鐵龍的家族式設計，簡潔勻稱，老少皆宜。最重要的是，C5 X在很多內(nèi)飾設計上都做了很大的改進，比如飾板的雙色混搭，中控區(qū)的厚重感，以及不錯的靜態(tài)感。 14.37萬的起售價也是目前七款車型中最低的。

極氪001

國產(chǎn)新能源版“Panamera”！

很多人認為這就是國產(chǎn)新能源車的Panamera。當你接受了這個設定，你會發(fā)現(xiàn)兩輛車有一些相似之處，當然不是四輪一個方向盤。比如兩廂設計，領克的蟾蜍臉，保時捷的分體式大燈，青蛙眼都有幾分相似，而001純電動車的身份也讓它擁有出色的性能，比如3.8S零加速、712km的續(xù)航里程，出色的駕乘體驗和加速性能與它的外觀一樣令人印象深刻。

內(nèi)飾層面，氪星001并沒有采用領克的傾斜式中控設計。這種設計風格比較方正對稱，對于提升靜態(tài)感很有幫助。

冰壺09

沃爾沃XC90的廉價版。

在吉利推出其旗艦SUV 的同時，領克也帶來了一款新的旗艦產(chǎn)品，即領克09。與之前的雷克薩斯車型明顯不同，許多人稱其為價格實惠的沃爾沃XC90。與領克年輕化的個性不同，領克09定位中大型SUV的原因可能是。整體風格比較穩(wěn)重大氣，線條比較平直規(guī)整。雙腰線設計讓造型更有棱角。平臺、定位和設計風格都與XC90接近。 Klin 09旗艦名副其實，帶來了全新的視覺體驗。

在內(nèi)飾層面，領克09可以說是領克家族的天花板。整個內(nèi)飾營造出不錯的高級感，甚至有點奔馳的味道。對于國產(chǎn)車來說，內(nèi)飾能做到這個水平實屬不易。

坦克500

硬派+豪華+越野SUV=國產(chǎn)路虎？

說到硬派和豪華越野SUV，這些標簽重疊，很多人第一個想到的就是路虎。坦克在國產(chǎn)車中的地位絲毫不亞于路虎。畢竟也是長城出品，專攻SUV領域，口碑不用擔心。 Tank 500的設計語言源自古典文化建筑，剛毅、端莊。明顯區(qū)別于市面上主流機型的設計語言，帶來另一種優(yōu)雅的力量感。

氣場十足，不怒自威。內(nèi)飾設計同樣具有科技感和豪華感，將豪華運動與硬實力相結合，帶來別具一格的視覺效果。

蔚來ET5

最便宜的蔚來？

年初推出的ET7，至今記憶猶新。年底，蔚來帶來了一款純電動轎跑ET5。與蔚來現(xiàn)款車型的設計語言如出一轍，走簡潔大方的路線，留出更多的留白空間，營造出更好的科技感和未來感?；蛟S是特斯拉Model 3和比亞迪漢帶來的壓力太大了，氪星001等車型虎視眈眈。蔚來也想拼銷量，通過ET5推出20萬到30萬價位的產(chǎn)品，與競品競爭，爭奪市場份額。

但殺一千，就虧八百。有了更小的ET5，誰會去看ET7？畢竟ET5擁有更討喜的配色和VR模式，吸引了不少年輕消費者。

HiPhi Z

劃時代的設計，誰見了不談量產(chǎn)概念車？

很多人想不通為什么高河的車那么貴。反正我們買不起，所以我們不要耽誤我們的欣賞。比如這款車HiPhi Z的設計，確實具有劃時代的意義。它不同于引領新潮流的HiPhi X，將機甲風格、未來主義和科幻元素融入汽車設計。

它在汽車市場上是獨一無二的。有人看過量產(chǎn)概念車嗎？就因為這個顏值，對于有錢人來說，實力什么的都是浮云~