2021年8月3日，本田奧德賽將在北美正式上市。奧德賽在國內(nèi)是家喻戶曉的車型，但其銷量仍遠不及MPV市場的老大GL8。但有趣的是，本田奧德賽連續(xù)十年成為北美最暢銷的小型貨車。作為一款中期改款車型，新奧德賽有哪些實力？接下來江哥就給大家說說2021美國奧德賽吧。

從外觀上來看，2021款美國奧德賽與目前的國產(chǎn)車型還是有很大區(qū)別的，最明顯的就是前臉的設(shè)計。美版新奧德賽雖然在進氣格柵頂部采用了鍍鉻設(shè)計，但其鍍鉻明顯更薄更柔和，遠沒有國產(chǎn)版的兇悍，全LED燈看起來更精致源大燈。

如果說前臉和前臉有些相似的話，來到側(cè)面之后就能感覺到兩臺奧德賽還是有很大區(qū)別的。美版奧德賽采用懸浮式車頂、三腰車身、下沉尾翼、全新設(shè)計的輪輞。整體看起來非常精致。

外觀上的變化不是很好。畢竟顏值高低見仁見智。不過看到內(nèi)飾造型之后，應該不少人都會羨慕新的設(shè)計吧。與現(xiàn)款車型相比，2021款美國奧德賽的內(nèi)飾看起來確實更年輕、更有科技感。

除了更加年輕化的四幅式方向盤，還有科技感十足的懸浮式中控面板和全液晶儀表。本田最新的按鈕換檔設(shè)計終于出現(xiàn)在它身上。

值得一提的是，本田此次還提供了美版奧德賽34；主動安全技術(shù)，并優(yōu)化了其傳感器組件，增加了行人檢測和AEB自動緊急制動系統(tǒng)。至于盲點監(jiān)測功能，需要匹配以上版本。

當然，作為一款主打乘坐舒適性的MPV車型，車內(nèi)的空間和座椅也不容小覷。因此，本田也對汽車進行了改進，重新設(shè)計了第二排和第三排座椅，使其靠背比舊款車型更平。如果您覺得不夠，您也可以將它們拆開以便于裝載。

配置方面，即使是最低配車型也配備了防撞干預系統(tǒng)。更難能可貴的是，2021款奧德賽的后備箱還配備了“鴻達克”吸塵器，可以在行駛過程中吸走一些灰塵和雜物，保持車內(nèi)清潔。挺實用的，不過這個配置只會出現(xiàn)在頂配機型上。

動力方面，2021款美版奧德賽依舊搭載3.5升V6發(fā)動機，匹配10速手自一體變速箱，功率輸出280馬力（209千瓦），最大扭矩355嗯。目前國產(chǎn)車型有2.4L+CVT和2.0L Edge Hybrid。相信如果新車型引進國內(nèi)，還是會用現(xiàn)在的動力。

更搶眼的是，具備以上實力的2021款美國奧德賽在美國的起售價僅為32910美元（含稅），換算成人民幣約為22.2萬元。當然，國產(chǎn)版奧德賽并不貴（22.98萬-37.68萬元），而且還有混動版（美版奧德賽只有燃油版），這讓奧德賽成為國內(nèi)首款混動MPV，使用成本較低，適合家庭使用。

總的來說，2021款美國奧德賽在外觀、內(nèi)飾、座椅設(shè)計、配置等方面都進行了升級，產(chǎn)品力進一步提升。當然，大家最關(guān)心的還是新車型什么時候引進國內(nèi)。推出后會做出哪些改變來滿足國內(nèi)消費者的需求？

目前官方并未放出相關(guān)信息，但江歌相信廣本會加快推出速度。畢竟國內(nèi)MPV市場競爭激烈。就在GL8換代之后，大眾又推出了威然MPV車型，而豐田則宣布在2022年推出塞納，如果奧德賽也推出這款中期改款車型，相信想要購買MPV的消費者會相當糾結(jié)！