新款馬自達(dá)3落地價(jià) 馬自達(dá)省油還是豐田省油
這不,最近有一對(duì)年輕夫婦問(wèn)我這輛車的事,我已經(jīng)聽(tīng)過(guò)很多次了。我缺錢,可以買1.5L的嗎?所以還是老調(diào)重彈:就算是買二手的,我也會(huì)盡量上2.0L版的。經(jīng)過(guò)幾天的反饋,他們居然說(shuō)新馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L車的售價(jià)已經(jīng)在預(yù)算之內(nèi)。不過(guò)新的糾結(jié)點(diǎn)是,了解過(guò)二手車后,好像更劃算。這是怎么回事?
一輛新車只要12萬(wàn)元,比二手車只貴2萬(wàn)元?
先說(shuō)說(shuō)我最初感到“震驚”的地方吧。首先小兩口的預(yù)算是12萬(wàn)左右,而且是落地價(jià)。馬自達(dá)3昂克賽拉一直以來(lái)對(duì)終端優(yōu)惠幅度的印象比較穩(wěn)定,基本在萬(wàn)元出頭的品類里來(lái)回跳來(lái)跳去。也就是說(shuō),即使有購(gòu)置稅優(yōu)惠政策,2.0L馬自達(dá)3昂克賽拉的落地價(jià)也將徘徊在13萬(wàn)元左右。但據(jù)了解,2022款馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L自動(dòng)品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)版(乞丐版)在部分地區(qū)的落地價(jià)已經(jīng)逼近12萬(wàn)元的水平。
但這并不意味著他們可以只買一輛新車,因?yàn)槎周囉泻芏囿@喜。從2020年款開(kāi)始,重新設(shè)計(jì)內(nèi)飾、加長(zhǎng)軸距的馬自達(dá)3昂克賽拉也才3歲左右。從二手車的價(jià)格來(lái)看,不少已經(jīng)跌至10萬(wàn)元以下。更何況,2.0L排量的車型也在這里討論。如果是1.5L,價(jià)格會(huì)低一些。不過(guò)有意思的是,這一代馬自達(dá)3昂克賽拉相對(duì)降低了2.0L車型的門檻,所以在車源方面,2.0L在一定程度上還是占據(jù)了很大一部分。
當(dāng)然,光看表面價(jià)格,你可能還會(huì)覺(jué)得新車比二手車貴2萬(wàn)左右,絕對(duì)是新車。但實(shí)際上,考慮到配置,并非如此。由于在售的2022款2.0L自動(dòng)品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)版(指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元)是全新配置,事實(shí)上,在2020款車型中,最低配的2.0L車型指導(dǎo)價(jià)也達(dá)到了13.99萬(wàn)元。所以兩者之間自然存在10000元的價(jià)格差異,以及一些配置差異。所以從某種程度上可以理解,這一代馬自達(dá)3恩科威麟摩臣2.0L的二手車來(lái)源基本高于乞丐新車。
如果預(yù)算有限又想買紅灰兩種顏色,二手還是很劃算的
那么,高配置值不值得買呢?畢竟新車的2.0L自動(dòng)品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)版,無(wú)論是基礎(chǔ)的主被動(dòng)安全,還是智能舒適的配置,都是絕對(duì)夠用的。但通過(guò)實(shí)際對(duì)比,你會(huì)發(fā)現(xiàn)包括18寸輪轂、定速巡航、天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置差異,也完全對(duì)得起它們之間的差價(jià)。尤其是比較花哨的馬自達(dá)3昂克賽拉,16寸家用輪轂尺寸和18寸“滿血”造型的尺寸差距實(shí)在是太明顯了。所以我還是建議他們選擇車況好的二手車,即使在預(yù)算內(nèi)買新車,也只能選擇最低配置的2.0L。
二手車方面,如果細(xì)算的話,即使是2020款最低配的2.0L車型,新車狀態(tài)下的落地價(jià)也應(yīng)該在14.5萬(wàn)元左右。那么,也就意味著在三年甚至更短的時(shí)間里,馬自達(dá)3恩科維林摩臣2.0L車型已經(jīng)損失了近4.5萬(wàn)元。而且這些汽車中的大多數(shù)甚至都沒(méi)有超出保修期。預(yù)算更有限的消費(fèi)者甚至可以多等幾個(gè)月。更多的車源出險(xiǎn)后,價(jià)格應(yīng)該可以有一定的下降。對(duì)于本次咨詢的小兩口來(lái)說(shuō),因?yàn)轭A(yù)算完全充足,可以選擇車況更好、配置更高的車源。這真的是只有老車主才會(huì)受傷的世界嗎?
說(shuō)到配置,這一代馬自達(dá)3昂克賽拉在主被動(dòng)安全性和舒適性配置方面都表現(xiàn)得相當(dāng)出色。并且通過(guò)支持CarPlay等手機(jī)地圖,很大程度上解決了老款車型功能笨拙的問(wèn)題。選購(gòu)二手車時(shí),18寸的輪轂和配套的輪胎永遠(yuǎn)是重點(diǎn)考察的部位。容易磕碰的輪輞和同樣脆弱的低胎面輪胎,是馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L車型多年來(lái)的頑疾。只能說(shuō),為了美麗,犧牲是必須的。當(dāng)然,就算是四個(gè)輪輞一起修,再選四個(gè)質(zhì)量比原廠好一點(diǎn)的輪胎,總成本也在四五千左右。
最后,回到面值部分。眾所周知,馬自達(dá)3昂克賽拉的部分車漆需要額外付費(fèi)進(jìn)行選裝。一向低調(diào)的白色,在購(gòu)買全新馬自達(dá)3昂克賽拉時(shí),其實(shí)并沒(méi)有那么受歡迎。但在二手車領(lǐng)域,白+黑才是永遠(yuǎn)的神。雖然靈魂紅和鉑鋼灰這兩款新車尺寸的熱門顏色,會(huì)被一些二手車商以同樣的真實(shí)價(jià)格標(biāo)出。不過(guò)在大環(huán)境下,即便是馬自達(dá)3昂克賽拉也逃不過(guò)白色更有價(jià)值的市場(chǎng)規(guī)律。因此,只要肯花時(shí)間,在二手市場(chǎng)尋找有償車漆貨源比直接買新車更劃算。
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