隨著購車需求的細分和升級，越來越多的人開始關(guān)注MPV車型。大空間和舒適是這些車型的基本功能。豐田Sienna自登陸北美市場以來，一直受到消費者的喜愛。但在作為平行進口進入中國之前，它的價格并不親民，一度被冠以“高端機型”的標(biāo)簽。 2021年成都車展，廣汽豐田生產(chǎn)的SIENNA正式發(fā)布。得益于以往良好的群眾基礎(chǔ)和“豐田”品牌的優(yōu)勢，這款車可以說一出世就成為了今年的熱門車型。

Sienna保留了海外車型的所有優(yōu)點，針對國內(nèi)市場做了一些配置升級。新車共推出6款車型，銷量30.98萬輛，擁有7項同級領(lǐng)先配置。它的整體表現(xiàn)如何？哪個值得買？向下看。

Siona來自豐田的TNGA架構(gòu)，與全新漢蘭達屬于同一平臺。新型號擺脫了以前的油膩和沉重。前臉下部的大嘴進氣格柵和更加修長的大燈視覺效果動感與凱美瑞有異曲同工之妙。側(cè)面3米多的軸距和5米多的車長保證了車廂內(nèi)的寬闊空間，兩側(cè)推拉門開度大，方便乘客上下車公交車。車尾的造型小編很喜歡，尤其是尾燈組。兩側(cè)獠牙的設(shè)計在“穩(wěn)重”的MPV上顯得有些激進，也是讓這款多功能車個性化的點睛之筆。

豐田TNGA架構(gòu)下全系標(biāo)配TSS安全系統(tǒng)+多重安全氣囊，包括主動剎車、全速自適應(yīng)續(xù)航、車道追蹤輔助、自適應(yīng)遠近光燈等，擁有高品質(zhì)、高品質(zhì)基因耐用性和高可靠性。此外，SIENNA的車身強度也是MPV中的佼佼者。在美國的IIHS碰撞測試中，美國產(chǎn)的新款Sienna取得了滿G的成績，主被動安全兼顧是它的優(yōu)勢。

內(nèi)飾保留了豐田一貫的中庸風(fēng)格，實用性至上。整體設(shè)計略偏于駕駛者的設(shè)計，三幅式方向盤造型比較傳統(tǒng)。全液晶儀表為高端機型，專為國內(nèi)市場升級配置而設(shè)計。中控臺采用軟質(zhì)材料包覆，懸浮式中控大屏配備了最新的多媒體系統(tǒng)。具有人臉識別、疲勞監(jiān)測、語音控制、CarPlay、CarLife手機互聯(lián)等功能。對于合資品牌來說，這套車機系統(tǒng)的實用性也算是先進了。作為家用車，儲物空間充足是加分項。 SIENNA全車共有17個水杯架，以及大小不一的儲物格。 U充電口隨處可見。這些配置提升了用戶的乘坐體驗。

Cecienna本身的水平就很親民了。高端車型配備踢腳傳感器開門裝置。打開側(cè)滑門后，還可以看到長約300mm的上下車扶手。車輛還提供了單獨的福利版車型，可將第二排座椅電動升降至車外，方便行動不便人士。

針對中國市場，SIENNA第二排座椅可電動調(diào)節(jié)，前后滑軌長度達到816mm，可作為大四座車型使用。第二排座椅靠背角度可81調(diào)節(jié)，配合腿托和座椅加熱功能，舒適性進一步升級。高配車型后排擁有717mm開孔的全景天窗、后排娛樂系統(tǒng)、高檔軟質(zhì)地毯。某種程度上，SIENNA也能滿足一些商旅需求。

Sienna是一款標(biāo)準(zhǔn)的三排MPV車型，擁有多種座椅布局，可在4/5/6/7座之間輕松切換。第三排座椅可以4/6的比例放倒，后面的開闊空間可以滿足大人的需求。當(dāng)車輛處于7座模式時，后備箱中還有一個下沉的空間用于存放行李，通常不會使用。 MPV在美國市場被稱為“minivan”，SIENNA當(dāng)之無愧。

廣汽豐田Sienna采用2.5L雙擎混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率141kW，峰值扭矩238牛米。電機功率為134kW，匹配最新的E-CVT變速箱，百公里綜合油耗僅為5.9L。小編在全新漢蘭達體驗了這套混動系統(tǒng)。起步功率很大，發(fā)動機介入的瞬間并不突兀。相信Siena的動力表現(xiàn)不會差。

通過配置表對比，35.28萬元的中檔“尊貴版”車型更值得選擇。那么Sienna的車身尺寸和車內(nèi)空間都不亞于Alex和GL8。配置方面，推薦的中配車型比豪華車型貴了1.9萬元，但增加了前排和中排座椅的加熱和通風(fēng)功能，中排座椅還增加了擱腳板和電動調(diào)節(jié)。

對于一臺擁有以上配置的MPV來說，舒適性已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。座椅冬暖夏涼，腿托讓第二排乘客可以半睡。這才是“保姆車”應(yīng)該做的。配置中還將加入語音控制系統(tǒng)。車機支持OTA升級和車聯(lián)網(wǎng)，智能化水平更好。 19000元的差價，換來了全家長短途車的舒適，還是物有所值的。

至于進一步的配置，極速版將升級為18英寸輪轂，視覺效果會更好。但是，輪胎的扁平比會相應(yīng)降低，輪胎的減震效果也會降低。車輛還將增加并線輔助、倒車側(cè)警示、全景天窗、全液晶儀表、感應(yīng)雨刷等，這些多花的2.7萬元換來的配置只是讓駕駛變得相對輕松，并沒有提升相對豪華的舒適性車輛的版本。

頂配還會加入后排娛樂系統(tǒng)、主動降噪、L音響、駕駛座記憶、HUD、360全景影像等，但這些配置只能提升家用的豪華體驗，不像二流的腿托一排座椅，其實在舒適度上帶來了很大的提升，價格也或多或少超出了大部分家庭的承受能力?？偟膩碚f，性價比高的中端車型性價比很高。當(dāng)然，如果你家里有特殊的人，福利版的第二排座椅會是你更好的選擇。

就Sienna的產(chǎn)品定價而言，旗下?lián)碛懈Ｌ靥剿髡?、大眾路虎等多款合資品牌的中大型SUV同價位車型。這些大佬在配置上都不如Sienna，沒有空間的競爭，甚至連四驅(qū)和動力都比不上Sienna。但更多的家庭場景，SIENNA比SUV更適合。由于SUV的底盤較高，乘客上下車不如SIENNA方便，尤其是兒童和老人。

另外，SUV的重心較高，行駛穩(wěn)定性不好。一般來說，SUV的儲物箱不夠靈活。 SIENNA隨處可見的儲物格，收納票據(jù)和雜物更方便，家居屬性更強。最后是用車的經(jīng)濟性。 SIENNA的混合動力系統(tǒng)使其更適合起停頻繁的城市環(huán)境，而中大型SUV自重要，同價位幾乎沒有混動車型，用車成本不得不大幅增加。

綜上所述，賽納SIENNA更適合多口之家。它在各種屬性之間找到了平衡，在absolute 空之間的同價位車型中名列前茅?；旌蟿恿ο到y(tǒng)保證了高效的動力和較低的油耗。性價比高的中型機型推薦。一切完全實用，缺少一些注重品質(zhì)的舒適配置。不過基本的座椅加熱、通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)都有配備，所以你可以用相對實惠的價格享受賽納SIENNA豐富的座椅布局。對于經(jīng)常有多人出行需求，又有一定經(jīng)濟實力的消費者來說，豐田塞納SIENNA是非常合適的家用選擇。