年輕消費者買新車最大的抱怨是什么？可能有人會說是個性化的設計，豐富的科技配置，寬敞的空間。不過，在全哥看來，這些都是次要因素。年輕人更看重馬力的大小，一輛車是否有足夠的動力是關鍵。因此，秉承“馬力即正義”的理念，全哥來盤點一下今年推出的180馬力以上的自主SUV車型。

雙前臉設計：MG ONE

MG名爵一直是打造運動車型的專家，無論是外觀設計還是內在動力，所有車型都能打動年輕消費者，MG ONE就是其中的代表車型。首先在動力方面，MG ONE搭載了1.5T發(fā)動機，最大馬力181匹，最大扭矩285牛米，匹配CVT變速箱。單從參數(shù)上來說，這臺1.5T發(fā)動機已經可以躋身同級車的第一梯隊。此外，與同類車型相比，MG ONE配備了更多的雙離合變速箱，而MG ONE則選擇了更加平順的CVT變速箱。雖然在機械結構上不如雙離合變速箱高效，但駕駛起來更有樂趣，但也能滿足部分消費者對動力平順的需求。

除了動力之外，MG ONE還分別推出了和兩款車型，兩款車型采用了完全不同的前臉設計。其中，車型采用了居中的網狀進氣格柵，更具視覺沖擊力。 款采用了多點陣橫向條形結構網絡，增強了前臉的層次感。兩種不同造型的前臉也更好地滿足了消費者的差異化需求，以不同的設計彰顯個性。同時，在科技配置上，MG ONE還有雙屏、高通驍龍8155芯片、PILOT 2.0輔助駕駛系統(tǒng)等，也能滿足年輕消費者的日常需求。

酷熱孵化器：吉利繽越COOL

想要突破合資品牌主導的小型SUV市場，就得拿出更具特色的產品，而吉利給出的答案就是悅賓酷派。首先，作為一款小型SUV，悅賓酷派給人的第一印象就是干練。與老款相比，配備了更加夸張的進氣格柵、兩側修長的燈組以及別具一格的前保險杠，提升了層次感，也更具辨識度。同時，漆面熏黑處理的亮色裝飾條的點綴更顯運動氣息。此外，悅賓酷派還配備了18英寸戰(zhàn)斧輪轂和紅色制動卡鉗，進一步提升了整車的運動氣息。包括尾部，悅賓酷派采用大尺寸尾部，兩側雙出風口，整體氣勢相當?shù)轿弧?p>動力方面，悅賓酷派搭載了1.5T+7DCT的動力組合。發(fā)動機最大馬力181匹，峰值扭矩290牛米，官方百公里加速時間7.6秒。顯然，在運動外觀和強勁動力的加持下，悅賓Coupe是一款氣質十分酷炫的小鋼炮車型，與同級合資小型SUV形成了明顯的反差。相信對于年輕消費者來說，悅賓酷派更具吸引力。

六角選手再次升級：吉利博越L

綜合產品力突出，博越一直是吉利的銷售包袱。為了在競爭激烈的緊湊型SUV市場進一步脫穎而出，吉利帶來了博越L。與以往車型相比，此次Job L的設計變化尤為明顯。寬大的車頭、超大的進氣格柵、極具辨識度的LED日間行車燈，讓整車看起來更具科幻感。而且在實際尺寸方面，博越L的軸距達到了2777mm，充分保證了車內的乘坐空間。

動力方面，博越L提供1.5T、2.0T、雷神Hi F油等多種動力系統(tǒng)。其中，即便是入門級的1.5T車型，最大馬力也達到了181； 2.0T車型的最大馬力為218，因此在動力方面，Job L不僅選擇豐富，數(shù)據(jù)也很出色。對于動力、空間等有需求的消費者，博越L是一款“六邊形”車型，各方面都考慮到了。

Powered by鯤鵬：奇瑞歐夢達

當您聽到OU 這個名字并看到實際的汽車時，您可能會認為這是一輛可愛的汽車。不過，在奇瑞鯤鵬動力的加持下，歐夢達的核心其實還是相當強大的。首先在選配上，歐夢達提供了1.5T+CVT和1.6T+7DCT兩種動力配置。其中，1.6T+7DCT發(fā)動機的最大馬力達到了197馬力，比同級別的1.5T發(fā)動機普遍提升了10多馬力，直接匹配多款低功率2.0T發(fā)動機。因此，歐美達在絕對性能參數(shù)上具有壓倒性優(yōu)勢。

除了強大的動力，歐孟達的設計真的很有個性。無框的進氣格柵讓整個進氣格柵與前臉很好的融為一體，蜂窩狀的造型也帶來了強烈的視覺沖擊。同時，日間行車燈與車頭的線條很好的融合在一起，大燈組展現(xiàn)出車頭的運動感。毫無疑問，充滿科幻和前衛(wèi)潮流的Omonda，絕對能彰顯消費者的個性。

從“汽車圈”的角度來看，只比動力參數(shù)，歐夢達絕對是年輕消費者的首選。 1.6T發(fā)動機的馬力接近200匹，這真的是同級別車型望塵莫及的。同時，在設計上，歐蒙達也能滿足年輕消費者的個性表達，與眾不同的氣質尤為突出。當然，如果除了動力之外還考慮家人的騎行體驗，那么綜合實力出眾的博越L是個不錯的選擇。