亞洲龍預售價格與同一動力的凱美瑞沒有太大差距
除了預售價格的驚喜,亞洲龍在產(chǎn)品力方面也十分搶眼。此前,豐田Avalon早在1994年就發(fā)布了第一代車型,作為主打北美市場的中大型車,
即將上市的新車是第五代車型。全新一代亞洲龍同樣采用了豐田新車TNGA的平臺。與上一代車型相比,結構上突出了運動設計元素。
從新車的外觀來看,車頭采用了非??鋸埖臋M幅式進氣格柵,具有很強的視覺沖擊力。此外,大燈組采用了環(huán)抱式LED大燈,發(fā)動機艙蓋凸起的牛筋線進一步凸顯了整車的運動氣息。亞洲龍的側面造型也十分優(yōu)雅,車身較低,腰線也更為舒展。在車輛尾部,新車采用了貫穿式尾燈和動感保險杠。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4975/1850/1450mm,軸距為2870mm。當然這也是海外機型的尺寸,并沒有再次加長。即便如此,亞洲龍在空間上還是比凱美瑞有不少優(yōu)勢,亞洲龍的軸距比凱美瑞長了45mm。
內飾方面,阿瓦隆采用對稱式設計,相比凱美瑞更加沉穩(wěn),整車科技感不錯。采用9英寸多媒體觸摸屏,集導航、音響、車載空調控制系統(tǒng)、Apple CarPlay手機映射等功能于一體。新車還將看到全景天窗、10個安全氣囊和車道偏離警告。
動力方面,全新一代亞洲龍將提供2.5L自然吸氣和2.5L混合動力。
動力方面,兩款動力的動力參數(shù)預計與豐田凱美瑞相同,最大功率分別為209馬力和218馬力,其中2.5L車型匹配8速手自一體變速箱。共有三種駕駛模式:Eco、Normal 和Sport。混合動力車型搭配混合動力E-CVT 變速箱。此外,值得注意的是,全新一代Avalon將標配AVS自適應可變懸架系統(tǒng),進一步提升了乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性。
目前,亞洲龍的預售價格與同功率的凱美瑞相差不大,混合動力車型未來將推出入門級車型。相信在進一步降價后,它的吸引力會更加突出。
撇開令人興奮的定價不談,Avalon 在外觀、內飾或動力總成方面并不落后于凱美瑞。此外,阿瓦隆的空間優(yōu)勢更能吸引消費者,標配的AVS自適應可變懸架系統(tǒng)也比凱美瑞舒適。
不過,凱美瑞在中國擁有深厚的用戶基礎。全新凱美瑞自上市以來,得到了眾多消費者的認可,銷量持續(xù)攀升;作為新晉的推廣者,亞洲龍在國內的口碑顯然不如凱美瑞。因此,未來阿瓦隆是否會影響凱美瑞的銷量還有待觀察。
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