一些千禧年后的“高端”韓系車，比如現(xiàn)代索納塔EF或者Yazun Grandeur XG，還有后段提到的Ophilias Opirus，都挺有意思的。

2015年攝于廣東韶關(guān)，涂有白色車漆的起亞Ophirus/起亞Opirus GH，是2003年至2005年間生產(chǎn)的早期車型。 2015年攝于廣東韶關(guān)，涂裝的起亞Ophelias/起亞Opirus GH涂有白色油漆的是2003 年至2005 年生產(chǎn)的舊車型。

亞歐Phileas Opirus于2003年在日內(nèi)瓦車展上推出，代號(hào)為GH。投資3億美元在現(xiàn)代Azun Grandeur XG平臺(tái)上開發(fā)。作為旗艦車，它取代了基于馬自達(dá)929平臺(tái)的起亞企業(yè)轎車。

Ophelias Opirus 產(chǎn)于韓國(guó)華城和俄羅斯加里寧格勒。 2004年進(jìn)口，國(guó)內(nèi)代理銷售，價(jià)格36萬左右。早期進(jìn)口車型搭載的是系列3.5升V6自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。車頭的四顆圓燈和人字形進(jìn)氣格柵是它的特色，略帶捷豹S型的影子。

起亞Opirus/起亞Opirus GH 的早期模型，后視圖。早期型號(hào)采用臥式燈管，內(nèi)部裝有圓形燈管。來自Asia Ophilias/Kia Opirus GH 前型，后視圖。前期采用水平燈，內(nèi)部有圓形燈組。

2006年5月，Ophilias Opirus進(jìn)行了中期改款，外觀發(fā)生了較大變化。前期看起來怪怪的魚骨形中網(wǎng)被改裝成了更加舒展的扇形，車尾和側(cè)面的整體線條也有了細(xì)微的變化，讓整車更加中規(guī)中矩，也更加高檔。

@哲宇攝。昆明牌照的起亞Ophelia/起亞Opirus GH是2006-2009年生產(chǎn)的后期車型。@yuzhe攝。昆明行貨的Asia Ophelia/Kia Opirus GH是2006-2009年生產(chǎn)的新車型。

2007年Opirus的后期版本在中國(guó)進(jìn)口銷售。動(dòng)力方面，后期車型搭載兩款V6自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為MU系列G6EA 2.7L和Lambda系列G6EA 3.8L，最大功率192Ps和268Ps的輸出。底盤依舊是前輪驅(qū)動(dòng)形式，整體售價(jià)下調(diào)至24萬-32萬，對(duì)于一款“大排量”車型來說還是比較經(jīng)濟(jì)的。

后期版本的歐菲，車頭中網(wǎng)變成了扇形，輪圈采用了鍍鉻處理。如果將兩者進(jìn)行比較，我會(huì)更傾向于后者的設(shè)計(jì)。

起亞Opirus/起亞Opirus GH 后期車型，后視圖。后一種采用立式燈，看起來很古典。 來自Asia Ophelias/Kia Opirus GH 后期車型，后視圖。后來的車型采用了垂直燈，看起來很古典。

Opirus 早期車型（上）和晚期車型（下）中控臺(tái)風(fēng)格、內(nèi)飾配色和配置各不相同。 Opirus的早期車型(1)和后期車型(2)在中控臺(tái)的風(fēng)格以及內(nèi)飾的顏色和配置上也有所不同。

Ophelias Opirus 在北美也有銷售。同時(shí)，后一款車型在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS的碰撞測(cè)試中獲得了“G”，代表著優(yōu)秀的成績(jī)。

2009年，中國(guó)也在韓國(guó)推出了最后一個(gè)版本的Opirus Premium。車頭的標(biāo)志被移到了中網(wǎng)，讓整體看起來沒有那么漂亮，“整容”的味道也很濃。最后在2011年停產(chǎn)，取而代之的是凱尊K7華彩。

（超過）

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