速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,1.6L的好還是1.4T的好,1.4T雙離合后期會(huì)出問(wèn)題嗎?

1、大眾速騰省心的選擇當(dāng)然是6L，4T雙離合后期是否會(huì)出問(wèn)題誰(shuí)也不能保證。 速騰的4T搭載的是DQ200干式雙離合，這種結(jié)構(gòu)的變速箱是所有自動(dòng)變速器類型里最不穩(wěn)定的類型，但也并不是絕對(duì)會(huì)壞。

2、建議買速騰4T車型。速騰6L還是比較明顯的，尤其是起步階段。40km后動(dòng)力略顯充沛。而擁堵城市的日常行駛平均車速往往在25km左右，速騰6L很難掩飾其動(dòng)力不足。所以只要預(yù)算夠，就買4T版本。

3、速騰6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在80kw以上，扭矩也合適，但對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，這款車型只滿足了少數(shù)人的追求，速騰4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110+kw。扭矩比6L車型多100，他的動(dòng)力肯定比6L車型好很多。

4、L應(yīng)用的自吸式手自一體變速器穩(wěn)定性比雙離合高，更何況中后期養(yǎng)護(hù)花費(fèi)也比4t速騰低，合適一般家庭車。

動(dòng)力 動(dòng)力的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，高速上輸出很平順，時(shí)速100之后再提速都有勁。操控 方向盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，不是很多，彎道稍微快一點(diǎn)就明顯感覺特別推頭，這點(diǎn)不如大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至探歌。

操控 大眾的速騰操作性好，而且底部支撐是足夠扎實(shí)的。舒適性 車的前排視野好，而且本身的風(fēng)噪處理比較到位，就是胎噪聲音明顯了點(diǎn)。油耗 我開這輛車出去幾百公里，油量損耗也并不會(huì)增加太多。

最不滿意 胎噪聲我覺得會(huì)有點(diǎn)大，聽著挺讓人不舒服，低速的時(shí)候也有頓挫感，這兩方面是我特別不滿意的地方，這兩方面大大影響了我開車的舒適性，我在駕駛位沒什么感覺，后排的人就比較的不舒服。

#操控 速騰這款車還是比較好開的，轉(zhuǎn)向很輕松，開著非常順手，很舒服，易上手，剎車給我的感覺也非常棒。

舒適性 車子噪音問(wèn)題真的挺嚴(yán)重的，特別是胎噪跟風(fēng)噪，速度一快就非常的大。不過(guò)它的底盤調(diào)校倒是非常的出色，就算是經(jīng)過(guò)坑洼路面的時(shí)候，震動(dòng)也不會(huì)太大。

最不滿意 這款車的隔音效果比較一般，而且變速箱偶爾會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，其他方面還是不錯(cuò)的。

為什么坐在汽車后排更容易暈車?

1、窗線更高 窗線更高，導(dǎo)致在正常坐姿下后排乘客難以看到路面，因此和路面的隔離感更加強(qiáng)，要知道對(duì)于暈車的人來(lái)說(shuō)，看窗外移動(dòng)的樹木房屋是沒有用的，一定要看路面，才能緩解隔離感。

2、第三個(gè)原因是后排躺著的坐姿，導(dǎo)致身體和椅背緊密接觸，如果產(chǎn)生震動(dòng)更容易直接通過(guò)椅背傳遞到身體上，因此很容易產(chǎn)生頭暈嘔吐等暈車癥狀。

3、這時(shí)信息存在不一樣，易暈車。和坐姿有關(guān)。坐在前面需要系安全帶，坐姿顯得端正。后排像躺在沙發(fā)上，躺在后座，比前座的顛簸得厲害。像大客車坐在最后的位置，顛簸得厲害。震動(dòng)傳遞到軀干，身體軀干易引起不適感。

4、視線更容易看到車頂 坐在后排的時(shí)候，人的視線容易看到車子的頂部，這個(gè)時(shí)候就會(huì)在狹小的車內(nèi)空間感到一種壓抑感。