標(biāo)致408 參考價(jià)：10.57萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3911條)

新標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）選哪個(gè)

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)408是帶有可變正時(shí)技術(shù)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，而速騰知識(shí)單純的DOHC，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是歷經(jīng)多年的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，在緊湊型這個(gè)級(jí)別里6動(dòng)力是夠用、0是運(yùn)動(dòng)，因此動(dòng)力肯定408好。

新速騰跟標(biāo)致408相比個(gè)人認(rèn)為還是新速騰好一些，車子保值性，做工方面新速騰要相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些的 。

速騰的輪胎規(guī)格為205/55 R16和225/45 R17兩種，備胎依然采用了非全尺寸，大家在買車的時(shí)候可以選擇一個(gè)自己喜歡的輪胎。讓整部車看起來(lái)更加的好看。

強(qiáng)一些，但是，速騰4TSI的售價(jià)貌似太高了點(diǎn)。408的油耗我還是可以接受的，價(jià)格我覺得也比較合理。根據(jù)以前對(duì)兩款車的了解，加上試駕后的心得體會(huì)，我還是偏向選擇性價(jià)比較高的東風(fēng)標(biāo)致408。

標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時(shí)尚大氣的車身造型。

無(wú)論外形還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，東風(fēng)標(biāo)致408都能為自己拉到更多的選票，流暢的體態(tài)和活躍的風(fēng)格能夠更容易引起潛在買家的共鳴。而速騰給人的感覺反而不如它的上一代車型耐看。從空間、實(shí)用、舒適性等綜合考慮的話，408更值得入手。

新速騰跟標(biāo)致408哪個(gè)好

1、當(dāng)大眾速騰和標(biāo)致408的動(dòng)力充分發(fā)揮出來(lái)的時(shí)候，4TSIDSG的加速力是很強(qiáng)的，在中高速區(qū)間也能保持較高的持續(xù)力。

2、首先，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)408是帶有可變正時(shí)技術(shù)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，而速騰知識(shí)單純的DOHC，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是歷經(jīng)多年的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，在緊湊型這個(gè)級(jí)別里6動(dòng)力是夠用、0是運(yùn)動(dòng)，因此動(dòng)力肯定408好。

3、L車型的油耗在8L左右，6L車型則更低，油耗表現(xiàn)可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的底盤性能，同時(shí)也充分保證了良好的減噪和減震性能。

4、在空間乘坐方面速騰給人的感覺還是非常的不錯(cuò)的，頭部、膝部 皆可自如舒展，乘坐空間更為寬敞，讓您釋放拘束，盡享尊貴。坐在里面沒有被束縛的感覺，整體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。

5、速騰除了TSI+DSG平順省油外，就是厚獨(dú)立懸掛這兩點(diǎn)比408好，其他都被408比過去了。。

6、無(wú)論外形還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，東風(fēng)標(biāo)致408都能為自己拉到更多的選票，流暢的體態(tài)和活躍的風(fēng)格能夠更容易引起潛在買家的共鳴。而速騰給人的感覺反而不如它的上一代車型耐看。從空間、實(shí)用、舒適性等綜合考慮的話，408更值得入手。

選家用車,速騰和標(biāo)致408,選哪一款好?

當(dāng)大眾速騰和標(biāo)致408的動(dòng)力充分發(fā)揮出來(lái)的時(shí)候，4TSIDSG的加速力是很強(qiáng)的，在中高速區(qū)間也能保持較高的持續(xù)力。

其二，變速箱，手動(dòng)波的話速騰要優(yōu)于408，其齒速比搭配較好，相對(duì)408而且比較緊湊不會(huì)有送況的感覺。

速騰的輪胎規(guī)格為205/55 R16和225/45 R17兩種，備胎依然采用了非全尺寸，大家在買車的時(shí)候可以選擇一個(gè)自己喜歡的輪胎。讓整部車看起來(lái)更加的好看。

如果不跑山路，只是用于日常駕駛的話，兩款車都是不錯(cuò)的，會(huì)讓人感覺非常放松。雖然速騰的燃油經(jīng)濟(jì)性比東風(fēng)標(biāo)致408要 強(qiáng)一些，但是，速騰4TSI的售價(jià)貌似太高了點(diǎn)。408的油耗我還是可以接受的，價(jià)格我覺得也比較合理。

標(biāo)致408和大眾速騰,家用哪個(gè)更好點(diǎn)?

1、大眾速騰與標(biāo)致408動(dòng)力系統(tǒng)哪個(gè)更強(qiáng)大眾速騰和標(biāo)致408都有動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。采用最新代號(hào)EA111的4升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力(96kW)/5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩220?！っ?1750~3500轉(zhuǎn)/分。

2、速騰除了TSI+DSG平順省油外，就是厚獨(dú)立懸掛這兩點(diǎn)比408好，其他都被408比過去了。。

3、從空間、實(shí)用、舒適性等綜合考慮的話，408更值得入手。

4、各有千秋，看各自喜歡，我覺得外觀方面我更喜歡408“體面而不張揚(yáng)”，更符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車的審美觀。

5、如果不跑山路，只是用于日常駕駛的話，兩款車都是不錯(cuò)的，會(huì)讓人感覺非常放松。雖然速騰的燃油經(jīng)濟(jì)性比東風(fēng)標(biāo)致408要 強(qiáng)一些，但是，速騰4TSI的售價(jià)貌似太高了點(diǎn)。408的油耗我還是可以接受的，價(jià)格我覺得也比較合理。

6、速騰是很有大眾精髓的一款車型，外型設(shè)計(jì)符合國(guó)人審美，無(wú)論男女老少，對(duì)大眾的設(shè)計(jì)理念接受度很好，并且車內(nèi)空間也是不錯(cuò)，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，綽綽有余。

標(biāo)致408和大眾速騰哪款車性價(jià)比更好

如果不跑山路，只是用于日常駕駛的話，兩款車都是不錯(cuò)的，會(huì)讓人感覺非常放松。雖然速騰的燃油經(jīng)濟(jì)性比東風(fēng)標(biāo)致408要 強(qiáng)一些，但是，速騰4TSI的售價(jià)貌似太高了點(diǎn)。408的油耗我還是可以接受的，價(jià)格我覺得也比較合理。

從空間、實(shí)用、舒適性等綜合考慮的話，408更值得入手。

速騰是很有大眾精髓的一款車型，外型設(shè)計(jì)符合國(guó)人審美，無(wú)論男女老少，對(duì)大眾的設(shè)計(jì)理念接受度很好，并且車內(nèi)空間也是不錯(cuò)，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，綽綽有余。

款速騰指導(dǎo)價(jià)：118-158萬(wàn)。排量：2T 4T 6L。工信部油耗為5-9L。

大眾速騰與標(biāo)致408哪個(gè)好?

1、當(dāng)大眾速騰和標(biāo)致408的動(dòng)力充分發(fā)揮出來(lái)的時(shí)候，4TSIDSG的加速力是很強(qiáng)的，在中高速區(qū)間也能保持較高的持續(xù)力。

2、你好，大眾速騰問題多負(fù)面新聞也多，而東風(fēng)標(biāo)致408這款車的6T整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，起步16萬(wàn)多的價(jià)格性價(jià)比也還不錯(cuò)，這款車的6AT變速箱換擋邏輯順暢，質(zhì)量很不錯(cuò)的。

3、速騰除了TSI+DSG平順省油外，就是厚獨(dú)立懸掛這兩點(diǎn)比408好，其他都被408比過去了。。