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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向盤轉(zhuǎn)彎異響是怎么回事

轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。

速騰方向異響的主要原因是懸掛軸承有問(wèn)題，位于減震器頂部，需要拆卸維修。懸浮軸承也稱為平面軸承。為了延長(zhǎng)它的使用壽命，我們車主應(yīng)該盡量降低打方向到位的概率。汽車?？康牡缆窇?yīng)該是平坦的，而不是傾斜的。

塑料件之間摩擦，因?yàn)榉较虮P通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。

速騰方向盤轉(zhuǎn)向異響的原因可能是方向盤軸和萬(wàn)向節(jié)由于虧油導(dǎo)致的潤(rùn)滑不良發(fā)出的異響；還有可能就是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)喇叭簧片與方向盤下方摩擦?xí)r發(fā)出的異響。

如果在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響一般分兩種情況：駕駛室外部響聲，主要應(yīng)檢查地盤、懸掛以及連接球頭等部位。駕駛室內(nèi)部響聲，主要檢查方向盤、轉(zhuǎn)向柱與其它部位有無(wú)摩擦或干涉。一般新車轉(zhuǎn)向機(jī)很不容易損壞。

這可能是由于前減震器平面軸承損壞，或懸架間隙過(guò)大造成的。轉(zhuǎn)彎時(shí)，前減震器也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。前減震器的頂部與車身相連，這個(gè)地方有一個(gè)平面軸承。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂。

速騰低速轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響是什么原因

速騰低速行駛時(shí)會(huì)發(fā)出異響的原因是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大。以下是具體的介紹：活塞和氣缸壁之間的間隙過(guò)大：活塞銷組件太緊或連桿軸承組件太緊。挺桿與其導(dǎo)向孔之間的間隙太大。氣門凸輪輪廓磨損。

款速騰低速有異響的原因可能是：剎車片過(guò)硬。剎車片磨損程度已剩固架。剎車盤或剎車轂?zāi)p過(guò)大。剎車分泵生銹。手剎拉線故障。剎車總泵回位慢等。速騰剎車異響有很多方面的原因，比如說(shuō)：剎車片過(guò)硬。

因?yàn)檐囕嗈D(zhuǎn)向時(shí)，減震彈簧也要跟著旋轉(zhuǎn)的，由于彈簧旋轉(zhuǎn)不暢，和車輪轉(zhuǎn)向不同步，彈簧就有了很大的扭力，當(dāng)扭力大到一定程度，突然釋放，彈簧突然轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出，嘣一下的響聲。

速騰打方向盤異響怎么解決

以下是速騰方向盤有異響的解決方法：方向盤發(fā)生異響，需要把方向盤氣囊卸下來(lái)，把上面的兩個(gè)鐵彈簧卸下，用黑膠帶把兩個(gè)彈簧兩邊纏了兩圈，纏完后把氣囊蓋恢復(fù)原樣即可解決方向盤異響。也可以直接到4S店維修。

需要將固定的電極拆下來(lái)，然后將觸頭打磨一下，讓接觸面圓滑就可以消除異響了。

方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套重新打黃油即可解決。轉(zhuǎn)向助力油太臟如果助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會(huì)傳來(lái)異響聲。

可以去4S看看是不是助力油的問(wèn)題 或者是新車的問(wèn)題，新車在保修范圍內(nèi)。遇到這樣的情況具體以檢查為主方向盤出現(xiàn)異響有可能是方向機(jī)出現(xiàn)了潤(rùn)滑方面的不足或者是有零部件的磨損，在質(zhì)保期的車輛，直接到店進(jìn)行檢查。

如果是車輛外部出現(xiàn)的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機(jī)的球頭是否松動(dòng)。方向機(jī)內(nèi)部的齒輪齒條磨損。這3個(gè)部件出現(xiàn)了故障會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)你所說(shuō)的故障現(xiàn)象。以上幾點(diǎn)就是常見的打方向有異響的故障點(diǎn)。