豐田普拉多七座
第四代普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)誕生于2009年,至今已有十多年的歷史。以質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性高著稱,在越野界頗有名氣。
可惜66000公里,前任只是帶著娃用的,沒(méi)機(jī)會(huì)去。
車內(nèi)不僅沒(méi)有異味,還有淡淡的香味。
全車還鋪有大面積的包圍腳墊。
還有“原裝”地墊。
所以地毯幾乎“一塵不染”。
第三排也有腳墊。
后備箱里有一個(gè)。
下面的絨面革很干凈。
也是敞開的,底盤很嚴(yán)實(shí),一點(diǎn)松動(dòng)的感覺(jué)都沒(méi)有。
機(jī)架上的底盤過(guò)去很少檢查,沒(méi)有經(jīng)過(guò)沉重的越野就坐下來(lái)。
2016款是較晚的國(guó)產(chǎn)版本,性價(jià)比更高(早期進(jìn)口)。
2.7L頂配版,四門無(wú)鑰匙進(jìn)入,無(wú)鑰匙啟動(dòng),三區(qū)自動(dòng)空調(diào),主副駕駛座椅加熱,車載冰箱,全景影音,L音響,膝部安全氣囊,應(yīng)有盡有。
并且還有第三排座椅,大大提高了實(shí)用性。
三區(qū)空調(diào),后排第三區(qū),獨(dú)立溫度調(diào)節(jié),獨(dú)立風(fēng)速調(diào)節(jié),獨(dú)立風(fēng)道調(diào)節(jié)。
座椅加熱也是“無(wú)級(jí)”溫度調(diào)節(jié),總有適合你的檔次。
L 在后備箱中有12 個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)低音揚(yáng)聲器。音質(zhì)無(wú)可厚非。
低音喇叭。
主機(jī)可以連接藍(lán)牙,玩了個(gè)最近的單曲循環(huán)告別,太棒了。
空車放在扶手下面,很深,還有四瓶500ml的水,毫無(wú)壓力。
內(nèi)部有底座,便于排水和固定。
仔細(xì)看冰箱蓋,可以看到密封條,很有彈性。
本冰箱獨(dú)立于空調(diào)系統(tǒng)工作,制冷效果好,實(shí)用性強(qiáng)。
全景圖像也易于使用。停車時(shí),掛入D檔時(shí),會(huì)顯示車前畫面。前后倒車?yán)走_(dá),駐車無(wú)壓力。
LED近光燈和日間行車燈讓霸氣的前臉更顯霸氣和經(jīng)典!
給我一個(gè)細(xì)節(jié)。霸道嗎?
在顏色方面,外觀和內(nèi)飾都相當(dāng)不錯(cuò)。漆面美觀,無(wú)色差,四個(gè)輪子無(wú)劃痕。
說(shuō)到缺陷,踏板邊緣有油漆剝落,這通常是看不見的。建議不要處理。
我前任剛換了全地形AT輪胎(原裝AT輪胎)。懷孕一年多,剩余壽命80%以上,可以省下不少錢。
內(nèi)飾很新。豐田在設(shè)計(jì)階段對(duì)內(nèi)飾的耐用性要求比較高,所以才新增。
主駕駛座上很難看到皺紋。
當(dāng)然,這也和車子的高度有關(guān)。
我是一個(gè)185cm的男生,只能坐在踏板上。
三排座椅我覺(jué)得用的不多。它們太新了。
如果把前排調(diào)整到對(duì)比前的位置,像我這樣185cm、65kg的男士還是很容易坐下的。
而且滿滿的空間感,給個(gè)大大的好評(píng)。肘托、杯架、出風(fēng)口等都是舒適的配置。
通風(fēng)口在頭頂。但是,此建議僅適用于短距離使用。
因?yàn)榉浅兄氐妆P本來(lái)就高,所以腿會(huì)抬得更高。
而且后備箱幾乎沒(méi)有空余空間。得到什么,就會(huì)失去什么!
總結(jié)一下吧:
如果你想買一輛經(jīng)典的硬派越野車,普拉多是我們?cè)娫~遠(yuǎn)方的好幫手。
今天,一輛沒(méi)有越野歷史的困獸,是高配版。很珍貴!
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