奇瑞目前的汽車銷量不錯。無論是奇瑞的瑞虎系列、星途、捷途，還是易凱的耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼世界，市場口碑都非常好。但是大家也發(fā)現(xiàn)了一個問題，無論是瑞虎、星程凌云還是追風，包括最暢銷的捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和易凱軒捷。這些都是SUV車型。

奇瑞是做汽車產(chǎn)品起家的，現(xiàn)在奇瑞已經(jīng)沒有星途、捷途等汽車產(chǎn)品了。一開有威望，奇瑞只有艾瑞澤5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系。由于在售車型較少，奇瑞汽車產(chǎn)品的銷量并不是很突出。

于是，很多車迷都在疑惑，奇瑞的車到底怎么了？云棲、風云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、A3、東方之子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都那么好看，奇瑞怎么可能放棄這款車？

很顯然，奇瑞不會放棄這款車。 Ikai獨軒的推出是奇瑞的一款新車型。最近大家比較關(guān)注的是艾瑞澤8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的諜照，這也是奇瑞在車上做工的一個例子。

雖然目前奇瑞汽車產(chǎn)品的銷量表現(xiàn)不是很好，但是在自主品牌中，奇瑞應該是最先做高端車的。奇瑞曾經(jīng)擁有的最高端的車是瑞麒G6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

當時，瑞麒G6不僅是自主品牌最貴的汽車產(chǎn)品，還是一款超級豪華的禮賓車型。有多少車友還記得奇瑞瑞麒G6這款超級禮賓車呢？

現(xiàn)在的人看到這種加長的禮賓車一定覺得很奇怪。不過十幾年前，這種加長車還是很時髦的。雖然實用性不強，但是因為它的延展性，看起來比普通豪車氣場更大。

瑞麒G6的加長版看上去還是非常優(yōu)雅豪華的。

瑞麒G6作為奇瑞汽車最高端的轎車產(chǎn)品，正處于立項開發(fā)階段，目標產(chǎn)品為奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A6。當時奇瑞汽車還是自主銷量冠軍，發(fā)展勢頭猛。似乎也有一種奢侈品牌的自信。

現(xiàn)在再看銳麒G6的前臉設計，還是很端莊的。它應該借鑒了當年第一代奧迪A8的很多設計元素。作為公務用車，應該是很合適的。

瑞麒G6的尾部設計也很有特色。尾燈采用內(nèi)嵌式，與第一代奧迪A8十分相似。那個時候，貫穿式鍍鉻條裝飾應該是很高級的設計了。貫穿式尾燈現(xiàn)在很流行。是不是證明奇瑞的工程師在設計上真的很超前？

銳麒G6的尾燈設計在當時頗受爭議，過于臃腫。但是把身體拉長之后，效果就好像特別的好，一切看起來都是那么的和諧。

內(nèi)飾方面，瑞麒G6也借鑒了當時奧迪品牌的設計風格。前儀表盤看起來非常簡潔，然后是實木裝飾線條，提升高級感?，F(xiàn)在回想起來，中控那塊小顯示屏顯得寒酸，但放在當年，還是挺前衛(wèi)的。

瑞麒G6搭載2.0T發(fā)動機，匹配手動變速箱。 2.0T的動力放在普通車型上可以滿足，但作為禮賓車可能明顯弱了一些。不過禮賓車的使用場景很少，對動力似乎也沒有太高的要求。

在當時的自主品牌車系產(chǎn)品中，瑞麒G6的售價是最高的。這款豪華禮賓車型應該是自主品牌車系產(chǎn)品的皇冠。雖然最終瑞麒G6停產(chǎn)了，而且這款禮賓車的銷量也不是很大，但是我們回過頭來看這些車型就可以知道，奇瑞汽車對高端車產(chǎn)品的開發(fā)其實起步早，走得深。

因此，雖然沒有多少人會記住奇瑞的高端禮賓車，但奇瑞在高端轎車領(lǐng)域的技術(shù)積累是非常深厚的。當奇瑞汽車想要在轎車領(lǐng)域發(fā)力的時候，一切似乎都在意料之中。

你怎么認為？歡迎互動討論。

小葉子汽車八卦，汽車話題的不同表述。圖片來自網(wǎng)絡。如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。