君威 參考價：15.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3737條)

1近日，有經(jīng)銷商透露，全新君威6T六擋手動車型最低售價將在14萬以內(nèi)。聽到這個消息，估計很多人都笑了。這可能嗎？

2、這也算是經(jīng)銷商開的玩笑，但筆者認(rèn)為，這可能是上海通用故意為之?？赡苡袃蓚€目的：制造新聞點，增加媒體曝光率；增加自有品牌潛在客戶的粘性，同時進(jìn)一步吸引競爭對手的潛在客戶。

3、渦輪版獨有的五輻輪轂，輪胎扁平比也更小，運動感十足。不僅經(jīng)銷商頻頻爆出全新君威6T MT版將以超低價上市，就連一些媒體也在盲目附和，稱這款車的起售價將低于17萬。

4、如果這車因為排量變小，不得不把自動擋改成手動擋定到這么低的價格，那么請問：凌宇的8T手動擋的價格是不是比0低？自動變速器？

5、更何況，一旦上海通用將全新君威6T的入門價定在17萬以內(nèi)，那么帶有“金領(lǐng)帶”標(biāo)志的科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6T又將以怎樣的低價驚艷四方呢？

6、能不能在14萬以內(nèi)？除了權(quán)衡新君威自家車型的價格體系，上海通用還要考慮到科魯茲的市場環(huán)境。與此同時，大家不得不考慮另一款中級車型——，全新一代凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），別克車標(biāo)。

7、據(jù)說全新一代凱越的定位會比科魯茲略高。科魯茲基于通用Delta II平臺，全新一代凱越基于Delta II+平臺。軸距將比目前的科魯茲更長。它將兼容全新一代薩博9-3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）實現(xiàn)平臺共享。

8、因此，我個人認(rèn)為上海通用永遠(yuǎn)不會搬起石頭砸自己的腳。不到17萬的低價不僅會影響品牌，更會影響企業(yè)賴以生存的利潤。

9、據(jù)悉，新款君威的6T發(fā)動機(jī)為整體進(jìn)口，由通用汽車在匈牙利的發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn)。新君威6T發(fā)動機(jī)的動力輸出相信大家都不陌生。最大功率180ps（132kw）/5500rpm，最大扭矩230Nm/2200rpm，排放滿足歐V標(biāo)準(zhǔn)，效率非常高。

10、歐寶Insignia（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 6T樣車百公里加速9秒，極速225km/h，綜合油耗僅為7L/100km。

11、新君威4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率170ps（125kw）/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm。

12.就我這只是數(shù)據(jù)論，單從數(shù)據(jù)上看，6T的動力輸出比4L自然吸氣發(fā)動機(jī)要好。為什么入門級6T手動車型銷量比入門級4L手自一體車型少2萬多？

13、一臺變速器，至于2萬多的差價？除非手自一體變速箱是像保時捷的Tiptronic 這樣的強(qiáng)者。 6速手自一體變速箱、桶形座椅、Insignia正在努力營造運動氣息。為此，筆者查閱了國外三廂版INSIGNIA（新君威的原型車）的相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)歐洲市場上有四種汽油機(jī)可供選擇（這里不討論柴油機(jī)），分別是：6T、8L（140ps/6300rpm）、0T（220ps/5300rpm）和8T（260ps/5500rpm）。

14、其中8L價格16900-23045英鎊（約195-285萬元），6T價格17900-24045英鎊（約08-297萬元），0T價格21770-25090磅（約合人民幣242元）。 -214萬），8T售價為29295-30090英鎊（約合人民幣385-375萬元）。

15、由于國內(nèi)沒有8L車型，0L車型只能作為價格參考。也就是說，6T車型不會作為新君威的入門車型，其定位會高于國產(chǎn)0L車型。

16、分析新君威目前的價格體系，我們可以發(fā)現(xiàn)，新君威目前有三個價格空缺：第一個空缺是0L舒適版和0L精英版（或4L舒適版）之間的20000元；第二，4L舒適版和4L精英版之間的空位為6萬元；第三個空位是4L精英版和4L至尊版之間差了2萬元。

17. 哪些模型可以用來填充這些控件？筆者預(yù)計，6T MT基礎(chǔ)款將填補(bǔ)第一個價格缺口，即價格在199-199萬之間； 6T MT略高的車型將填補(bǔ)第二個價格差距，即價格為199-259。 6T高配版和0T基礎(chǔ)款將填補(bǔ)第三個價格差距，在2.59-259萬之間。

18、根據(jù)以上分析，筆者預(yù)計新款君威6T MT將擁有三款車型，售價分別為159萬、259萬、259萬。

19、雖然0T的首款車型已經(jīng)上市，但是上海通用顯然還有一手，那就是0T的入門車型。相信這款車型不會配備6速手動變速箱。畢竟邁六主銷的車型還是以手自一體為主。新君威應(yīng)該從中吸取一定的產(chǎn)品推廣經(jīng)驗。

20、預(yù)計售價259萬。至于會不會有配置更高的車型，我個人認(rèn)為不管市場多高，上海通用都會交給新君悅?cè)テ?，雖然兩者的“性子”大相徑庭。

二2020款君威幾月上市？

您好，2020款君威預(yù)計4月份上市。詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，希望對您有所幫助！

三新君威 新銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

1從專業(yè)的角度來說，單純說品質(zhì)的話，那新君威除了相對高的油耗和相對高的保養(yǎng)費用（帶渦輪增壓）兩個缺點以外，整車制造工藝，內(nèi)飾造型和用料，車身外觀，品牌影響力，動力總成（發(fā)動機(jī)和變速箱），底盤懸掛系統(tǒng)（操控），整車主被動安全性來說，是全面超越銳志和雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的！

2．再橫向比較的話可以說是超越同級別所有日韓車。雅閣和銳志唯一優(yōu)點就是油耗稍低和駕駛起來相對安靜以及偏軟的懸掛調(diào)校（舒適性好），和一堆看起來很美華而不實的配置，且這幾款車技術(shù)都比較老，而且安全性是公認(rèn)的致命缺陷，我想沒人會為了省兩個油而讓自己或者家人朋友的生命受到威脅吧。

3．新君威是純正血統(tǒng)的歐寶車，只是在通用的全球戰(zhàn)略下在中國掛別克牌進(jìn)行銷售，且新君威4的發(fā)動機(jī)是世界十佳發(fā)動機(jī)之一，我推薦想有激情和駕駛樂趣的話還是推薦0T的。

4．日韓車的技術(shù)相對歐美系車來說是很落后的，現(xiàn)在的這些車還在用幾年前甚至幾十年前的技術(shù)，這說好聽點就是技術(shù)成熟，所以可能故障率相對會稍低，這樣也很讓汽車廠家很省成本，畢竟老百姓不可能都是專家，所以被忽悠的往往是老百姓。

5．俗話說內(nèi)行看門道，內(nèi)行人是絕對不會選擇一款日本車作為自己的座駕的。（包括日韓系車自己4S的銷售顧問，這當(dāng)然是指排除公司為資源及員工配車的前提。

6．若員工自己個人買車的花）舉個例你有看過歐美這些發(fā)達(dá)國家的任何名流政賈使用日本車嗎？你有見科比，貝克漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）姆，比爾蓋茨開個日本車嗎？

7．我敢打賭沒有。即使有，那也是極少，而且是因為日韓車在美國售價比歐美系車低很多的原因。就像中國產(chǎn)品一樣，質(zhì)量還行，但是價格出奇的便宜，那這還用擔(dān)心市場占有率嗎？

8．最后送你一句話，希望對你以后識別挑選車子有幫助：大家都知道，汽車是從歐洲起源的，歐美造車已經(jīng)有上百年歷史，而亞洲日本韓國造車僅僅幾十年，這就像一個小孩和大人打架一樣，小孩是永遠(yuǎn)打不贏大人的。

9．造車不是一件簡單的事，就像羅馬不是一天建成的。汽車根本不存在所謂的性價比，而都是一分錢一分貨，這是幾百年來的鐵理！

10．技術(shù)先進(jìn)的保養(yǎng)起來貴，相對的你是要付出代價的。沒有任何一兩完美的車，包括蘭博基尼，所以一個人挑選中意（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車時不是看其他的，而是要看你能包容他的哪一個缺點。

四．新君威1.6t發(fā)動機(jī)是哪個國家生產(chǎn)的

1．通用的渦輪增壓技術(shù)大多來自瑞典的薩博，一般說來應(yīng)該是瑞典，但是也有可能是在其它國家生產(chǎn)的，要看發(fā)動機(jī)上的產(chǎn)地標(biāo)識。