海獅 參考價：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

目前汽車領域最實用的車型不是轎車，也不是SUV，更不是皮卡，而是MPV面包車。對于vans，沒有嚴格的劃分。什么是MPV，什么是面包車？中國第一批進口面包車是日本品牌。 80年代的豐田海獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)奔尼、三菱得利卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都屬于面包車。

現(xiàn)在本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還有很多類似的車型，我們都叫它MPV。我個人認為MPV和面包車的區(qū)別在于外觀的設計。顧名思義，面包車的形狀是方形的，像一塊面包，所以叫面包車。

目前國內(nèi)最暢銷的MPV是五菱旗下的宏光和寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。寶駿此次推出了多款車型，證明了大尺寸、皮質(zhì)耐用的MPV更受歡迎。

在MPV領域，豐田面包車是最令汽車愛好者印象深刻的。除了海獅，還有一輛比海獅來得晚的豐田“小霸王”。海獅是80年代進口到中國的，而“小霸王”是1990年代進口的。

我們今天要說的原裝進口豐田“小霸王”是2.0自吸，2+3+2的七座布局。中國的車不多。那時候進口車不多，因為當時這種車很貴，普通家庭買不起。幾十年后，從90 年代到今天，這輛車仍然完好無損，發(fā)動機和變速箱運轉(zhuǎn)良好。

當時的設計風格和現(xiàn)在很不一樣，當時的審美也和現(xiàn)在不一樣。前主進氣格柵是封閉的，后面是一塊塑料板，上面掛著豐田的標志，主進氣口在車頭下方。

兩側(cè)的大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈并排布置，發(fā)動機艙的坡度很大，一如“霸王”普瑞維亞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。兩側(cè)的外后視鏡由黑色塑料制成。

車尾的玻璃面積很大，還配備了后雨刷。左側(cè)頂部有一面鏡子。這個鏡子的作用和現(xiàn)在的后駐車雷達是一樣的，也和駐車影像一樣。在駕駛室中，您可以看到汽車后部發(fā)生的情況。

車身側(cè)面簡潔大方，后窗沒有電動升降功能。使用推拉打開。門把手全是黑色塑料，側(cè)滑門在車身右側(cè)。為了安全上下車，車身左側(cè)沒有側(cè)滑門，而且是關閉的。

面包車的優(yōu)點是車身比MPV高，內(nèi)部承載能力也很強。前后軸距都比較短，車頭更加突出。輪轂好像只有15寸，車身上的花都是原裝的。能把它們留到現(xiàn)在并不容易。

車內(nèi)的中控很簡單，但有些功能卻讓人意想不到。駕駛座車窗是電動的，具有空調(diào)調(diào)節(jié)功能，后排還配備了獨立的空調(diào)調(diào)節(jié)開關。雙位方向盤，機械手剎，手動變速桿。外后視鏡可電動調(diào)節(jié)。天鵝絨座椅面料坐起來很舒服。

動力方面，這款車搭載了豐田2.0升自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機型號為3Y-EU14。變速器與五速手動變速器配對。這臺發(fā)動機已經(jīng)工作了大約30 年，動力總成沒有任何問題。不得不佩服豐田的技術，耐用性真的不錯。

為什么現(xiàn)在很多車迷喜歡豐田？正是因為家用，豐田才是最省心的。各位車友，對于這款豐田“小霸王”有什么意見歡迎留言評論。