近日，我們從法拉利方面獲悉，旗下全新SUV車型Purosangue將于9月全球上市，動(dòng)力系統(tǒng)將搭載V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，法拉利Purosangue（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已面向VIP用戶開(kāi)放新車預(yù)訂，國(guó)內(nèi)售價(jià)或在420萬(wàn)至500萬(wàn)元之間。在9 月全球首發(fā)后，該車預(yù)計(jì)將于11 月在中國(guó)首次亮相，最早將于2023 年交付。法拉利表示，該車的年交付量將被限制在法拉利品牌年度總交付量的20% 以下。

今年2月，一組疑似在法拉利工廠拍攝的Purosangue照片被外媒曝光。

尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格與296 GTB相似。尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格與296 GTB相似。

據(jù)外媒報(bào)道，法拉利品牌刻意避免將Purosangue定義為SUV車型，而用“與眾不同”來(lái)形容這款產(chǎn)品。早在今年2月，一組疑似流出法拉利工廠的實(shí)車圖片就曾被外媒曝光?？梢钥闯觯ɡ鸓urosangue的尾部造型比較飽滿，尾部腰線較高，這或許有助于進(jìn)一步營(yíng)造SUV的視覺(jué)效果。同時(shí)，車子兩側(cè)采用了共四出的排氣設(shè)計(jì)，而尾燈的造型則與法拉利296（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTB相似。

法拉利的Purosangue 預(yù)覽版于今年3 月發(fā)布法拉利的Purosangue 預(yù)覽版于今年3 月發(fā)布

在廠車圖片流出后，法拉利在今年3月下旬正式公布了Purosangue的預(yù)覽圖。其中，新車前臉疑似借鑒了法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的部分設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括C型大燈組。同時(shí)，作為一款SUV，該車下部進(jìn)氣口有望增加，疑似底盤離地間隙更高。

法拉利SUV結(jié)構(gòu)圖法拉利SUV結(jié)構(gòu)圖

法拉利Purosangue 預(yù)告片中的V12 發(fā)動(dòng)機(jī)法拉利Purosangue 預(yù)告片中的V12 發(fā)動(dòng)機(jī)

根據(jù)此前曝光的預(yù)告圖，法拉利Purosangue確認(rèn)其將搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)將采用自然吸氣的進(jìn)氣形式。不過(guò)，法拉利并未透露這款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體動(dòng)力參數(shù)。此前，外媒猜測(cè)這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可能達(dá)到800馬力，0-62英里/小時(shí)（約100公里/小時(shí)）的加速時(shí)間約為3秒，最高時(shí)速為200英里/小時(shí)（約每小時(shí)320 公里）。小時(shí)）。

模型背景/市場(chǎng)環(huán)境：

法拉利812（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 中的6.5 升V12 發(fā)動(dòng)機(jī)法拉利812 中的6.5 升V12 發(fā)動(dòng)機(jī)

從命名上看，Purosangue在意大利語(yǔ)中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為“純正的血統(tǒng)”，法拉利試圖通過(guò)這一命名來(lái)強(qiáng)調(diào)這款車是“真正的法拉利”。同時(shí)，外媒在此前的報(bào)道中提到，法拉利表示Purosangue是在“真正的”法拉利平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，而不是賓利添越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它們的DNA可以追溯到相對(duì)“廉價(jià)”的汽車。大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。從動(dòng)力裝備上也可以看出，法拉利采用的是V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，足以證明這款車的“純正”法拉利血統(tǒng)。

雖然法拉利此前曾強(qiáng)烈表示不會(huì)涉足SUV 領(lǐng)域，但隨著時(shí)間的推移，它顯然已經(jīng)“想通了”。就像保時(shí)捷在遭到各大跑車廠商夾擊時(shí)推出了Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，如今占保時(shí)捷銷量70%的Cayenne才是保時(shí)捷發(fā)展的真正動(dòng)力源泉。同樣可以說(shuō)，第一款SUV DBX 挽救了阿斯頓馬丁的銷量。那些批評(píng)保時(shí)捷、唱衰阿斯頓馬丁的人，恐怕要丟人現(xiàn)眼了。

2021 蘭博基尼烏魯斯4.0T V82021 蘭博基尼烏魯斯4.0T V8

阿斯頓馬丁DBX 707 阿斯頓馬丁DBX 707

從市場(chǎng)角度來(lái)看，雖然Purosangue被外界定義為SUV車型，但正如法拉利在跑車領(lǐng)域的品牌定位一樣，相信其“SUV”對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很難找到替代品。從跑車品牌的SUV車型來(lái)看，上市的有蘭博基尼Urus（售價(jià)294.11萬(wàn)元）和阿斯頓馬丁DBX 707（售價(jià)324.8萬(wàn)元）。那么你期待法拉利SUV嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)分享。