我們買車的時(shí)候，看著它一路漲。從緊湊型汽車，我們看到了中型汽車。從價(jià)格的角度來(lái)看，它幾乎是一樣的。當(dāng)我們回頭看時(shí)，它是如此不同。買的話一開始只會(huì)買中型車，配置幾乎沒(méi)有。最后，您必須支付后期安裝費(fèi)用。今天給大家?guī)?lái)的是起亞旗下的中型車起亞K5，是比較實(shí)惠的選擇。它具有很強(qiáng)的價(jià)值，價(jià)格符合大多數(shù)消費(fèi)者的心理預(yù)期。讓我們接下來(lái)看看。

實(shí)車為新版起亞K5 2021款380T GT-Line煥，前臉設(shè)計(jì)略顯陰森。大尺寸蜂窩網(wǎng)狀前格柵與心跳LED大燈組融為一體。引擎蓋上凹陷的可塑性非常適合扁平的logo，辨識(shí)度很高。燈組標(biāo)配日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和近光燈、自動(dòng)大燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時(shí)關(guān)閉。

尾部滑移轎跑的車身姿態(tài)設(shè)計(jì)，光影交織的腰線，以及車窗銀灰色飾條的勾勒，更顯動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)氣息。其長(zhǎng)寬高分別為4980mmx1860mmx1445mm，軸距為2900mm。前后鋁合金輪轂時(shí)尚動(dòng)感，尺寸為235/45 R18。

一體式擾流板的大尾翼和貫穿式的深色尾燈組具有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，兩側(cè)四出式尾排的低下表現(xiàn)充分拉伸了運(yùn)動(dòng)屬性。感應(yīng)式電動(dòng)尾門，日常使用更方便。

起亞K5 2021 型號(hào)380T GT-Line 更新。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，啞光鍍鉻飾條，雙12.3英寸觸摸屏。功能配置豐富，系統(tǒng)運(yùn)行流暢。配置有導(dǎo)航路況、車載藍(lán)牙、道路輔助、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車道偏離預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、4安全氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、手機(jī)無(wú)線充電。

真皮多功能中控方向盤，平底運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，紅色縫線，支持上下調(diào)節(jié)，帶換檔功能。

起亞K5 2021款380T GT-Line更新了駕駛艙真皮座椅，主副駕駛位置電動(dòng)調(diào)節(jié)，6向主4向副。座椅偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，紅黑配色，運(yùn)動(dòng)又年輕，座椅材質(zhì)厚實(shí)，上方有全景天窗。

后排舒適的大空置空間設(shè)計(jì)優(yōu)化了中間層。大紅座椅配備三個(gè)頭枕、多功能扶手、后排杯架，但不能放倒，缺乏靈活性。

后備箱儲(chǔ)物空間非常大，家庭日常出行綽綽有余。

2021款起亞K5 380T GT-Line搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，最大扭矩353牛米。變速箱匹配8速手自一體變速箱，最快時(shí)速240km/h，NEDC綜合油耗6.8L/100km，油箱容積60L。

底盤布局，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，前驅(qū)，標(biāo)配三種駕駛模式，整備質(zhì)量1511kg，滿載1995kg。

高性價(jià)比的起亞K5中型車，運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，但對(duì)于相對(duì)沉穩(wěn)的年輕人來(lái)說(shuō)，顯得過(guò)于張揚(yáng)。有興趣的車友可以去看看。