寶駿630屬于什么車型
6萬元的家用車,推薦長城伊藤C30。
長城以生產(chǎn)皮卡和SUV而聞名,伊藤C30是其首款A級車。長城汽車有一個特點。他們不追求好看的外表或前衛(wèi)的時尚。做工是自主產(chǎn)品中最好的。第一次,伊藤C30的外觀并不出眾。反而有些保守,但緊湊、圓潤、適度,滿足了很多經(jīng)濟型車主的直接訴求。仔細研究了一下,鈑金工藝還是過得去的,至少在自主車型同價位是這樣的。
伊藤C30采用的是1.5L排量的發(fā)動機,我們在酷熊(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和林克高中就比較熟悉了。從實際駕駛來看,伊藤C30的手動擋換擋行程適中,換擋清晰,甚至還有讓人驚喜的吸氣感。不夠說的話,就是有點粗糙,可能需要磨合一段時間。配置舒服。伊藤C30擁有四個電動車窗、電動可調(diào)后視鏡等基本配置。
網(wǎng)友評價:的方向盤手感不錯。非獨立后輪懸架肯定不如獨立懸架,但是軟調(diào)校還是適合大部分家庭的需求。支撐和剎車都沒有問題,中規(guī)中矩。
小編點評:總的來說,伊藤的車性價比高。雖然外觀配置不是很出彩,但是僅6萬左右的售價可以說是物超所值了。
比亞迪F3的外觀和內(nèi)飾就不多說了。誰都知道它模仿的是誰。不管你說他是假的還是假的,都沒有創(chuàng)新。關鍵是國人還認可這個方案。畢竟卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)樣車的售價在10萬元以上,對于大多數(shù)工薪家庭來說,是不容易接受的。
與朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、伊蘭特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、凱越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等合資熱點相比,比亞迪F3的綜合水平主要在于品控水平有待提高。目前最大的優(yōu)勢就是價格優(yōu)惠力度大,性價比高。排量代號為4G15S的1.5L三菱發(fā)動機成為了比亞迪F3的動力標配。與之前的4G18相比,動力性能并沒有因為排量的減少而降低。在MVV垂直渦稀薄燃燒技術的輔助下,油耗也很不錯。
搭配D16五速手動變速箱,與三菱的4G系列發(fā)動機是國產(chǎn)車最常見的動力組合之一,價格低廉,技術成熟,維修方便經(jīng)濟。
網(wǎng)友評論說,曾經(jīng)的黑馬:如今力不從心,還需努力。
小編點評: 比亞迪F3本身就創(chuàng)造了2010年緊湊型車銷量第一的奇跡,甚至超越了朗逸,這是對自主車的改進。
旗云(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)3并不是一款新車型,只是奇瑞對產(chǎn)品線進行重新調(diào)整和重組的產(chǎn)物。它的前身來自奇瑞A5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),整體性能和空間都沒有提升。
與奇瑞A5相比,奇云3的前臉變化不大,只能看到三個地方,分別是格柵、大燈和霧燈。 1.5排量發(fā)動機依舊是奇瑞A5的發(fā)動機,最大功率80Kw/6000rpm,峰值扭矩140nm/4500rpm。與1285KG的重卡相比,這套動力并不輕松,而且由于電子油門的延遲,起步或初段加速并不理想,但家用還是夠用的。
畢竟也是前后碟剎加上ABS和EBD的剎車系統(tǒng)。手動變速箱依舊保留了奇瑞的特點,行程長而清晰。 Departure 3 提供簡單而準確的指示,完全開放。
網(wǎng)友評論說,旗云3現(xiàn)在真的很難看,但是價格低。
編輯點評: 旗云3的后輪懸架雖然被廠家商標稱為復合式多連桿懸架,但其實和它的前輩奇瑞A5一樣,偏松散,調(diào)校水平一般。在過坑洼或者減速帶的時候,能感覺到額外的零碎跳躍和側身晃動,所以很舒服,不說,還過得去。
奇瑞A5
奇瑞A5是奇瑞自主研發(fā)的第一款新車。 1.6L發(fā)動機,16氣門,雙頂置凸輪軸,最大功率80kW/5800rpm,最大扭矩144Nm/4200rpm,功率提升50kW。 2.0L發(fā)動機可產(chǎn)生155N的強勁扭矩。米在2,000 rpm 時,輕松達到峰值扭矩的90%。安全性方面,奇瑞A5在C-NCAP碰撞成績中獲得37.6分,為自主品牌車型最高分。
一輛二手奇瑞A5的價格在3.6萬到7.2萬之間。由于奇瑞A5在部分城市被用作出租車,所以買二手車一定要注意這輛車是否曾經(jīng)是商務車。
今年5月,2014款寶駿630上市。此次推出五款車型,售價為6.58萬元至8.58萬元,與現(xiàn)款車型相同。新車在原有車型的基礎上,對外觀、內(nèi)飾和配置進行了全面升級。
外觀方面,2014款寶駿630在原有的六款車身顏色基礎上增加了大地棕和暴風灰兩種車身顏色。 2014款寶駿630擁有:棕和米色兩種內(nèi)飾顏色,沿用了環(huán)抱式座艙的設計。此外,新車的儀表盤也采用了全新的風格,由老款的三管式改為與液晶屏融為一體的雙儀表式,液晶顯示的信息更加全面。發(fā)動機方面,2014款寶駿630最大功率110Ps,最大扭矩146.5Nm。
網(wǎng)友評價:剎車性能一般,前段略軟,行程比較長。如果車速不快,剎車問題不大。
動力方面,小編點評了:2014款寶駿630搭載了第二代GF6變速箱,響應速度比第一代更快,傳動能耗更低。
長安鈴木雨燕
作為一款車型,雨燕經(jīng)歷了數(shù)次小改款,外觀和配置不斷升級。在國內(nèi)A0級轎車市場上依然占有一席之地。雖然雨燕的軸距只有2390mm,在同級別車型中并不突出,但鈴木憑借在“空間”藝術上的深厚造詣,為該車創(chuàng)造了充裕的駕乘空間。
在配置方面,雨燕也緊跟潮流,配備了大尺寸液晶屏,并集成了影音娛樂等多項功能,讓車內(nèi)的檔次感滿足了如今的消費者。此外,還包括天窗、多功能方向盤、倒車雷達等實用配置也非常豐富。作為6萬元價位的合資品牌A0車型,沒有太多可挑剔的。
動力方面,雨燕搭載1.3L和1.5L排量發(fā)動機。這兩款發(fā)動機的經(jīng)濟性和動力性一直都有著非常好的口碑。其中1.3L發(fā)動機最大功率67kW最大扭矩115n·m,1.5L發(fā)動機最大功率76kW最大扭矩138n·m,變速箱為5MT手動變速箱和4AT自動變速箱。
MG3
MG3定位為年輕的城市小型車,主要面向年輕人。因此,MG3在室內(nèi)設計方面也是獨一無二的。車身尺寸方面,MG3有著3999mm╳1728mm╳1517mm的強勢姿態(tài),2520mm的軸距相比同級車型有一定優(yōu)勢。設計靈感據(jù)說來自蘋果,簡潔而富有時代感。
配置方面,MG3也很厚道,電動門窗、電動后視鏡、遙控鑰匙等配置。此外,高配車還配備了自動空調(diào)節(jié)、真皮座椅、天窗等配置。
動力方面,MG3搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動機,其中1.3L發(fā)動機最大功率68kW,最大扭矩118n·m,而1.5L發(fā)動機的參數(shù)明顯更好,最大功率80kW/,最大扭矩135n·m..與這兩款發(fā)動機匹配的是5MT手動變速箱和被廠家稱為“e-Shift”的5AMT自動變速箱。
網(wǎng)友點評:這款車后面的雨刷讓人記憶猶新,加上時尚的外觀,很受年輕人的歡迎。
邊肖點評:MG是自主品牌中最歐化的品牌,這一點在MG3體現(xiàn)的尤為明顯。時尚的外觀、卓越的品質和做工精良的內(nèi)飾增添了MG3的歐洲魅力。
Baw e系列
BAIC E系列用耀眼的銷售數(shù)字證明了它的價值。盡管這款車的外形一度受到批評,但BAIC E系列最終在市場上證明了自己。北汽E系軸距2500mm,在A0級車中處于主流水平,駕與駕空之間的表現(xiàn)也在達到令人滿意的水平。配置方面,比如四門電動車窗、電動后視鏡調(diào)節(jié)、主駕駛座高度調(diào)節(jié)、帶液晶屏手動空調(diào)節(jié)都是全系標配,加分不少。
動力方面,北汽E系列有1.3L和1.5L兩款發(fā)動機,變速箱方面,搭載1.3L發(fā)動機的車型僅配備5速手動變速箱,搭載1.5L發(fā)動機的車型配備4速自動變速箱。
邊肖點評:繼北汽E系列之后,又推出了一款轎車車型。雖然沒有兩廂車型那么動感時尚,但是更加豐富的空空間還是贏得了消費者不錯的評價。
奇瑞艾瑞澤3
由于艾瑞澤3屬于“艾瑞澤”系列,所以在整車外觀上與艾瑞澤首款車型大致相同,延續(xù)了艾瑞澤家族式的前臉設計,但由于艾瑞澤3主打年輕時尚消費者,所以在細節(jié)上做了更多的運動調(diào)整。
新車還延續(xù)了艾瑞澤系列的H.D.S水動力車身設計,并加入了全新的俯沖式雙腰線,使得整車運動感十足。
內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了艾瑞澤系列的內(nèi)飾設計和布局,可提供上深米色和全深色兩種內(nèi)飾配色。新車采用三輻運動型方向盤以及T型桌駕駛艙和中控臺。中控臺還引入了大量的鍍鉻裝飾條。觸摸屏采用了比較時尚的鋼琴烤漆,下旋鈕的手感和阻尼都很到位。
動力方面,艾瑞澤3全系車型均搭載奇瑞自主研發(fā)的1.5L ACTECO自然吸氣發(fā)動機,而首批上市的手動擋車型均搭載5速MT變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示,新車百公里加速時間為12.4s,綜合油耗為5.9L。
長安悅翔V7
長安悅翔V7的前臉采用了大量犀利的折線來突出運動感。這些流行元素討人喜歡,但并不新鮮。尺寸方面,悅翔V7長寬高分別為4530/1745/1498mm,軸距為2610mm,定位為緊湊型家用車。
動力方面,長安悅翔V7將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率91kW(124Ps),峰值扭矩156N·m..傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。
配置方面,長安悅翔V7標配自動空音、多功能方向盤等。高配車型配備了HHC坡道輔助、電子轉向輔助、無鑰匙啟動/進入、倒車影像、前排側安全氣囊和側氣簾。更值得一提的是,除了最低配車型,其他車型都配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
網(wǎng)友點評:這車性價比高,雖然問題多,但畢竟是這個價位。
邊肖點評:悅翔V7整體設計還不錯,但總缺少一些讓人驚喜的亮點。
本文總結:通過本文推薦車內(nèi)容的介紹,大家都明白了。
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