寶馬1系118i兩廂,寶馬1系118i兩廂和昂克賽拉兩廂二手哪個(gè)好
1 BMW排量不同。華晨I系列118I排量為15L,華晨I系列125I排量為20L。寶馬的最高速度是不同的。 250公里,比118I3的最高時(shí)速高出38公里。
后備箱造型非常規(guī)整,儲(chǔ)物能力極佳。值得一提的是,寶馬1系的后備箱底蓋打開后,有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物層,相當(dāng)高大上,非常實(shí)用。遺憾的是,時(shí)尚版的118i和運(yùn)動(dòng)版Seat down不支持,三者的配置對(duì)比和構(gòu)造客觀上影響了部分空間的擴(kuò)展能力。
很穩(wěn)的BMW 118i 兩廂個(gè)人覺得挺好的。參考穩(wěn)定性如下: 1、高速運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)態(tài)牽引力控制模式提高了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù)閾值,允許驅(qū)動(dòng)輪輕微打滑,有利于實(shí)現(xiàn)可控轉(zhuǎn)向。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉模式DSC Off。
116i是56升100公里118i是55升100公里120i是59升100公里Model 116i AT領(lǐng)先型。
118i最后一個(gè)字母i代表和汽油機(jī)一樣的規(guī)則,120i是寶馬1系高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版,20代表20T低功率版,對(duì)應(yīng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)配置完全不同從118.120是20T 192馬力,匹配8AT變速箱,118是15T 136馬力,匹配6AT變速箱。
您好,根據(jù)您的描述,118i的口碑百公里油耗是69L。按照目前的杭州95號(hào)汽油,每升6元9毛錢計(jì)算,平均每個(gè)月的油費(fèi)是690元8毛錢?;卮饘?duì)您有幫助,望采納,謝謝。
年輕的BMW 118i轎車,年輕的心態(tài)是BMW 1系。雖然是三廂車,沒有兩廂車原有的感覺,但看起來還是挺賞心悅目的。更大的“雙腎”進(jìn)氣格柵比3系和5系感覺大了點(diǎn),可以說是非??蓯鄣?系。
BMW 1系118I兩廂是進(jìn)口版。 2020年已經(jīng)停產(chǎn),但仍有少數(shù)4S店有售。 2018款118I領(lǐng)跑車型價(jià)格在23萬(wàn)左右。打折后全價(jià)不到20萬(wàn)。
許多人抱怨寶馬的1 系轎車。他們認(rèn)為,如果你花20萬(wàn)左右買一輛寶馬,保養(yǎng)成本就這么高。后期維護(hù)成本如何?所以不要太糾結(jié)后期維護(hù)成本,關(guān)鍵點(diǎn)。
BMW 1系,全系前后驅(qū)車型,現(xiàn)款車型均為渦輪增壓118,搭載15升三列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),車型為B38B15A 118無運(yùn)動(dòng)版。 BMW 1系有兩個(gè)運(yùn)動(dòng)版。一款是125M,一款分別是M135、20和30升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
也就是它有一個(gè)非常靈巧的小開關(guān),可以把整個(gè)擋板擋在里面。這樣一來,后備箱的空間其實(shí)就足夠了。這應(yīng)該算是一種比較多變的存儲(chǔ)方式。這是寶馬。 118i,我的最愛。
價(jià)格方面,德系1系兩廂版2萬(wàn)歐元起,奔馳A級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)22315萬(wàn)歐元,A20025845萬(wàn)歐元。在中國(guó)市場(chǎng),進(jìn)口A200官方售價(jià)為2578萬(wàn)元起。上一代進(jìn)口BMW 118i結(jié)合自身情況,起步價(jià)為2318萬(wàn)元。
動(dòng)力部分,全新BMW 1系118i將搭載15T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW140PS,峰值扭矩220Nm,匹配7速Steptronic雙離合變速箱,前置-動(dòng)力布局,官方0100kmh加速時(shí)間為85秒M135i xDrive搭載20T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最。
從價(jià)格上看,a3可以便宜點(diǎn),但是內(nèi)飾用料太爛了。去4S店看車的時(shí)候,感覺甲醛味重的寶馬1系貴了點(diǎn),不過內(nèi)飾用料感覺比a3好多了。方向盤摸起來也很舒服,駕駛時(shí)118i的換檔順暢很多,之前試過a3的時(shí)候。
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