作為越野界的傳奇車型，豐田的蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在全球多個國家都占有非常重要的地位。

從最直觀的市場反饋中，我們可以確定這一點。去年（2021年）6月，全新一代陸地巡洋艦登陸市場，開播前反響熱烈。今年年初，豐田在日本發(fā)布了“道歉”通知，稱由于市場需求旺盛，蘭德酷路澤蘭德酷路澤系列要等四年才能提車。

值得注意的是，蘭德酷路澤在日本已暫停接受新訂單。因為新車產(chǎn)能有限，供大于求，日本2022款蘭德酷路澤在二手市場的價格變相翻了一番。據(jù)當(dāng)?shù)囟周嚲W(wǎng)站統(tǒng)計，2022款蘭德酷路澤ZX的二手車中位價為1705萬日元（折合人民幣約85萬元），高于其在日本730萬日元（折合人民幣）的指導(dǎo)價。約363,000 元）。 ) 高出2.3 倍以上。

不過，相較于日本的“陸地巡洋艦難買”，國內(nèi)消費者或許有機會提前成為全新一代陸地巡洋艦的車主。上個月我也曾透露，國產(chǎn)版新蘭德酷路澤（LC300）將由一汽豐田四川工廠組裝生產(chǎn)，預(yù)計10月正式上市。據(jù)知情人士透露，新生產(chǎn)線的改造工作即將完成。為改善海外市場資源緊缺的局面，預(yù)計部分新車將在國產(chǎn)后出口。

隨著上映時間的臨近，國產(chǎn)新作《魯迅》的街拍開始出現(xiàn)在國內(nèi)的道路上。下面我們通過實車圖來了解一下新車。

國產(chǎn)版采用了新一代蘭德酷路澤低配版的前臉，內(nèi)飾采用了分段式鍍鉻格柵和橫向鍍鉻飾條。不過，新車的多幅運動輪轂、車頂行李架、金屬迎賓踏板與高配車型保持一致。車尾采用原裝拖鉤，單邊單出的布局。

細(xì)節(jié)上，D柱上有一個“70”的標(biāo)識，表明其70周年的身份。

內(nèi)飾方面，全新一代蘭德酷路澤搭載了全新的液晶儀表+懸浮式中控屏，并繼續(xù)保留了大量的實體按鍵。此外，還采用了全新的多功能方向盤和全新的變速桿，扶手箱區(qū)域取消了機械手剎。車機支持Apple CarPlay和Android Auto智能互聯(lián)。高配版還有后排娛樂大屏等功能。簡而言之，一切都是功能性的，一切都很普通。

新一代陸地巡洋艦的車身尺寸“不升反降”。與2016款相比，短了25mm，低了10mm，但車身升高了5mm，軸距保持不變。從實際乘坐體驗來看，新車的參數(shù)變化對車內(nèi)空間影響不大。海外車型有5座和7座兩種版本。

全新蘭德酷路澤基于豐田TNGA-F平臺架構(gòu)打造，大大減輕了整車重量。動力方面，新車有望搭載3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機和4.0L自吸V6發(fā)動機。其中，3.5T車型最大功率為305kW，峰值扭矩為650Nm。傳動部分匹配10AT變速箱。 4.0L版本將匹配6速自動變速箱。

新車將繼續(xù)展示其越野能力，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和多地形模式選擇控制系統(tǒng)。

寫在最后

眾所周知，陸地巡洋艦有著悠久的歷史。從汽車歷史來看，蘭德酷路澤經(jīng)歷了LC80、LC100、LC200、LC300四代車型的迭代。作為國產(chǎn)產(chǎn)品，LC100于2003年首次量產(chǎn)，被稱為“陸地巡洋艦”。在當(dāng)時，它是市場上不可多得的一款越野能力和可靠性極佳的汽車，經(jīng)常被用作極端惡劣地區(qū)的用車。

上一代陸地巡洋艦，代號LC200，于2007年在國內(nèi)生產(chǎn)，但由于國產(chǎn)僅提供4.7L V8（后來的4.6L）和4.0L V6，并沒有推出海外旗艦5.7L V8發(fā)動機同時，大部分潛在客戶被平行進(jìn)口車經(jīng)銷商搶走。后來，加上中國嚴(yán)格的排放法規(guī)，國產(chǎn)版LC200在2016年正式停產(chǎn)。

如今蘭德酷路澤以LC300的身份回歸，勢必會收獲一波越野車迷。只是缺席的這四年，中國又增加了更具競爭力的國產(chǎn)硬派越野SUV，比如坦克500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、北京BJ60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 Land Cruiser 的前景還會和以前一樣嗎？

試想一下，參考2016款，如果全新的國產(chǎn)蘭德酷路澤以80萬左右的價格問世，你會接受嗎？留言討論！