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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(6051條)

坐標(biāo)2.2 在廣汽三菱館的展位上，一位老廣東人用粵語點(diǎn)評了廣汽三菱的全新純電動汽車Atuko。

這一評論與這款新車在廣州車展上發(fā)布時的表情不謀而合。

好的產(chǎn)品會自己說話。

毫無疑問，這款帶有三菱車標(biāo)的純電動車型一經(jīng)亮相就在廣州車展和網(wǎng)絡(luò)上掀起了一陣熱潮。因為，Artuko的造型是科幻、機(jī)甲，符合當(dāng)下電動車的潮流；內(nèi)飾科技感高雅，但更體現(xiàn)三菱的精致。

連名字都有點(diǎn)日本味！一位日本粉絲這樣評價。

因此，不少網(wǎng)購朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）十大推薦的朋友，包括功夫汽車的后臺粉絲，都紛紛前來詢問： Atulco從何而來，又將何去何從？

為此，功夫汽車來到了這款新車的源頭————廣汽研究院，一起揭開阿圖科背后的神秘面紗。

廣汽研究院大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）院新能源中心系統(tǒng)集成部副主任魏丹是txt阿圖克新車開發(fā)的參與者和見證者。

在研究院名人眼中，作為廣汽集團(tuán)與三菱聯(lián)合研發(fā)的一款開發(fā)車型，阿途汽車在研發(fā)初期就融入了廣汽集團(tuán)在智能化、新能源領(lǐng)域的黑科技，延續(xù)了三菱汽車的研發(fā)理念。汽車制造技術(shù)和最新的設(shè)計語言。

因此，這是一款當(dāng)之無愧的日系純電動新車。

(1)百年三菱硬核，濃郁的日系風(fēng)情

首先，Artuk的整車設(shè)計詮釋了車展觀眾感興趣的濃郁三菱風(fēng)格。

據(jù)Kungfu Motors介紹，Artuk繼承了三菱D東風(fēng)標(biāo)致全系車型動感的Shield設(shè)計語言，讓整車更加硬朗大氣，透露出濃濃的機(jī)甲風(fēng)。家族式的前格柵，結(jié)合富有力量感的側(cè)腰線和懸浮式車頂，一直延伸至車尾。整體外觀看起來硬朗而時尚。同時，Atuco還采用了時下流行的感應(yīng)式隱藏式門把手和全景大天窗，增添了未來科技感。

來到車內(nèi)，Atuko的內(nèi)飾呈現(xiàn)出流行的輕奢質(zhì)感。

比如奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）rs為什么停售了？比如，中控臺采用了菱形橫線的造型理念，覆蓋大面積的軟包材，并配備了雙層12.3英寸智能高清大屏，從視角展現(xiàn)東方美學(xué)視覺和觸覺。更重要的是，Artuk的人體工學(xué)座椅采用了雷克薩斯IS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）200的菱形打孔設(shè)計和雙縫線技術(shù)，完美貼合人體曲線，提供恰到好處的支撐感和包裹感。

由于鋁合金純電動平臺的應(yīng)用，Atuko在車上真的好用嗎？ 2830mm超長軸距，雙層儲物設(shè)計中控和25個豐富的內(nèi)部儲物空間，全家出行也能輕松駕馭，舒展身心，盡享舒適移動空間。

（二）領(lǐng)略廣汽研究院智能電動車真?zhèn)?，預(yù)售價與2022款帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）精英版相當(dāng)

其次，如果說Artuk在設(shè)計上繼承了三菱百年工藝，那么在技術(shù)上才是廣汽真正的傳承。

例如，阿圖克在GEP2.0廣汽研究院平臺的基礎(chǔ)上，開發(fā)了彈匣電池技術(shù)和海綿硅負(fù)極板電池技術(shù)。

Atuco在三電系統(tǒng)上和我們的GEP3.0平臺是一樣的。它采用深度集成的電驅(qū)動系統(tǒng)。通過電機(jī)、差分減法、電機(jī)控制器的一體化設(shè)計，帶來更強(qiáng)勁的動力，更高的功率密度也實(shí)現(xiàn)了重量更輕、體積更小的特點(diǎn)。 “

據(jù)魏丹介紹，Atuko選擇了與奔馳同級別的供應(yīng)商來提供電池組，這樣VDA平臺的架構(gòu)將帶來更大的容量、更高的安全性和更好的環(huán)境適應(yīng)性。

同時，Atuco的駕駛輔助搭載了新一代訊飛XTTS語音，支持聲源定位和深度控制，實(shí)現(xiàn)全場景智能語音交互、AR實(shí)景導(dǎo)航、360全景泊車影像、雙12.3英寸智能高清大屏也可選。為司機(jī)提供各種技術(shù)支持。

此外，Atuco配備了APP車輛

支持手機(jī)智能控制互聯(lián)功能APP遠(yuǎn)程控制提供10余項控制功能，包括無感數(shù)字鑰匙。從用戶角度出發(fā)，Atuko還設(shè)計了重點(diǎn)場景選擇模式：休息模式和暴雨模式，可以自動調(diào)節(jié)座椅、窗戶和空調(diào)。

動力方面，Atulco采用純電車型專用鋁合金平臺，帶來50:50的跑車級專業(yè)配重比，如何更穩(wěn)地預(yù)定哈弗？ h6s，強(qiáng)勁動力，硬核駕駛樂趣由內(nèi)而生。

值得一提的是，Atuko搭載的70kWh大容量高性能電池組，續(xù)航里程達(dá)到520km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），讓用戶不再有里程焦慮。

在功夫汽車看來，阿圖克作為一款立足中國消費(fèi)市場研發(fā)的車型，具有很強(qiáng)的針對性。新車不僅在外觀上具有三菱品牌與生俱來的硬朗氣質(zhì)，在內(nèi)飾上也擁有與本土化設(shè)計、優(yōu)雅空間相契合的內(nèi)飾，并采用了廣汽最先進(jìn)的智能互聯(lián)、電動化等優(yōu)勢。

這款新車硬派版的預(yù)售價為23.38萬元。仔細(xì)分析了一下，這個預(yù)售價似乎還挺有誠意的。

(3)時代在變，廣汽三菱將變柯

作為百年汽車制造品牌，三菱品牌幾乎見證了汽車工業(yè)的誕生與繁榮。如今，隨著時代的變遷，如何突破重圍，用優(yōu)秀的產(chǎn)品創(chuàng)造競爭力和品牌力，是擺在三菱面前最現(xiàn)實(shí)的問題。

著眼于當(dāng)前中國汽車轉(zhuǎn)型的趨勢，全面擁抱電動化是一個明智的選擇，何況三菱在中國電動化行業(yè)的領(lǐng)先合作伙伴廣汽集團(tuán)。

因此，深化與廣汽集團(tuán)廣汽研究院的合作，共同發(fā)展電動化成為最佳途徑。這也讓廣汽三菱突破了新車少、電氣化積蓄淺的缺點(diǎn)。同時，也能充分發(fā)揮三菱的設(shè)計和品牌優(yōu)勢，注入日系風(fēng)格，揚(yáng)長避短，做到1+12。

Artuk是廣汽三菱產(chǎn)品矩陣中填補(bǔ)的一個新品類。它由兩家公司的董事創(chuàng)建，填補(bǔ)了空白，也是新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大使能者。

這不僅為廣汽三菱用戶帶來了日系電動車的全新選擇，也標(biāo)志著廣汽三菱將站在雙方股東的肩膀上，在電動車領(lǐng)域躍升得更高。

可以預(yù)見，廣汽三菱、

三菱品牌與廣汽集團(tuán)開放融合的姿態(tài)，必將成為未來合資合作的新典范。

(4)功夫拍案

阿圖柯的出現(xiàn)是廣汽三菱乃至三菱品牌的新標(biāo)簽。

這不僅是合資企業(yè)發(fā)展模式的新成果，也是廣汽三菱改變車道、攻擊新能源汽車市場的重要舉措。這表明，廣汽三菱產(chǎn)品矩陣邊界的進(jìn)一步延伸并不局限于燃料汽車領(lǐng)域，并開始強(qiáng)勢涉及電動汽車領(lǐng)域。

這將為探索新時代更深層次的合資合作模式邁出堅實(shí)的一步；為用戶帶來純電動領(lǐng)域日本風(fēng)格的核心選擇。