1、Avita的前身其實是長安蔚來。長安汽車寧德時代的持股比例分別為3902%和2399%，位列第一和第二。蔚來的持股比例僅為113%。投資人中沒有華為的身影。華為利用ICT技術(shù)，與艾維達科技共同打造研發(fā)渠道和服務(wù)生態(tài)； CHN代表長安汽車華為寧德時代。 2021年11月6日，長安汽車公告稱，艾維塔完成首輪戰(zhàn)略融資，艾維塔科技注冊資本由288億元增至1172億元，其中長安汽車持股比例降至3902%，為仍為第一大股東寧德時代財團持股2899%。

2、Avita是長安汽車旗下品牌，由長安汽車寧德時代和華為三個公司共同打造。天眼查APP顯示，長安汽車寧德時代是Avita的第一大股東和第二大股東，持股比例分別為3902%和2899%。 360安全技術(shù)有限公司6月26日消息；易車網(wǎng)#160 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，在重慶長安汽車股份有限公司同意以現(xiàn)金方式向其控股子公司艾維塔科技公司增資后，目前首輪融資已完成交割。寧德時代以2399%的持股比例正式成為第二大股東。公司注冊資本288億元；采用最新的CTP技術(shù)，此技術(shù)簡單有效。即電池容量可提升30%，續(xù)航可提升30%。相信在寧德時代，最好的電池應(yīng)該是這個牌子用的。畢竟，他可是阿維塔的第二大股東。百度大贊；另《窮人》營銷獨立龍頭長安汽車在發(fā)布Avita時，還公布了首款車型Avita 11000加速不到4秒、700km+400tops續(xù)航、top等一系列硬核參數(shù)。算力、高端智能駕駛，Avita的背后是第二大股東寧德時代、原股東蔚來汽車、華為“smart All”。

3、的確，對于新能源汽車來說，電池安全非常重要。 Avita 11使用其第二股東寧德時代的電池組。電池安全通過100項專項測試，通過電池全生命周期管理達到五星級安全。預警等技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用熱擴散主動抑制技術(shù)，確保電芯熱失控。

4、長安汽車與華為寧德時代合作的艾維塔科技，打造基于智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺CHN的產(chǎn)品。未來五年將推出五款車型，其中代號E11的車型搭載華為HI智能汽車解決方案。設(shè)計樣機已下線廣汽上海與華為聯(lián)合開發(fā)的L4；長安汽車、寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西政、南方資產(chǎn)、南方產(chǎn)業(yè)基金2021年8月23日-10月21日，艾維塔科技在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌上市，擬通過以下方式引入25名投資者增資擴股。 11月5日，長安汽車；擬引入投資人公開上市增資。本次增資以資產(chǎn)評估報告為依據(jù)，以現(xiàn)金方式引入投資者25名。本次增資完成后，艾維塔科技原股東持股比例將不低于39%。持股比例為；本輪融資完成后，長安汽車和寧德時代仍將是艾維塔科技的第一和第二大股東。通過近期簽署的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，華為與Avita Technology的合作將更進一步。雙方本著“風險共擔、利益共享”的原則，投入最好的資源，共創(chuàng)雙贏，共進退，共建。

5、長安計劃未來5年在CHN平臺推出4款新車型。 CHN應(yīng)該具備什么樣的品牌調(diào)性，如何發(fā)揮合作優(yōu)勢，如何發(fā)揮最大活力，Avita目前已經(jīng)有了初步的規(guī)劃。答案是走溫暖路線。作為長安這樣的傳統(tǒng)汽車企業(yè)；值得一提的是，由于長安面臨大量新公司增資擴股，蔚來汽車所持股權(quán)被稀釋。企查查資料顯示，在艾維塔高科的股東信息中，公司第一大股東長安汽車持股比例為9538%，而此前占我司一半股份的蔚來汽車僅有462股；寧德時代也給了麒麟電池最大的支持一方面，率先推出是一方面。另一方面，也入股77億股，成為Avita第二大股東。此前，寧德時代也投資了造車項目，如拜騰愛馳極氪等，但大部分屬于參投、領(lǐng)投、成為第二股東，仍為第一。