眾泰T300 參考價(jià)：5.98萬(wàn)

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(768條)

10月18日，眾泰汽車發(fā)布《關(guān)于車輛復(fù)產(chǎn)的公告》，瞬間成為網(wǎng)絡(luò)和社交媒體熱搜。

公告稱，自2021年底重組完成后，眾泰汽車一直致力于整車復(fù)產(chǎn)。目前，復(fù)工復(fù)產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作已基本完成。計(jì)劃于2022年10月20日在永康基地下線首批獲批生產(chǎn)的T300車型，并舉行下線儀式。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，選擇這款T300作為復(fù)工車型，釋放了一個(gè)耐人尋味的信號(hào)。因?yàn)門300是眾泰原創(chuàng)性很強(qiáng)的一款車型，預(yù)示著一款“改頭換面”的眾泰要來(lái)了。

不過(guò)，即便如此，社交媒體上仍有不少吃瓜群眾持悲觀態(tài)度，爭(zhēng)先恐后地給眾泰復(fù)產(chǎn)潑幾盆冷水。究其原因，眾泰的口碑和“山寨”標(biāo)簽已經(jīng)根深蒂固，短時(shí)間內(nèi)難以消除，未來(lái)發(fā)展前景更堪憂。

其實(shí)，從客觀公正的角度來(lái)看，眾泰在這個(gè)時(shí)候選擇復(fù)產(chǎn)，或多或少是有勇氣的。尤其是看了整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境之后，或許你會(huì)考慮是不是該急著給眾泰潑冷水。

大家都知道，特殊時(shí)期的就業(yè)環(huán)境有多艱難，想必各位朋友也心知肚明。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，16-24歲城市青年失業(yè)率達(dá)到19.9%，創(chuàng)歷史新高。

如何緩解青年就業(yè)難？大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)是一條切實(shí)有效的途徑。

以汽車行業(yè)為例，作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要支柱，上下游產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)深入到維修服務(wù)、保險(xiǎn)、交通、路橋建設(shè)、農(nóng)業(yè)和民生等眾多行業(yè)，可以還吸納了各種新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，形成了巨大的生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)規(guī)模，創(chuàng)造了可觀的產(chǎn)值、利稅，并提供了許多就業(yè)崗位。

曾幾何時(shí)，眾泰每年為浙江縣級(jí)市永康創(chuàng)造155億元的產(chǎn)值?？毓杀娞┢嚨蔫F牛集團(tuán)是永康市明星企業(yè)、納稅大戶，常年位居永康市納稅大戶前列。

正是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的繁榮，讓永康的基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)搶眼，雙向八車道、盤龍谷生態(tài)旅游區(qū)、北三環(huán)項(xiàng)目……甚至中西部的一些省會(huì)城市。在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)方面，永康一直是優(yōu)等生，人均可支配收入近5萬(wàn)元，當(dāng)?shù)匕傩丈钜策^(guò)得不錯(cuò)。

眾泰的復(fù)產(chǎn)意味著停產(chǎn)的生產(chǎn)線將重新啟動(dòng)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將被激活。會(huì)解決一大批人的就業(yè)，對(duì)地方財(cái)稅來(lái)說(shuō)是好事。

鼎盛時(shí)期，眾泰年銷量一度突破30萬(wàn)輛，躋身中國(guó)汽車企業(yè)前十。眾泰之所以賣得好，最主要的原因還是變態(tài)的性價(jià)比。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)的價(jià)格可以買到幾十萬(wàn)的豪車。如此極致的性價(jià)比，似乎只有眾泰這樣的少數(shù)自主車企才有。

在當(dāng)前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)降級(jí)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。直觀顯示，之前有10萬(wàn)多的購(gòu)車預(yù)算，現(xiàn)在只剩下一半了。在這種情況下，對(duì)于注重性價(jià)比的眾泰來(lái)說(shuō)，復(fù)產(chǎn)有點(diǎn)及時(shí)。

當(dāng)然，我們不能否認(rèn)“模仿”和“山寨”是眾泰的標(biāo)簽，其以往車型的品控水平確實(shí)有很大的提升空間。

古希臘哲學(xué)家赫拉克利特曾說(shuō)過(guò)，人不能兩次踏入同一條河流。對(duì)于近年來(lái)經(jīng)歷了“神化”到“倒閉”的眾泰汽車來(lái)說(shuō)，在大起大落中應(yīng)該吸取了很多教訓(xùn)。

如果眾泰汽車能夠“反悔”，擺脫之前的“山寨”標(biāo)簽，做好品控和產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而放大性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，其實(shí)是可以搶占目前部分市場(chǎng)的。

因此，眾泰復(fù)產(chǎn)后，如果能從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)或許是一件好事。