路虎攬勝極光屬于什么檔次 12年路虎極光二手值不值得買
2021年,捷豹路虎銷量為103888輛,同比增長9%。
其中,路虎的百萬級豪車路虎攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和攬勝運(yùn)動版(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷量都過萬輛,還有一款即將突破萬輛的衛(wèi)士(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)家族。你可以自己算算這三款車的利潤。
合資車型方面,路虎極光L也迎來銷量增長。
你說什么?
來中國需要更長的時間。雖然路虎極光沒有像BBA那樣漲幅大以保證業(yè)績,但銷量確實(shí)有所上升。
的確,之前的路虎一直受到質(zhì)疑,但也有人說路虎的品牌、產(chǎn)品、服務(wù)這幾年提升太大了。
以路虎極光L為例,這是路虎專門為中國市場打造的一款車型。
那么,下面就讓我們根據(jù)車主的真實(shí)體驗(yàn),來了解一下這款中國專屬的路虎吧。
我們先來看看這款車的優(yōu)點(diǎn)。
看到路虎極光L,相信沒有人會覺得它的顏值不夠高。簡約時尚的高級感從外觀到內(nèi)飾都一樣。
而路虎的設(shè)計(jì)一直都是被模仿的對象,這一點(diǎn)相信也不會有人質(zhì)疑吧?
其次,無一例外,路虎車主都會對極光L的動力豎起大拇指。
這絕對不是吹牛。全系為2.0T+48V輕混,初配最大馬力200PS,二低配置最大馬力249PS。
如果你開過極光L,就知道這臺車速度很快,推背感很強(qiáng)。
雖然是加長車型,但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車身跟隨緊湊。得益于堅(jiān)固的底盤,它真正起步于SUV。
方向盤低速輕,高速重,駕駛質(zhì)感非常好,甚至可以媲美寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
第三,既然加長了,前后排空之間的抱怨肯定沒有了。
極光本身就在駕駛艙內(nèi)營造出不錯的豪華感,絲毫沒有放過任何一塊皮革。
因此,豪華的舒適性、加長的腿部空間、后排電動靠背調(diào)節(jié)、獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié),可以說,路虎極光L的空間終于達(dá)到了主流水平。
第三,你以前可能聽說過路虎的吐槽,但絕對沒有“減分”。
路虎以配置高、用料扎實(shí)著稱??磥碛藳]有德國人細(xì)心。
打開配置表,從入門級車型開始,造型非常飽滿,絕不會出現(xiàn)BBA為了降低入門門檻吸引消費(fèi)者而制造乞丐的情況。
全系標(biāo)配胎壓顯示、交通標(biāo)志識別、主動剎車、倒車影像、定速巡航、五種駕駛模式、后橋限滑差速器、主動進(jìn)氣格柵、全液晶儀表、電動后備箱等基本上你能想到的都是中高端機(jī)型。
這確實(shí)比BBA良心多了??纯?a class="cmsLink askLink" >寶馬奧迪。它總是可選的且昂貴的。
說完優(yōu)點(diǎn),再來看看缺點(diǎn)。
車主抱怨最多的就是油耗。
新車磨合期,上下班通勤油耗13L。在市區(qū)走走停停的堵車過程中,油耗確實(shí)比較高。
磨合期后綜合路況百公里油耗10L,但基本穩(wěn)定在平均12L左右。
對于SUV來說,有點(diǎn)高,但主要看駕駛習(xí)慣,因?yàn)槁坊O光L的油耗比BBA高不了多少。
然后是空腦袋,尤其是大腦袋。
這是路虎極光L的先天不足,因?yàn)樗鼮槠鋾r尚的外觀開辟了道路。
迅速壓抑的車頂線很漂亮,但不可避免地會導(dǎo)致頭部空間的損失。
魚和熊掌不可兼得,這要由消費(fèi)者來考慮。
最后,有車主抱怨后排座椅腿部支撐不夠,影響舒適性。
確實(shí),之前也說過,路虎極光L的加長并不暴力。為了讓兩排腿部獲得更多的空間,減少后排座椅的長度不失為一種妥協(xié)。所以這種抱怨也是有道理的,腿長肯定會嫌短。
好在座椅的硬度和后靠背的電動調(diào)節(jié)可以彌補(bǔ)。
結(jié)論:
可能有人會問,路虎的小毛病不多,為什么不提呢?
我會說這可能是以前。至少國產(chǎn)路虎在中國市場的可靠性還是很不錯的。
買車前,您可以在論壇或中國京東排行榜中了解更多真實(shí)車主的經(jīng)驗(yàn)。動力路虎,僅次于保時捷。
最后一個建議,不管你買什么車,都不要用老眼光看,還是自己去體驗(yàn)吧。
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