大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款很不錯的車。優(yōu)點(diǎn)是車子顏值確實(shí)高，看起來更年輕時尚，更適合市區(qū)代步。車身小巧，轉(zhuǎn)彎停車方便。配置很方便，前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等等，功能還是挺齊全的，電動天窗挺不錯的。

大眾Polo官方指導(dǎo)價999到1239，目前優(yōu)惠11000左右，不過最低配置10萬多，還是有手動檔的優(yōu)點(diǎn)，省油，外觀很時尚，而且是開車很舒服。缺點(diǎn)是后排空間有點(diǎn)局促。不太舒服。動力方面，14升的排量是一個對比。

各位車主，大眾Polo的性價比還是比較高的。首先，真皮耐用，油耗也比較低。唯一不足的是外觀不夠大氣，但還是推薦家用。我希望我的回答適合你。有幫助，望采納。

同級別中，威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后排空間更大，車窗也更大，因此后排的視野和乘坐體驗(yàn)都比Polo好很多。可靠性一直是大眾集團(tuán)的短板，但Polo有點(diǎn)例外。就其銷量而言，沒有大范圍的普遍吐槽，至少第五代Polo的動力總成是這樣。

起步動力慢，大眾Polo 14L自吸發(fā)動機(jī)滿負(fù)荷開空調(diào)讓人尷尬，感覺車身被掏空，16L車型也好不到哪里去，有車主吐槽發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，發(fā)動機(jī)有異響。會有挫敗感。要想開得順暢，就要把握準(zhǔn)確。

現(xiàn)款POLO，發(fā)動機(jī)為15L自然吸氣發(fā)動機(jī)，變速箱也有傳統(tǒng)的自動擋選擇。在避開了渦輪增壓和雙離合之后，消費(fèi)者選擇15L+傳統(tǒng)自動變速箱是多了一層。配置應(yīng)該是比較成熟可靠的，家用沒問題。

15L超酷尊貴車型應(yīng)用的最新隱藏式駐車后視影像系統(tǒng)，可提供車輛后方的實(shí)時影像，幫助駕駛員判斷障礙物位置，避免刮擦和碰撞，提升大眾Polo的日常駕駛體驗(yàn)。車市絕對是一款精品，非常適合女性朋友自駕。

大眾Polo的特點(diǎn)1.車身側(cè)面與車身顏色相同。抓手開啟的門把手，既有豪車的特點(diǎn)，也有人體工學(xué)和安全方面的考慮。動感現(xiàn)代的歐式動圈天線，加上動感精致的15寸拋光型。

2009款大眾Polo自動擋車型還是比較不錯的，值得入手大眾Polo車型。雖然車身尺寸不是特別大，內(nèi)部空間也比較局促，但并不影響乘坐舒適性，操控性也很好。還不錯，尤其是在身材較小的城市，反而更多。

2 缺點(diǎn)動力不足，略有不足有些車友在啟動時遇到過二次點(diǎn)火的現(xiàn)象。內(nèi)飾粗糙，這是緊湊型車的通病，但新款Cross POLO卻大大提升了大眾Polo 1車系的特點(diǎn)與該車同色系的側(cè)門把手，既有豪華車的特點(diǎn)，又同時，它們符合人體工程學(xué)且優(yōu)雅。

我從來沒有開過有動力的好車。有人說馬球的力量很肉，但我想每個人對力量的要求都不一樣。有些人認(rèn)為它很快，有些人認(rèn)為它很慢。我的感覺是，只要肯踩油門，小polo是可以抗高速的。這種情況下，威力其實(shí)還是可以控制的。車子的操控真的很好，我老了。

油耗太高。這不是一輛小型汽車。它是燃料老虎。油耗一直在13左右，當(dāng)然是在市區(qū)。和同類型車比起來，還是太高了。離我選車的初衷太遠(yuǎn)了。希望廣大市民抓緊時間。分析研究，給出解決方案，讓當(dāng)?shù)氐?S為我們解決舒適的POLO舒適。

我在空間上比較高大上，坐在里面也不覺得有壓迫感。我一般不會在后備箱里放東西，所以我用起來沒問題。關(guān)于配置沒有什么特別要說的。如果有更多的安全氣囊就好了。我對我的踏板車的動力非常滿意，尤其是在加速時。

大眾Polo，你喜歡它的內(nèi)飾嗎？喜歡簡潔大方的內(nèi)飾，大眾Polo就是這樣的設(shè)計，所以喜歡大眾Polo的內(nèi)飾。內(nèi)部非常簡單，時尚和酷。中控臺與車身同色，三幅式多功能方向盤采用塑料包裹，支持手動調(diào)節(jié)。

空間的劣勢，畢竟2座Polo的顏值總能讓人滿意。我的是亮紅黑輪子~內(nèi)飾材料很容易磨損。前排的空間是可以接受的。我184，感覺腿有點(diǎn)窄。其他都還好。排位我就不說了，除非前排坐的是瘦妹子，否則后排會很煩。

這款Polo轎車并不是全新的換代車型，而是在大眾經(jīng)典的PQ25平臺上由第五代Polo改造而來。三幅式多功能方向盤，半懸浮式中控大屏，個性化的質(zhì)感面板等，是一款車。