普拉多 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

1大王您好：普拉多不錯(cuò)，就是配置太多了。頂級(jí)的有DVD，有的有底盤(pán)升降，不過(guò)我覺(jué)得自己開(kāi)的話，買個(gè)類似的就可以了。另外，前10輛日系車10000公里，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題：）算錢吧。普拉多去4s店做日常例行保險(xiǎn)（10000-12000公里），無(wú)非就是換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器。熟練的機(jī)械師可以在30 分鐘內(nèi)完成。 4S店一般收費(fèi)160元（北京）。

二普拉多性能如何？

1普拉多是豐田蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列中的最新車型，擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能，排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)歐。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁的輸出功率和扭矩，再加上高剛性的車架和加強(qiáng)的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅程也變得舒適順暢。

2、普拉多雖然比帕杰羅晚出生14年，但在越野車界卻是家喻戶曉的人物。當(dāng)然，這在很大程度上應(yīng)該歸功于同為兄弟的Land Cruiser的聲望。要知道Land Cruiser是世界上最古老的三大越野車品牌之一（第一和第二分別是Jeep和Land Rover）。

3、早在1951年，豐田就利用Jeep的技術(shù)打造了BJ系列多用途輕型四輪驅(qū)動(dòng)越野車。三年后，該車正式更名為陸地巡洋艦。

4、經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的不斷磨練，他從一輛只會(huì)干粗活的工具車，蛻變成一輛幾乎無(wú)懈可擊的豪華越野車。

5、在體型上，他也逐漸發(fā)展成巨人，以至于最新的100系陸地巡洋艦的車身長(zhǎng)度達(dá)到了驚人的1米，并且采用了極具吸引力的7升大排量V-8發(fā)動(dòng)機(jī).

6. 然而，80年代一系列中型豪華SUV的出現(xiàn)，讓豐田意識(shí)到并不是所有人都對(duì)全尺寸大漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）情有獨(dú)鐘。于是在1996年，蘭德酷路澤的家族樹(shù)上出現(xiàn)了一個(gè)全新的分支——蘭德酷路澤普拉多。

7、其實(shí)第一代90系普拉多除了車身略小之外，各方面的表現(xiàn)都非常接近老大哥。出色的野外行走能力和強(qiáng)勁的4升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)讓三菱感受到了窒息的壓力。

8、四川豐田生產(chǎn)的120系普拉多是2002年推出的第二代產(chǎn)品，在硬朗的外表下，性格比以前溫順許多，各方面的表現(xiàn)更像是一輛舒適的中型豪車.車。

三豐田普拉多怎么樣

1普拉多還是偏愛(ài)硬派SUV，這和現(xiàn)在很多城市SUV有很大區(qū)別。拋開(kāi)動(dòng)力、內(nèi)飾和配置不談，只談操控。

2、普拉多是一款非承載式車身、非獨(dú)立后懸架的純種越野車。這樣的底盤(pán)，越野用肯定是極好的，但是在城市里跑就不太好了。

3、底盤(pán)太重，慣性太大，轉(zhuǎn)彎和剎車的可控性不好，非獨(dú)立懸架在城市里也顛簸，舒適度絕對(duì)不是其他城市SUV可以比的。

4.這是在操控性和舒適性方面。不過(guò)拋開(kāi)這兩點(diǎn)，普拉多還是一款很不錯(cuò)的車，空間和內(nèi)飾都很亮眼，尤其是家庭比較多的話，普拉多也很合適。

四普拉多怎么樣 豐田普拉多好不好

你好，如果偶爾需要出去玩越野，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。越野性能可以，更適合家用，空間大，舒適性好