大家好！驗車師又和你見面了。我是有史以來最有趣的汽車檢查員。非常榮幸，因為參演了年度車檢大戲，獲得了演員的稱號。你可以叫我演員！我不僅是修過車的二手車檢測員，還是行走的汽車檢測員。

在汽車行業(yè)徘徊了這么久，我也算是汽車行業(yè)的老司機了。三年的大學汽修專業(yè)，四年的機械維修，感覺大人的世界里不乏套路，二手車商也見識過很多壽數的方法。下面我們就來看看二手車市場的常見套路。本地美女都是單手開車。不排除有的是真的，只是有的花幾十塊錢買的hello Kitty貼紙或者玩具，然后隨便拍幾張。單手駕車，天生麗質；如果沒有，旅行費用將被報銷。到的時候，要么車況基本一樣，要么送修的時候看不到真車，要么就先買了；朋友圈的套路多了，要么讓你們的友誼更加牢固，要么翻了友誼的小船；還有一些更新穎的套路在變，等你跳坑。俗話說，長江后浪推前浪，永遠被拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來解釋：—— 人生無止境，套路無止境。

世間套路雖多，但從我們的二手車檢測平臺買二手車是對的，助您克服萬難，買到符合您心理預期的二手車。來看看今天的主角，入門級硬頂跑車—— 2013款保時捷Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雖然這款車是目前最便宜的保時捷跑車車型，甚至據說一度拉低了保時捷跑車的價格和實力。但平心而論，即便是最便宜的保時捷跑車，百公里加速也能達到5.6秒。而且對于我們普通工薪族來說也不便宜！只能說再有錢但沒那么有錢的人也能擁有一輛保時捷。

再給大家介紹一下今天的范哥。通過聊天得知，就在半個月前，朋友圈的一位朋友向他推薦了這款Cayman。這個故事聽起來很熟悉嗎？后來，我也陸續(xù)將車輛的保養(yǎng)記錄發(fā)給他。記錄是完美的，我告訴了他關于這輛車的所有信息。你去過那房子幾次？車有抵押嗎？是否存在其他債務糾紛？這輛車的狀況也很好，沒有發(fā)生任何事故。重點來了！而且還是豪門美女的一手車！真是一記耳光！但是工作比較忙，所以前兩天抽空摸了一下車，很滿意。但是不知道怎么看車。因為他之前跟著我們，所以這次他直接來找我們幫他查。恰好今天我有空，客服小姐姐就派我去給車迷試駕這臺保時捷Cayman。閑話不多說，小伙伴們趕緊上車吧，老司機要走了！讓我們看看這輛保時捷到底是什么。

型號：Cayman 2013 Cayman 2.7L；

生產日期： 2014 年11 月；

許可日期： 2015 年4 月；

表觀里程：4.96萬公里；

新車指導價：72.7萬；

賣方報價：35萬；

接下來，我們開始今天的調查。首先我們簡單的拍了幾張外觀的照片，但是還是可以很明顯的看出一些瑕疵。因為前后保險杠都是塑料件，仔細看可以看到輪廓邊緣有殘漆，有明顯的補漆痕跡。但具體的內部情況，還需要進一步觀察才能知道。

拿出漆膜測試儀后，我首先看了一下屋頂的漆面值。這是一輛不錯的跑車，我在測試車頂時不必踩它?？梢钥吹皆撝翟?00左右，屬于正常值。一般來說，車頂是不會噴漆的，所以我們可以把它作為整車的一個標桿值。當然，一切以實際情況為準！這里就不細說了，免得啰嗦，繼續(xù)測試吧！

然后又陸續(xù)測試了其他面板的油漆值，也沒有發(fā)現可以油漆的地方，看來車況還是不錯的！真的是小姐姐的車嗎？所以接下來檢查的重點可以鎖定在前后杠上，因為只有前后杠我發(fā)現了鈑金修復的痕跡。很有可能是之前發(fā)生的嚴重事故造成的，但還需要進一步檢查才能得出進一步的結論。

循序漸進，我們來看看機艙內部。打開發(fā)動機蓋后，第一眼就會被略顯局促的儲物空間所吸引。這個尺寸只能說聊勝于無！用東西裝飾，可以在關鍵時刻緩沖。裝飾板也將所有的部件包裹的嚴嚴實實，三五下就把裝飾板給拿掉了，隱藏在底下的小木屋就這樣赤裸裸的出現在了我的眼前。

仔細觀察后發(fā)現，圍板內部比較規(guī)整，沒有發(fā)現被敲過、修過的痕跡。然后拆下另一側縱梁頭飾，梁頭處未發(fā)現變形和修理痕跡，內部電腦板處未發(fā)現更換痕跡。而且在圍板內側的連接處也沒有發(fā)現焊接痕跡。綜合以上檢測結果，可以判斷前保險杠只有輕微劃痕，內部骨架沒有損壞。這種情況不是問題。

然后我們來看看后備箱內部。還是很干凈的。仔細檢查后，沒有發(fā)現鈑金修理的痕跡，后尾燈也沒有發(fā)現修理的痕跡?？磥砜梢耘懦蠓桨l(fā)生重大事故的可能了。

雖然沒有量油尺無法觀察到車子缺油，但我還是建議及時更換。畢竟，您的汽車仍然必須處于活動狀態(tài)。部分電量可能是車輛停放時間過長造成的，正常行駛充電是沒有問題的。

一旦您知道該是什么樣子，就該進入駕駛艙了。看看這車是不是小姐姐的。反正我沒聞到人行道上的香水味。這個座艙依舊是保時捷一貫的設計風格。真氣人，時時刻刻都在你眼里。雖然我知道自己暫時買不起，但絲毫不影響我激動的心和顫抖的手。

一般經歷過水泡的車子，車內的痕跡還是比較明顯的。尤其是座椅下方和點煙器內部，還有轉向柱等金屬件。如果有水泡，這些地方就會有生銹和腐蝕的痕跡。可以看到點煙器座還在反光，肯定不是泡水了。

繼續(xù)看，轉向柱還是很干凈的，沒有發(fā)現生銹和拋光的痕跡。所以可以排除是泡車的嫌疑。當然，在實際操作中，我們也可以通過其他方法來判斷。

然后讓我們點火并測試功能按鈕。儀器自檢正常，但無現故障代碼。五萬公里的里程對于一輛跑車來說還是挺多的，但從另一方面來說，畢竟不是幾百萬的超跑，跑在路上也沒那么痛苦。然后連接電腦后發(fā)現還有一些故障碼沒有解決。雖然都是偶然問題，但是為了車輛可靠性和行車安全，還是晚點去4S店檢查比較好，這樣浪更放心！知道了全車的情況后，我就可以開升降機去看底盤的情況了。說到這個升降機，不得不噴一些二手車商。這些商家一秒鐘前測試的時候可能還好好的。結果他們一聽說要上電梯，臉色變得比翻書還快。這不是很明顯嗎？好在今天賣家還是很通融的，這也說明他對車況有充分的信心。隨著車輛慢慢上升，底盤的情況越來越清晰。前地板的摩擦非常明顯，但不影響使用。而且對于這種底盤極低的跑車來說，不蹭底幾乎是不可能的，更別說連正常的家用車都避免不了這個問題。把頭貓放到底盤內側，發(fā)動機棘爪沒有發(fā)現拆卸的痕跡。因為一般需要檢修發(fā)動機和變速箱，所以這部分必須拆卸，否則無法吊裝。我們繼續(xù)檢查了局部的附件螺絲，沒有發(fā)現拆卸的痕跡，可以排除發(fā)動機變速箱大修的可能?？梢钥吹桨l(fā)動機油底殼表面還有明顯的油漬。仔細檢查后，發(fā)現油底殼的放油螺釘漏油。建議在后期準備好時更換放油螺釘的墊片。發(fā)動機和變速箱的接合處還是很干凈的。這時候范哥看到我這邊也差不多了，就過來大致看了一下，對底盤還是比較滿意的。然后我檢查了減震和拉桿球頭，沒有發(fā)現老化開裂的跡象。到這里，這個測試就要結束了。你還覺得這輛保時捷是小姐姐的一手車嗎？不管這只是商家的一種吸引人的手段還是事實如此，至少在營銷層面上是成功的，緊緊抓住了我們男性顧客。不過話說回來，如果商家以此為噱頭來掩蓋車輛本身的問題，那肯定是不道德的，就算買家不追究責任，上帝也不會答應的！我跟小哥說了車況后，小哥覺得車況還是不錯的。至于是不是小姐姐的車，我也沒怎么在意。畢竟只要車況好就是誰的車？下一個環(huán)節(jié)就不再需要我出門了。至于最后的成交價，就看小弟的嘴厲害還是賣家的實力了。我，就收拾東西準備回去吧！畢竟看到人家喜歡提自己的車還是挺酸的。不過可以看出，相對于目前的市場價格，35萬元的賣家價格還是比較高的，但是二手車的價格也和這個車況正相關。車況越好價格越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高，車況越差價格越便宜。想便宜又對車況滿意，那就等著被商家宰吧！在這里，我也要提醒你，二手車既沒有你想象的那么差，也沒有你想象的那么劃算。只要是買賣，都是遵循一分換一分的鐵律。畢竟不管是誰，肯定不愿意花精品車的錢去買問題車?；厝ィ『昧?，今天的車輛分享就到這里。寫得不好是因為文化太少，所以大家留下評論批評指正我。我是車檢的二手車檢測技師。如果您有二手車鑒定或者定制洗的相關需求，也許我們可以為您解決。車檢員愿意成為你最懂車的朋友！