第四代豐田漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）即將上市。從外觀、內(nèi)飾和動力總成來看，確實(shí)是一款全新的產(chǎn)品。它的整體外觀更像豐田漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)車型。今天我們先不說即將上市的新款漢蘭達(dá)，還是說說現(xiàn)在天天開售的老款漢蘭達(dá)，而且我們還去店里實(shí)拍了一把，一起來了解一下吧一起。

豐田漢蘭達(dá)廠家指導(dǎo)價為23.98萬元-32.58萬元。這輛車已經(jīng)進(jìn)入清算階段，現(xiàn)在終于給了一定的優(yōu)惠幅度。綜合優(yōu)惠1萬元左右。這個價格你買嗎？其實(shí)豐田漢蘭達(dá)已經(jīng)很多年沒有進(jìn)行過大改款了，但是在市場上依然熱銷，而且到了壽命末期才能有一定的價格優(yōu)惠，不得不感嘆其產(chǎn)品的強(qiáng)大競爭力。

從外觀設(shè)計來看，豐田漢蘭達(dá)看起來還是很有氣勢的，外觀設(shè)計也比較大氣。前臉采用雙梯形進(jìn)氣格柵，并采用熏黑設(shè)計。大大的嘴巴，兩側(cè)分布著LED遠(yuǎn)近光燈和LED日間行車燈，整體厚度還是比較足的。但是從前臉的配置來看，兩個圓形的霧燈顯得有些落伍了。

側(cè)面看，漢蘭達(dá)設(shè)計厚實(shí)有力，配備五個大輪轂。對我來說，漢蘭達(dá)最具標(biāo)志性的設(shè)計是它的側(cè)面輪廓。從第一代漢蘭達(dá)到現(xiàn)在的漢蘭達(dá)似乎都有這么長的設(shè)計。而且它的大餅輪也被吐槽不少，不過漢蘭達(dá)還是樂在其中，并沒有做任何改進(jìn)。

從尾部的設(shè)計來看，其實(shí)有些粗糙。尾燈采用鹵素光源，后防撞梁位置采用黑色塑料板，整個底盤一目了然。外觀看起來比較大氣，但是缺少精致感。

至于漢蘭達(dá)的定位，被很多人稱為B級車的標(biāo)桿。長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。

漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計和很多豐田車一樣：實(shí)用但沒有太大的觀賞價值。內(nèi)飾設(shè)計以實(shí)用為主，多功能方向盤、真皮座椅、機(jī)械變速桿都顯得平平無奇。

我們拍的是七座漢蘭達(dá)，第二排地板隆起比較低，不過這款車并沒有配備后排空調(diào)出風(fēng)口，確實(shí)有些遺憾?？偟膩碚f，第二排的乘坐舒適性還是比較到位的，配備了三個獨(dú)立的頭枕，使用的是真皮座椅。

我們來看看這款漢蘭達(dá)第三排的設(shè)計。進(jìn)入這款車的第三排，需要將第二排座椅放倒，并沒有專門的通道。第三排座椅看起來更像是一排小板凳。應(yīng)急反應(yīng)沒有問題，但第三排座椅距離后備箱太近，安全系數(shù)不會很好。

動力系統(tǒng)方面，這款漢蘭達(dá)搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350Nm。傳動部分配備六速手自一體變速箱。這個動力總成其實(shí)可靠性非常好，但是油耗比較高。不少人反映百公里油耗達(dá)到12升。其實(shí)我們一天開車，油耗都差不多。當(dāng)然我們是坐三個人開空調(diào)的狀態(tài)。值得一提的是，由于采用雙擎設(shè)計，全新漢蘭達(dá)的油耗有望大幅降低。

事實(shí)上，漢蘭達(dá)是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV。采用前驅(qū)+前四驅(qū)的設(shè)計，四驅(qū)還是適時的四驅(qū)。但是很多人都是用它去越野的，所以很多朋友都出現(xiàn)了他口中說的車不跟漢蘭達(dá)，也就是說這車的爬坡能力不好。

總結(jié)：目前新款漢蘭達(dá)還沒有上市，可用的漢蘭達(dá)也是目前的21款配置車型。至于一萬元的優(yōu)惠，還真是不多。您如何看待性價比？