全新一代雷克薩斯RX于今年6月在日本發(fā)布，擁有全新的內飾和外觀設計。近日，海外媒體率先拍攝了實車。從發(fā)布節(jié)奏來看，全新雷克薩斯RX有望在2023年登陸中國市場。供參考，國內在售雷克薩斯RX車型指導價為40.5萬元至80.1萬元，換代車型價格與之接近.

全新雷克薩斯RX前臉采用了全新的紡錘形進氣格柵，黑色格柵與外飾漆形成一定的漸變效果。雷克薩斯家族經典“L”型日間行車燈延續(xù)，極具辨識度。同時，大燈組內部采用了全新的燈腔布局，進一步提升了科技感。

車身側面與老款的區(qū)別并不明顯，這種棱角突出的設計風格放在今天也不算過時。尾燈設計緊跟潮流，點亮后很有辨識度。

值得一提的是，全新雷克薩斯RX基于GA-K平臺打造。與上一代車型相比，新車通過減輕重量和降低車身高度，將重心降低了15mm。新車長寬高分別為4890/1920/1695mm。車身長度保持不變，但軸距增加了60 毫米，達到2,850 毫米。

內飾方面，新車整體布局與全新NX相似，采用了較為明顯的環(huán)抱式座艙布局。細節(jié)上，采用了黑色水波紋裝飾板和棕竹裝飾板兩款全新裝飾板，配合周邊的設計氛圍燈，進一步提升了車內的檔次感。

配置方面，參考海外車型，新車型全系標配帶三區(qū)獨立溫控功能的自動空調系統(tǒng)。除了前排座椅加熱功能外，還提供座椅通風供選裝。采用E-Latch智能電控門替代傳統(tǒng)的機械門結構。安全出口輔助功能SEA可以智能檢測接近的車輛和騎行者，并在必要時警告駕駛員并取消開門操作。新車前門也采用了隔音玻璃，A柱和前擋風玻璃進一步優(yōu)化了布局，降低了風噪。高配機型還配備了ANC主動降噪系統(tǒng)。

動力方面，全新雷克薩斯RX將提供三種動力系統(tǒng)。 RX 500h搭載2.4T高性能混合動力系統(tǒng)，匹配DIRECT4電子動態(tài)四驅系統(tǒng)，采用T24A-FTS發(fā)動機、并聯式混合動力系統(tǒng)和eAxle電驅動系統(tǒng)。 RX 450h+搭載2.5升插電混動系統(tǒng)，匹配E-Four電動四驅系統(tǒng)。 RX 350h 由2.5 升混合動力系統(tǒng)提供動力，可提供前輪驅動或E-Four 電動全輪驅動。